| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L 基本型長軸版單排 | 5擋MT | 4.19萬 | 8.0L/100Km |
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| 2021款 1.5L 基本型長軸版單排倉柵 | 5擋MT | 4.41萬 | 7.0L/100Km |
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| 2021款 1.5L 標準型長軸版單排 | 5擋MT | 4.56萬 | 7.0L/100Km |
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| 2021款 1.5L 基本型長軸版雙排 | 5擋MT | 4.64萬 | 8.0L/100Km |
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| 2021款 1.5L 基本型長軸版雙排倉柵 | 5擋MT | 4.74萬 | 8.0L/100Km |
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| 2021款 1.5L 基本型長軸版單排復合板廂貨 | 5擋MT | 4.76萬 | 7.0L/100Km |
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動力是我最滿意的一點了,起步上和加速時都表現的很好,空車開著輕快,載貨后開著非常穩重,沒有一點發漂的感覺。

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提車有段時間了,基本上半個月加一次油,油耗來說我覺得還是比較省的。

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后期的提速比較快吧,這樣的動力真的是很讓自己喜歡的。剛開始對于這個車的動力沒有抱什么太大希望的,沒想到這個車的動力確實超出了自己對它的期待。

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前懸架是麥弗遜懸架到坑洼的路上相對還是可以,不那么顛簸,舒適度還算可以啊

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就是比較普普通通的外觀,本來其實就是一輛實用的車,也不需要外觀好看。

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目前百公里平均油耗大約7升到8升之間,機油效果還是非常不錯的,這個1.5的發動機確實比較給力。

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操控整體不錯,方向輕盈,指向比較模糊,底盤調教偏硬,不過貨車嗎也還能接受,剎車靈敏一點就有感覺。

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舒適性上還可以,開著也不難受,座椅的設計還是挺不錯的,唯獨懸架有一點硬,開著顛簸感還是有一點。

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駕駛感還可以,手動擋開習慣都是一個樣,就是換擋覺得很順暢就可以了,剎車也比較靈敏,減速的效果不錯。

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舒適性上還可以,開著也不難受,座椅的設計還是挺不錯的,唯獨懸架有一點硬,開著顛簸感還是有一點。