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: alpharen
鉆石元老
認證卡友

綜合評分3.75

外觀

5
內飾

3
空間

3
舒適

3
油耗

4
動力

3
操控

5
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2014款英朗XT1.6L 手動進取型

購入時間: 2014-03-04

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 12.29萬 (廠商指導價 13.49萬)

當前油耗: 7.1L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

外形時尚、動感，中控內飾美觀大方總體來說還算不錯，細部需要加強，1.6的車動力是個問題，前檔反光嚴重，太陽天走林蔭道需要很小心，主動安全方面也很少，沒有ESP，最主要的一點是太不保值了

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外形經典大氣、動感,跑車的味道，轉向精準，高速非常的穩健，非常具有運動氣質

[不滿意]: 動力較差，非得大油門拉高轉速才有力，尤其是爬坡跟車很吃力，半坡停下來再起步簡直是個惡夢,人性化方面還要改進啊，像USB放歌無記憶，前中央扶手太靠后等，還有異響也很擾人啊，夏天沒覺得（不知是新車還是平時都開著收音機的緣故），過了半年多到了冬天，倒處都有動靜了，尤其中控那，轉速表銀圈嘀嘀響個不停，這個知道還好，還有右邊不知是手套箱還是什么位置，也是時不時響

[外觀]: 外形時尚、動感，具有跑車氣質,非常有運動細胞，上市的第一天就喜歡上了，上市好幾年了，一點也不落伍，還是那么動感

[內飾]: 中規中矩，做工不錯，同級別做工算上乘的了，但是細部需要加強，走不平路的時候多處地方異響（象儀表上的鍍鉻圈，右車門等）

[空間]: 夠用，軸距雖然標的是2685mm，可真的沒那么大，我1.7m的個，調整好前排座椅，后排空間基本可以滿足日常使用，我一家三口體型都偏瘦，空間夠用，如果家人都胖的話就有點夠嗆了，尤其是縱向空間，和4400的車身及2685的軸距不太相稱哈，不知長度都用到哪兒去了，車內空間和4米1左右的高爾夫差不多。

[舒適]: 不錯，各種功能基本上都還齊全，天窗、自動空調、運動座椅、眼鏡盒等等，就是新車味大了點，幾個月都沒散完

[油耗]: 不大腳油門急加速的話還行，我一般在市內都是快到紅燈時放開油門帶檔滑行，盡量少踩剎車，起步輕點油門，速度起來后盡快升到高檔，盡管如此英朗還同級別車中油耗還是算高的，畢竟重量在那兒擺著，我目前加100元93#油能跑200公里的樣子，現的油耗基本穩定在7.0-7.5之間，估計以后很長一段時間就這個水平了，不知道很多DX那個4點幾5點幾是怎么開的，反正我是達不到了（該做的都做了，說實話吃奶的勁都使出來了哈），再等兩年車齡老了油耗可能就開始向上走了，不過這樣我已經很滿意的了

[動力]: 肉就一個字，現在我都患了上坡跟車綜合癥，經常半離合（我家一出門就一大坡，路窄，人多，車多）

[操控]: 很不錯，非常穩，過彎有信心，方向低速輕盈，高速穩重，指向性很好同級別A級車中具有領先優勢，估計和高爾夫六、新福克斯操控上在仲伯之間（這兩車都開過）

[性價比]: 算是差的了，當年上市就想買，一看那坑爹的價就放棄了，直到現在讓了一萬多（我們這是一個以貴箸稱的小地方），才不情不愿的買了，誰讓自己喜歡呢？（買了沒多久聽說讓到兩萬多了，吐血啊）

0 +1

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: 曠拳水瓶
認證卡友

綜合評分3.13

外觀

5
內飾

5
空間

2
舒適

1
油耗

1
動力

3
操控

4
性價比

4

發表于 2016-08

購入信息

愛車車型: 2010款英朗XT1.6T 自動時尚運動版

購入時間: 2010-10-27

購車地點: 北京聯通鼎盛汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 17.75萬 (廠商指導價 17.15萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游

愛車評價

[最滿意]: 動力

[不滿意]: 剎車不靈、換擋邏輯嚴重問題、油耗高

[外觀]: 當時很激進很喜歡

[內飾]: 很科技，很喜歡

[空間]: 一般偏小，當時沒考慮太周全這點

[舒適]: 很一般，座椅硬且深，尤其長時間坐著很難受

[油耗]: 新車出了奇的高12L/100KM,慢慢降到11L/100KM，從西藏回來變成9.7L/100KM

[動力]: 舍得給油絕對有勁兒，不像其他車地板油了只聽發動機干癟的吼叫

[操控]: 懸架屬于硬中帶軟（多少有點拖沓），不像奔馳彈性很強很干脆。轉向很靈活，指哪打哪，屬于小鋼炮應有的感覺。

[性價比]: 4s服務一般，畢竟人家玩的是中低端品牌，比不了bba

0 +1

: 優質明信片
黃金元老

綜合評分3.38

外觀

4
內飾

3
空間

2
舒適

3
油耗

3
動力

3
操控

4
性價比

5

發表于 2016-05

購入信息

愛車車型: 2012款英朗XT1.6L 自動時尚版

購入時間: 2012-12-11

購車地點: 湖北博誠 [湖北省]

裸車價格: 13.99萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀好看

[不滿意]: 內部空間偏小

[外觀]: 外觀設計不錯

[內飾]: 內飾一般

[空間]: 空間偏小過于緊湊

[舒適]: 舒適度很好

[油耗]: 油耗感覺偏高

[動力]: 自吸1.6動力偏小

[操控]: 6at操控還行

[性價比]: 比較放心

0 +1

: 故事依舊
本站元老
認證卡友

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

3
操控

4
性價比

5

發表于 2016-05

購入信息

愛車車型: 2014款英朗XT1.6L 手動進取型

購入時間: 2013-12-29

購車地點: 成都吉翔汽車貿易有限公司 [四川省]

裸車價格: 11.29萬 (廠商指導價 13.49萬)

當前油耗: 7.6L/100km

購入用途

上班

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 車身外觀是我最滿意的地方，很具有運動性，安全的是他值得稱贊的地方，也是我選擇他的很大一部分因素，自身1.37KG的重量那也不是吹的，開起高速車子很平穩，

[不滿意]: 不滿意的地方就是他的油耗和同級別的車別起來有點偏高了，不過車子的重量在哪里擺著，油耗高也是可以理解的。還是不滿意的地方就是他的隔音做的不整么樣，特別是開高速的時候發動機的噪音和風噪有點大。

[外觀]: 既然選擇的英朗XT外觀肯定是給一百分的，兩廂車我覺得他在十幾萬里面的車型里面算的上是可圈可點的。

[內飾]: 內飾個人覺得做的中規中矩的，沒有像他的外觀那樣做的很運動，年輕人應該還是能接受的，不像有些車一樣做的他古板了。

[空間]: 話也說回來，畢竟是個兩廂車空間方面只能說夠用，家用足夠了，就是后備廂的容量有點小。

[舒適]: 舒適性還是不錯的，全車都是真皮和‘尼龍布’；‘不知道那個不叫什么名，只知道是布的’；的拼接工藝，雖然皮面是豬皮的，但是感覺還是很不錯的，有總比沒有強吧。

[油耗]: 油耗方面之前也提過了百公里7.6左右，可能是應為自身太重的原因才會有這樣的油耗吧，但是重也不是不好，安全也是選車很重要的一部分嘛。

[動力]: 自己選車的時候手里的資金有點緊張所以只選了個1.6自然吸氣的，不過這個動力家用也是足夠的，應為只有肉人沒有肉車這句話也不是亂說的。如果現在讓我從新選擇的話我可能會選擇1.6T的車型，畢竟只有外觀夠運動是不夠的。

[操控]: 超控方面還是很不錯的，方向盤比較輕，是電子助力的這個很適合女士朋友，但是雖然他是電子助力的但是路況的反饋還是很不錯的。

[性價比]: 我相信別克在老百姓眼里就是一個安全車的代表吧，品質方面就沒有什么可多說的，還是那句話車重在那里擺著的，重肯定是有他重的原因，和同級別車多出來的那些重量不可能是沒有原因的。

0 +1

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: 柳穿魚
白金長老

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2016-04

購入信息

愛車車型: 2010款英朗XT1.6T 自動新銳運動版

購入時間: 2010-04-01

購車地點: 上汽安吉 [北京市]

裸車價格: 17.99萬 (廠商指導價 18.15萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車評價

[最滿意]: 外形漂亮，尤其是尾部。這也是選它最重要的因素。動力也不錯

[不滿意]: 小毛病較多，變速箱遲鈍，還滲油，有根防凍液管爆過，還沒事報個積炭什么

[外觀]: 95分，聽拉風的

[內飾]: 95分，有科技感，材料也是軟的

[空間]: 80分，一般般啦

[舒適]: 88分，還行，就是后排沒有出風口

[油耗]: 70分，北京城里跑得10.5個油

[動力]: 90分，1.6T足夠用了

[操控]: 80分，主要是變速箱遲鈍

[性價比]: 90分，用料足，車也重

0 +1

: alpharen
鉆石元老
認證卡友

綜合評分3.63

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

3
動力

2
操控

5
性價比

4

發表于 2016-04

購入信息

愛車車型: 2013款英朗XT1.6L 手動進取版

購入時間: 2013-03-13

購車地點: 貴州廣物君豪汽車銷售服務有限公司 [貴州省]

裸車價格: 12.29萬 (廠商指導價 13.49萬)

當前油耗: 7.1L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀和操控性

[不滿意]: 動力弱和不保值

[外觀]: 外形時尚、動感，具有跑車氣質，中控內飾美觀大方

[內飾]: 中規中矩，做工不錯，出來這么多年了，還不算落伍

[空間]: 夠用，軸距雖然標的是2685mm，可真的沒那么大，我1.7m的個，調整好前排座椅，后排空間基本可以滿足日常使用

[舒適]: 算是同價位車里中上水平吧，該有的都有了，全系自動空調和天窗，就是沒有后出風口，還有人性化方面還要改進啊，像USB放歌無記憶，前中央扶手太靠后等，還有異響也很擾人啊，夏天沒覺得（不知是新車還是平時都開著收音機的緣故），過了半年多到了冬天，倒處都有動靜了，尤其中控那，轉速表銀圈嘀嘀響個不停，這個知道還好，還有右邊不知是手套箱還是什么位置，也是時不時響

[油耗]: 提車一開始油耗穩步下降，從9.8一直降到6.5升每百公里，基本以市區為主，令人不解的是到了6.5之后不再下降而是開始緩緩上升，到了7.1之后穩定了下來，基本不再變化，因為開得少，每次加油我都把小計里程清零，加100塊錢油有時能跑150公里，高速多的話應該能到200多公里吧，現的油耗基本穩定在7.0-7.5之間，估計以后很長一段時間就這個水平了，不知道很多DX那個4點幾5點幾是怎么開的，反正我是達不到了（該做的都做了，說實話吃奶的勁都使出來了哈），再等兩年車齡老了油耗可能就開始向上走了，不過這樣我已經很滿意的了。

[動力]: 肉就一個字，現在我都患了上坡跟車綜合癥，經常半離合（我家一出門就一大坡，路窄，人多，車多），1.6的上大一點的坡真的是很無力，尤其是半坡停下后再起步簡直就是個惡夢。

[操控]: 除了外觀最滿意的就是這一項了，這是英朗的強項哈，真的是低速輕盈，高速穩重，方向指哪打哪，一點虛位都沒有，時速60過彎底盤支撐很好，同級車中不差標桿福克斯和高爾夫（這兩車也開過)

[性價比]: 總體來說還算不錯，細部需要加強，到現在還沒發現什么故障哈，只是有一些小毛病，雖然不影響使用，但舒適性就不太好了，像離合吱吱響（前幾個月又突然消失了，莫非和溫度有關？等冬天再證一下），儀表上的銀圈響，路不平的時候儀表臺咯吱咯吱響，低速時1、2檔一沖一沖的，倒檔經常打齒等等，不過最讓人忍受不了的點火線圈和變速箱漏油到還沒有遇到（難道是傳說中的RP不錯？）

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: 438885700
青銅長老
認證卡友

發表于 2015-02-21

愛車評價

[最滿意]: 外形大氣豪華。內飾工整。車輛鈑金工藝不錯，尤其是車漆。操控精準，指哪打哪。懸掛整體比較緊湊，沒有日本車松垮的感覺，非常容易入彎。整車工藝，用料。比較實在。車內配置夠用。乘坐舒適感直逼中級車，車內音響可媲美速騰的西門子機頭以及福克斯索尼的機頭。隔音用料大氣。小問題現在也還沒有遇到，期間被福特新蒙迪歐追尾過一次，后保險杠稍微碰了點油漆，非常的扎實。藍色氛圍燈非常的時尚。高速行駛非常的穩，160碼車子感覺不到飄。請無視本人手上的佛珠，10元地攤貨。自動大燈反應還不錯，稍有遲緩！尤其在隧道！LP的大腿貌似出境了！

[不滿意]: 大燈非常的不給力，已醞釀換燈。發動機噪音大，尤其是冬天。手枕箱太雞肋了，寬大的A柱非常檔視線。

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引用自英朗XT車系論壇，查看原貼內容

: XT6699
本站元老
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發表于 2015-02-11

愛車評價

[最滿意]: 操控比較精準。動力就不用說了，肯定足夠。油耗現在LD開穩定在10個，還算滿意。內飾一直保持不錯，就像新出廠時一樣。座椅的包裹度絕對是我開過的車里最好的，從大腿到后背都舒舒服服的。操控，英朗更好，包括方向盤的回饋力度，轉向的精準度。但是真要說提速，還是英朗快。英朗的做工更好，包括按鍵的感覺，旋鈕的阻尼控制都更好。

[不滿意]: 英朗的空間問題就顯出來了，確實太小了。提車第一年變速器的油封就換了兩次（變速箱一直漏油），現在好了。換擋依然是頓挫明顯。后排空間確實不大，我178，前排座椅調好了后排就不大了。車燈真的不亮，兩根蠟燭真的不夸張。輪胎特別容易扎，現在換過4個了，真心傷不起了。朗車燈簡直和兩根蠟燭差不多，遠光也不行。同時也沒有透鏡。英朗的后排太小。座椅也太硬了。

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引用自英朗XT車系論壇，查看原貼內容

英朗XT

別克英朗XT車型口碑

別克英朗XT口碑集錦

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