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: parky_young
本站元老
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

3
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-02

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2011款寶馬3系雙門(mén)320i 雙門(mén)轎跑車(chē)

購(gòu)入時(shí)間: 2011-09-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [廣東省]

裸車(chē)價(jià)格: 51萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 49.10萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班泡妞

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

2011款E92 寶馬320，屬于兩門(mén)四座，外形運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，2.0NA發(fā)動(dòng)機(jī)只能滿(mǎn)足日常使用，平時(shí)上下班使用狀況下，油耗較高，但操控十分好。E92屬于經(jīng)典款，雖不實(shí)用，但個(gè)人十分喜歡。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 外觀操控

[不滿(mǎn)意]: 油耗后期維護(hù)保養(yǎng)

[外觀]: 運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚

[內(nèi)飾]: 簡(jiǎn)潔

[空間]: 夠用

[舒適]: 一般

[油耗]: 較高

[動(dòng)力]: 2.0真的很一般

[操控]: 人車(chē)合一

[性?xún)r(jià)比]: 喜歡的東西沒(méi)性?xún)r(jià)比可言

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: 奧迪家園
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綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性?xún)r(jià)比

4

發(fā)表于 2018-08

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2011款寶馬3系雙門(mén)325i 雙門(mén)轎跑車(chē)

購(gòu)入時(shí)間: 2012-10-20

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 常州寶尊汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司(MINI) [江蘇省]

裸車(chē)價(jià)格: 55.6萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 56.60萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

顏值高，操控完美，主要是帶小孩出去關(guān)在后座，放心的不得了

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 顏值

[不滿(mǎn)意]: 空間小了一點(diǎn)，不過(guò)跑車(chē)后面能坐1.8的人，也是足夠了

[外觀]: 漂亮

[內(nèi)飾]: 中規(guī)中矩

[空間]: 不大

[舒適]: 還可以

[油耗]: 12個(gè)油

[動(dòng)力]: 只要舍得踩油門(mén)

[操控]: 完美

[性?xún)r(jià)比]: 不高

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: 不著調(diào)的小達(dá)
支柱會(huì)員
認(rèn)證卡友

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2016-06

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2011款寶馬3系雙門(mén)335i 雙門(mén)轎跑車(chē)

購(gòu)入時(shí)間: 2014-02-20

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 北京京寶行汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車(chē)價(jià)格: 70萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 69.80萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 13.5L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游 賽車(chē)

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 整車(chē)原廠M套件很符合這個(gè)車(chē)的氣質(zhì)，也是我看中的點(diǎn)，BMW N55發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本動(dòng)力很強(qiáng)

[不滿(mǎn)意]: 油耗偏高么，畢竟是3.0T

[外觀]: M套件不多說(shuō)啦，如果沒(méi)這個(gè)配置我也會(huì)提了車(chē)在店里直接在另配一套M套件，LED天使眼燈環(huán)比之前車(chē)上的鹵素黃環(huán)要好多了

[內(nèi)飾]: M踏板和內(nèi)飾套件比普通版本的要更運(yùn)動(dòng)，最中意BMW一貫的駕駛者導(dǎo)向的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，真的很方便

[空間]: 畢竟是雙門(mén)車(chē)，后排空間小些但是個(gè)人感覺(jué)比之前的E90 4門(mén)325空間還要大些，而且和E90不一樣的是后排可以通過(guò)后備箱里的拉手放倒，即使有時(shí)候會(huì)放一些比較長(zhǎng)的物件，也很輕松

[舒適]: 這個(gè)車(chē)就沒(méi)考慮舒適。。。還是考慮開(kāi)起來(lái)風(fēng)吹過(guò)發(fā)梢的感覺(jué)吧

[油耗]: 車(chē)已經(jīng)開(kāi)了2年了，因?yàn)楸本┛偠萝?chē)么，13.5個(gè)油在這個(gè)排量下不算太多了，如果能拉起速度來(lái)基本上在9個(gè)油左右

[動(dòng)力]: BMW N55B30A，不多說(shuō)了吧。。。比改款前的N54有了很多提升，雖然比較N54來(lái)說(shuō)少了一顆渦輪，但是N55直六經(jīng)過(guò)這代3系的試驗(yàn)，已經(jīng)有了多款變種，適用在現(xiàn)在M2、M3、M4上了

[操控]: 對(duì)于一個(gè)開(kāi)了3代BMW 3系的死忠粉說(shuō)操控別人又該說(shuō)我洗腦了，寶馬的操控不用多說(shuō)，真正開(kāi)起來(lái)才能實(shí)際感受到

[性?xún)r(jià)比]: 沒(méi)毛病，值得我花這份錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車(chē)

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: 奧迪家園
本站元老
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發(fā)表于 2012-11-28

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 過(guò)彎避震還算撐得住，不過(guò)路感太強(qiáng)，很平坦的路面。市區(qū)10.2。

[不滿(mǎn)意]: 悲催的A柱。。盲區(qū)太大了。。

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引用自寶馬3系雙門(mén)車(chē)系論壇，查看原貼內(nèi)容

: 高爾·猴
黃金長(zhǎng)老
認(rèn)證卡友

發(fā)表于 2012-10-27

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 335的306馬力果然不是蓋的，動(dòng)力那叫隨心所欲。底盤(pán)比318更加的沉穩(wěn)。iDrive系統(tǒng)的藍(lán)牙極其方便。不僅能打電話(huà)，還支持手機(jī)聽(tīng)歌，徹底擺脫了連線(xiàn)。白色天使眼+日行燈功能很亮騷。懸掛過(guò)坎的感覺(jué)似乎比318還柔和舒服一些了（不知是否心理作用）�？赡苡捎谲�(chē)身較重，彈起的力度小些了。.M方向盤(pán)手感很好。粗壯！大大增強(qiáng)駕駛信心。

[不滿(mǎn)意]: 方向沉，油門(mén)沉，底盤(pán)沉。它當(dāng)然適合開(kāi)快，但是如果你不打算開(kāi)快，下意識(shí)的你會(huì)開(kāi)得比318還慢，因?yàn)樗牡妆P(pán)和方向沉重，當(dāng)速度沒(méi)完全起來(lái)的時(shí)候，會(huì)反而感覺(jué)笨重。油耗不小，但沒(méi)想象中離譜。之前318加300元油可開(kāi)300公里，現(xiàn)在是250公里。

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引用自寶馬3系雙門(mén)車(chē)系論壇，查看原貼內(nèi)容

寶馬3系雙門(mén)

寶馬(進(jìn)口)寶馬3系雙門(mén)車(chē)型口碑

寶馬(進(jìn)口)寶馬3系雙門(mén)口碑集錦

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