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寶馬M寶馬1系M口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾空間舒適油耗動力操控性價比

: 吃茶人性
新手上路

發表于 2015-06-15

愛車評價

[最滿意]: 開了這半個月，個人覺得跑市區完全夠用，1.5T的渦輪增壓發動機，動力十分強勁。而且方向盤比較穩，方向精準；車身給人的感覺也比較沉穩，我個人很滿意。外形很酷，很霸氣。前臉非常的犀利。個人覺得不是第一眼驚艷，但絕對耐看。大眼睛炯炯有神，全LED大燈，近光遠光都很棒。而且內飾很精致。滿意的車內的儲物空間，設計的很人性化很合理。空間挺大的，2系旅行的空間要比X1大，特別是頭部空間，可能是車身高的緣故，雖然可能看著座椅不是很舒適，但是坐進去感覺很好，要比1系乘坐舒適。這車沒有辜負它旅行版的名字，比較注意長途駕駛和乘坐的舒適度，這點做的很好。市區開實用方便。車身小，這優點不用我解釋了。車內空間絕對比你用眼睛看的大的大。運動型座椅，很舒服。

[不滿意]: 就是新車稍微有點味道，開了幾天車之后通了通風，就沒事了。

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: BUTO
初級會員

發表于 2015-06-05

愛車評價

[最滿意]: 車門升起，簡直一種科幻大片的感覺，而坐在i8里面，i8的每一處設計給你很炫的感覺。動力隨叫隨到。方向指哪打哪。

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: 克里斯于
青銅元老
認證卡友

發表于 2014-08-30

愛車評價

[最滿意]: 越來越耐看的屁股。再次，胎噪基本上可以忽略不計，風燥跟發動機就有點大了，，當然既然買這車了，這點聲音還是能夠忍受的，而且在音響開啟，并且速度在120km/h的狀態下，各種噪聲明顯下降到可以說是超出預期的安靜的范圍內！剛入手的時候頻繁地使用運動和運動+模式，除了被那強烈的推背感和出乎意料的穩定性（這時牽引力控制系統是被部分關閉的）深深折服，以及對一眾的不服的5系7系，A6，A7的藐視外，沒有太多的其他的感受。隨著開始的激情慢慢褪去，舒適模式成為常態的情況下，越來越覺得其實舒適模式除了那一點點的加速上的不足畢竟轉速只有1500轉外，操控性能還是港港的，深踩油門還是會打滑，過彎的時候也會有輕微的漂移。

[不滿意]: 避震調校相對偏硬，長距離行駛毫無舒適感可言本來還想著來次川藏行的，估計不大現實了。不過，從另一方面來說，較硬的避震卻能提供更為直接的路面回饋哪怕只是一點點小凹陷也不會放過。最痛苦的莫過于繞城高速上那些個不深不淺的坑，100KM/H（甚至70-80）的速度所造成的也是極為不舒服的輪轂撞擊聲第一反應就是完了，輪轂不廢估計輪胎也完了。意想不到的是居然經過多次的高速過坑（雖然肉痛，但是晚上避讓不及），輪轂完全沒有受傷，輪胎也沒有起包側面反應了2個問題，避震實在是太硬，胎厚確實太薄，對路面的過濾微乎其微。再來一張45度前臉。

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: cq0208
青銅長老

發表于 2014-05-08

愛車評價

[最滿意]: 感覺這車是異常的靈活和有樂趣。這聲音比起網上流出的視頻真的太棒了，著實嚇我一跳。我以為這車聽起來會像屎一樣不過我錯了，我被征服了。完全沒有電子轉向的感覺。非常的直接，非常的靈敏。不過油門非常非常犀利。皮質儀表盤太贊了，和M6有的一拼。遠光也很亮，LED贊爆了。

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: Blissamys
白銀長老

發表于 2014-04-26

愛車評價

[最滿意]: 空間大。動力強。

[不滿意]: 胎噪大。油耗大。

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: Ｒ
青銅長老

發表于 2013-12-15

愛車評價

[最滿意]: 1M確實是不錯的車,開車的感覺很好,非常喜歡寶馬的手動擋,說到暴力,提速的感覺比開M3要快,比X5M更激進.想要平順的開,2000換擋,慢抬離合,1M也一樣能做的到。

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: 暖水袋的夏天
初級會員

發表于 2013-11-17

愛車評價

[最滿意]: 各種人性化配置也都充斥其中，雨滴感應裝置，自動降低光強的后視鏡，泊車距離距離控制系統，后備箱自動開啟關閉功能、舒適進入功能和人性化照明組件和后排娛樂系統，這也是為什么我選擇了它的最大原因之一。與發動機匹配的是6擋M系列運動自動變速箱，提供自動模式和手動模式兩種駕駛模式，全新的帶M標識的電子檔把視覺效果感覺不錯，加上配備的手動換擋撥片，時刻滿足你的野心。尤其是紅藍縫線帶M標志的方向盤,手感摩擦性非常不錯,加減檔撥片也得心應手。M專用雙腎型進氣格柵、碳纖維材質的車頂、鯊魚頭，加上動感流暢的車身線條和20英寸M鋁合金雙輻輪圈。座椅的樣式也使用了M部門的運動風格，提供更強的包裹能力。儀表盤簡單明了，沒有復雜多余的元素，帶有M標識的儀表盤，時刻喚醒你的M之心！超大的后備箱，配合出行的又一利器。后排寬裕的頭部和腿部空間，可隨時按照行李的多少進行隨意調整。

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