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口碑集錦

發表于 2017-03

購入信息

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

一直對霸道（普拉多）情有獨鐘，這次入手終于解毒了。開了這段時間，覺得確實沒有選錯。不論是外觀、內飾、操控、空間、舒適、動力等方面都很滿意。

實拍圖片

愛車評價

[不滿意]: 油耗偏高，剎車行程偏大，第三排形同虛設。由于交通法規對七座車在管理上比較嚴，新車六年內每兩年需要進行上線檢測，這無形中增添了車主的麻煩，像我這種基本上不會用到第三排座椅的，也無辜躺槍了。廠家應該在各個級別中都允許客戶選擇座椅數量，把座位數作為可選項。

[外觀]: 整體造型非常有越野范兒，識別度極高，豎格柵非常酷，LED日間行車燈很有特色。前大燈突出的夸張造型突出了車輛的粗狂個性。尾部造型圓潤飽滿，非常耐看。廠家如果能夠把備用輪胎的位置也作為可選項，就更完美了。畢竟有很多人因為備胎的位置而選擇了中東版。

[內飾]: 頂配車型的內飾在越野車中算是豪華的了，大量使用了實木裝飾，提高了檔次，儀表盤采用了實體指針和液晶顯示屏結合的方式，沒有像有些品牌采用全液晶顯示儀表盤。啟動時的車型展示何有科技感，液晶儀表盤顯示內容簡潔實用，還能直接進行一些常用的功能設置，使用起來非常方便。中控臺分區合理，上面是娛樂，中間是空調，下面是越野功能控制。中控臺顯示屏所有功能都實現的觸摸操控，非常方便。不看說明書，結束操作菜單也能夠很快上手。GBOOK用戶正在申請，還沒有使用。

[空間]: 空間在同級別越野車中算是中規中矩，第二排空間還算滿意，后備箱也足夠大。但打開第三排座椅時，后備箱空間基本上就放不了什么東西了，當滿員出行的時候，車頂行李箱或行李框就成了必備選項了。建議廠家在所有級別中都可以選擇座位數量，適應不同人的需求。

[舒適]: 頂配車型在所有系列中算是最舒適的了，通過自適應可變懸架，KDSS系統等設備，增加了城市行駛的舒適度。缺點是座椅偏硬，舒適度不夠，跑長途會比較辛苦。如果座椅加熱的基礎上增加座椅通風就更完美了。

[油耗]: 城市中使用油耗偏高，尤其是北京這種一線城市，基本維持在15-16個左右，不過對于3.5排量，也還是可以接受的。高速油耗表現還算滿意，基本能控制在10個以內。

[動力]: 雖然擁有206KW的強大功率，在起步時卻感覺不到，比小排量轎車還要肉一些。在行駛中加速就能感覺到充沛的動力，切換到S檔后，超車提速更讓人很有信心。

[操控]: 這樣的一個大塊頭，操控起來卻非常靈活，轉向非常輕盈，指向比較準確，高速并線過彎側傾控制好，換擋順暢，剎車和油門靈敏度一般，開慣了德系車的需要一個適應過程。適應了以后還是很得心應手的。感嘆于現代汽車技術的飛速發展，讓人們能夠更加舒服的享受駕駛樂趣。

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