
新手上路
寶馬的操控有口皆碑,和320li相比,方向盤輕一點(diǎn),車開(kāi)起來(lái)更靈活,倒車入庫(kù)側(cè)方停車很輕松,沒(méi)屁股就是方便~

白銀長(zhǎng)老
最早知道1系有6缸車型時(shí)確實(shí)欣喜若狂,這不就是我心目中的玩味車型嗎?短小精悍、低調(diào)內(nèi)涵、高性能還兼顧實(shí)用的鋼炮,一臺(tái)B58直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)塞到1系里頭,大馬力直6、FR布局、可變轉(zhuǎn)向比,帶來(lái)01 4.6秒的彪悍加速性能

新手上路
雖然不是250匹的330調(diào)教,但放在1系這個(gè)身板上也已足夠暴躁,不愧是寶馬的動(dòng)力匹配,隨叫隨到

新手上路
最滿意的就是該車的操控,畢竟車短。方向是指哪打哪!可變轉(zhuǎn)相比非常的舒服!

白銀長(zhǎng)老
購(gòu)車目的居然有“泡妞”選項(xiàng),應(yīng)該是同性交友車。字?jǐn)?shù)有限,4s小哥知道我要買這車的時(shí)候只說(shuō)了兩個(gè)字“識(shí)貨”

三星會(huì)員
認(rèn)證卡友本車位個(gè)性定制版,選裝功能很符合個(gè)人對(duì)車輛的定義,動(dòng)力充足,低速有略微的頓挫,也與動(dòng)能回收有關(guān),總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高,完美的一輛小車!

新手上路
平時(shí)兩人開(kāi)最舒服,需要帶人時(shí)座椅稍作調(diào)整坐四人也沒(méi)問(wèn)題,不要覺(jué)得有多小,其實(shí)三系后排也沒(méi)多大,兩廂的儲(chǔ)物空間比較喜歡,直通裝載的能力最滿意

支柱會(huì)員
認(rèn)證卡友終于找到真正符合自己的一輛車,從外觀、操控、動(dòng)力以及舒適度都符合自己的要求。平時(shí)開(kāi)車上班、購(gòu)物、接孩子等,車身十分靈巧犀利,動(dòng)力充沛,扭矩來(lái)的比GTI更早。非常適合30+年齡段仍有動(dòng)力需求的車主。

新手上路
你要比空間,這車是沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),畢竟尺寸在那里,但也絕對(duì)比同級(jí)別差不太多,其他的地方秒殺同級(jí)別,沒(méi)的說(shuō)

青銅元老
認(rèn)證卡友除了燒機(jī)油,一切都好! 關(guān)于燒機(jī)油,每一千公里損耗約0.2升,寶馬官方標(biāo)準(zhǔn)是每一千公里損耗超過(guò)0.7升才能達(dá)到質(zhì)保索賠標(biāo)準(zhǔn),想吐槽一下,這個(gè)損耗量相當(dāng)于一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)需要添加7次以上機(jī)油,這個(gè)無(wú)法接受!