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: gh1545016473
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 精英型

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 北京達世行北苑汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 31.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

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愛車簡評

滿眼都是豪華，細節見高檔。東西放置、儲物空間、音響出口、大觸摸屏都是可圈可點。不過這大屏也不好伺候，容易臟。清潔很重要。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 活脫脫是我的媒人，賜予我最愛的懂小姐，哈哈！我的懂小姐最喜歡它的標志，而我喜歡他的品牌歷史。而實車，當然是我與懂小姐同時的最愛——bose音響。Bose環繞音響系統、ANC主動降噪靜音系統、高效能揚聲器，真的是高享受，愛音樂的我們，車上是我們最好的約會地點。另外，他與眾不同的霸氣與豪華，用4S店小弟來忽悠我的話術就是：感受總統般的待遇。哈哈。不過確實這品牌是美國佬的選擇。而我呢，就是不喜歡街車，喜歡個性，喜歡他的外觀棱角，鉆石切割，硬朗霸氣；而內飾也是豪華可觸，鍍絡飾條、實木、細膩真皮，觸摸的感覺愛不釋手；更別說中控觸摸大屏的科技感，說實話，太帥了。

[不滿意]: 車子虛胖，看著大，不好停；內部小，并不寬敞。視野不好，盲區大。還有一些小毛病，我開了一個星期發現的 1、遠程啟動經常失靈； 2、方向盤巡航建異響開起來一直抖； 3、手套箱異響，找了好幾次沒找到問題，可能松動； 4、副駕駛經常報警沒系好安全帶，可是并沒有坐人； 5、安吉星驗證不了，客服讓我聯系移動公司，去你魅的，你們提供的服務讓我自己解決，直接讓他滾了，雞肋功能老子還不愛用呢。

[外觀]: 外觀怎么說呢，其實我覺得經不起時間的洗禮

[內飾]: 內飾比較好看，比寶馬奔馳之流大氣多了，這是我老婆最喜歡的。

[空間]: 空間不算太大，因為我之前開的老速派4米8的車長，但是空間比這個大多了。

[舒適]: 舒適度我給滿分，這點是我和老婆都喜歡的，懸架舒適，靜音效果好

[油耗]: 油耗不算太高，我心理預期12個，畢竟車子重，但是現在開下來平均11個多，第一箱油比較操蛋，唰一下就空了

[動力]: 動力怎么說呢，絕對動力不差，但是延遲很高，大概1秒多吧，踩下去才有反應，跟車，并線都是很大的問題。

[操控]: 子長，大，談不上操控，穩穩的開就是了。高速過彎各方面還是非常穩定的。最想吐槽的一點就是方向盤不能回正，開大眾的都知道，轉彎回來方向盤自動回來，這個車不行，要自己拉回來。還有就是視野并不好，前后的盲區都比較大。

[性價比]: 這價格，這品牌，這配置。一個字，值！什么3系C級、A6說實在這ABB，我是一直不感冒。基本是街車，我真適合不來。更不談我與懂小姐的遇見了，那簡直是值透了。購買過程，滿滿是愛的體驗，估計連這一級剎車系統都剎不住。他將承載我們滿滿的美好未來，就像藍天白云，讓我充滿希望。標配配置：順便宣傳一下我們懂小姐的店，這里有滿滿的愛，偶遇、邂逅！

0 +1

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: xuser1721919
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 精英型

購入時間: 2017-07-02

購車地點: 湖南申湘汽車天衡銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 31.99萬)

當前油耗: 11.9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外型陽剛之氣十足。車子長，拐彎、調頭、停車相對難。米白內飾滿意，真皮豪華。后備箱很大，座位空間一般。音響和隔音好，乘坐舒適。加速前半段一般，上了40碼后加速快。變速箱猛加速有頓挫感。

愛車評價

[最滿意]: 內飾，隔音，舒適，安全。

[不滿意]: 加速不平穩的話有頓挫感。

[外觀]: 硬漢風格，棱角分明。

[內飾]: 真皮用料足，美式豪華，電子感應操作，目前沒出現啥毛病。冷天前擋風玻璃容易起霧。

[空間]: 后排乘坐空間一般，后備箱空間超大。

[舒適]: 懸掛軟硬度適中，爬坡過坎很舒適。隔音和音響效果效果好。空調效果不如日系車。

[油耗]: 油耗室內12個油，還算不錯。

[動力]: 前半段提速一般，后半段提速較快。整體滿意。

[操控]: 方向盤非常輕，因為車長度擺在那里，轉向調頭停車有點難。變速箱猛加速有頓挫感。底盤較低，走山路爬陡坡需要特別注意。

[性價比]: 很好了，豪華舒適，非常適合家用。

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: 心燃激情
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 豪華型

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 23.88萬 (廠商指導價 35.29萬)

當前油耗: 10.3L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

自己滴選擇，再不喜歡也得說好看，而且XTS不僅在動力上還是外觀內飾上，一直是我鐘愛的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 第一點最滿意的是XTS的外觀，首先整的來說，XTS整體呈現出來的是方方矩矩的，看起來很低調沉穩大氣，同時也給我有一種很壯實的感覺，體現的安全感還是比較強烈的。第二點是XTS的車燈，豎狀流淚般的LED日間行車燈，以及L型的LED后尾燈，很獨特，行駛時一眼能看出來是凱迪拉克，同時在晚上行車時候辨識度很高，夜間行車時安全性能增加了。第三點是XTS的內飾，整體來看比較簡單，但是吧真皮座椅+真皮包裹的中控臺，瞬間檔次感上來了，同時還有9寸的中控大屏，內飾還是滿意的。最后一點就是空間了，五米多的車身，從乘坐空間來說，我1.78米的身高，160的體重算是比較胖的了，坐在后排上，兩腿隨便放沒問題，駕駛位的空間絕對夠用。選擇XTS的時候對比兩款，第一個看的是奔馳C200L，當時進店看過實車后，C 200 L運動版本的價格在三十五萬多，雖然整體配置比教齊全，外觀也很具有檔次感，只是當時購車的時候優惠幅度比較小，上路要35萬以上，超了預算，便沒做考慮了；第二個對比的是寶馬320，首先外觀來說，XTS五米多的車身比寶馬3系的車身更長，其次當時試駕后，XTS的動力比寶馬3系的動力更加充沛，接著在配置上來說，個人喜歡在駕駛時聽音樂，比較追求高音質，XTS標配的是BOSE音響，而3系需要選裝，這點上大大加深了對XTS的購買欲望，最后就是在降噪性上，XTS的雙層厚玻璃使其降噪性增強了很多，而三系的玻璃明顯沒有XTS玻璃厚，以及在其他方面對噪聲處理上明顯比XTS差，同時XTS的門比3系的門更加厚重一點，更加安全；綜合考慮了后最終還是選擇了性價比較高的XTS，優惠幅度還大。

[不滿意]: 第一點是后排座椅，后面上面坐兩個人舒適度還是比較好的，但是吧后排坐三個人的話舒適性就降低了很多，后排座椅中間地方是凸起來的，乘坐時間長了腰挺著特別累難受；第二點就是智能啟停了，有時候走在市里的時候，遇到紅綠燈以及堵車的時候走走停停，有這個功能太煩了。

[外觀]: 外觀的設計很符合自己和家人的品味，首先車的長度，五米多，開出去就不一樣，而且，方方矩矩的外觀以及線條，沉穩中不失大氣，和個人性格比較相符。

[內飾]: 中控設計的很新穎，觸摸式的按鍵，用料方面吧，配備有真皮座椅，做工還是可以的。

[空間]: 空間是可以的，五米多的車身，兩米八幾的軸距，本人身高一米七八，體重是160斤這樣，坐在駕駛位上絕對的夠用，乘坐空間只能說可以吧，自己到后排也坐過幾次，這空間還是夠家中使用的，后備箱空間絕對可以，平時裝的東西也不多。

[舒適]: 舒適性不用說了，底盤調校的很棒很軟，到在顛簸的路段時，顛簸感雖然有，但還是很舒服的并不怎么強烈；而且，這車的BOSE音響和雙層厚玻璃，降噪簡直不要太好，駕駛的舒適性提高很多。

[油耗]: 目前行駛了三百多公里，油耗也就在10個出點頭，對于2.0T的美系車，這油耗還是可以接受的，而且現在還是冬天。

[動力]: 動力絕對給滿分，2.0T的發動機，帶動一點八幾噸的大漢，百公里加速也就在八點幾秒這樣，超車動力還是很足的。

[操控]: 個人感覺還是很棒的，多功能真皮方向盤握著挺有質感的，方向盤也沒想象的那么重

[性價比]: 性價比不用說了，滿分，外觀、品牌、配置上、動力以及價格上來說，這車最終上路也就是在二十六七萬這樣，買的時候優惠力度還挺大的，價格還好，開出去時，朋友們都說不錯，個人感覺性價比很棒的。

1 +1

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: Sinorocy5
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 精英型

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 浙江康源汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 27.5萬 (廠商指導價 31.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

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愛車簡評

舒適性很棒，因為車子的整個椅子軟硬適中，采用的皮質包裹性也很好，所以坐進車里就有一種很有品質的生活，舒適性方面做的比較的到位

愛車評價

[最滿意]: 買車覺得還是性價比對于我來說最為主要。無論是從這款車外形，空間，動力以及價格上都是比較滿意的

[不滿意]: 目前不太滿意的就是油耗吧，目前也沒有開空調的情況下油耗達到11L，覺得稍微有些高吧。開了800多公里，一直是呈現一個下降的趨勢，看看以后吧

[外觀]: 對于外觀來說仁者見仁智者見智。很硬朗的一種設計，有棱有角，干凈利落，偏于男性化的一種設計。美中不足的覺得還是少了些時尚感車燈設計：車燈的設計既多元化，又很實用，顯得很與眾不同，LED大燈，配備自動大燈的功能，感覺上就很上檔次。

[內飾]: 整體風格時尚大氣上檔次，無論是從內飾用料設計上，讓人眼前一亮感覺儀表中控：儀表中控的設計無論是從方便還是操作上來講，都是很簡便的，哪怕你剛開這款車，只要你仔細去看一下上面的圖標，也會很快上手，設計非常人性化，把一些常用的功能設計在你最順手的地方，這點做的非常好。

[空間]: 家里四名家族成員，空間必然性的會成為我選車的一個標準，這款車的空間是我相當滿意的一點了。由于自己是那種肥胖型，駕駛的習慣也是“躺著開”所以我開車，后排基本上不會有人去坐。試車的時候特地找個高大威猛型的，腿部頭頂的空間都顯得毫無壓力。放行李：送兩個朋友去過次機場，兩個大行李箱，兩個背包，太綽綽有余了，還有很大的空間可以放置東西

[舒適]: 懸架偏軟，過一些小的坑洼路面不會感覺到顛婆，車輛的起伏感也不會很大。由于車輛本身空間就大，所以無論是從駕駛還是乘坐，都會覺得蠻舒適的。座椅舒適性：真皮座椅舒適度對我來說剛剛好，而且有腰部支撐，靠背的人工學設計不會讓人開的久會很累。

[油耗]: 目前的油耗是11L，對于一個中大型車油耗差不多的，這樣的表現覺得也算可以吧。不知道開了空調的話，油耗會是多少高速路段表現：跑過兩次不是很長的高速，平均時速80，油耗是在7.7L左右城市路段表現：城市公路的話，平均時速40左右，油耗11L左右，每個人的駕駛習慣不同，多多少少會有一些出入

[動力]: 中大型車做到1.8噸的車重，配上2.0t發動機，覺得是一個相對來說標配組合吧。車輛的中后段發力更迅猛一些，輸出很平順沒有感覺到有明顯頓挫感。

[操控]: 方向盤相對來說是比較輕的，沒有虛位指哪打哪，由于平時在市區公路上開的多一些，一只手也可以輕輕松松的去操控。

[性價比]: 同等的價位上，這款車的性價比我覺得是最高的，除了空間大，動力，外觀上它還配備全景天窗，遠程啟動，bose音響，LED車燈等等，都算是應有盡有。而且美系車的安全性相對來說還是很好的。外觀上的話早晚都會過時，自己又不小了，還是選個性價比高的吧！

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: 猛踩油門2gz0
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 精英型

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 廣東粵凱汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 29.99萬 (廠商指導價 31.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

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愛車簡評

方向盤相對來說是比較輕的，沒有虛位指哪打哪，由于平時在市區公路上開的多一些，一只手也可以輕輕松松的去操控。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是凱迪拉克剛硬的線條，非常符合男人的氣質，人到了中年就喜歡這種成熟沉穩的車型了。而且外觀上也做出了很大的改變，變得更加時尚豪華了，走在大街上依然是最獨特的燈。然后就是它的動力，音響，空間都是性價比不錯的。

[不滿意]: 據多數人的反映，就是這個車沒有主動關閉發動機啟停功能的按鍵，雖然說為了省油，環保，但是在炎熱夏天的中午，我估計沒有人想讓它停下吧？還好我有個小方法，把檔位掛到S檔位，運動模式的情況下，由于它準備隨時起步，所以不會啟停的，不過，按自己需要再切換普通前進的D檔位吧。

[外觀]: 五米一多的車身長度顯得修長些，不過近距離看就覺的腫了么？鉆石切割的風格依然保留至今，也許這就是一種經典吧，獨特的直燈造型鑄造了永恒。車漆厚實，當你剮蹭的時候就有深切的體會了。

[內飾]: 給我的感覺就是，手能觸碰的地方都是有皮質包裹的，手感柔軟舒服。建議新車的話買點竹炭包，還是有點用的，還好本身氣味沒那么重。

[空間]: 作為中大型車，空間絕對寬裕了，家庭用車絕對夠了，后排坐三個男的都沒問題，膝蓋部位空間也足夠，除了中間的地板鼓起，會影響舒適性，不過也不是什么問題，可以接受。最喜歡的是后備箱，24寸的大行李箱兩個都沒問題，可以作為移動的貨柜了，而且后排座椅比例放倒后裝的東西更多了。

[舒適]: 座椅很大很寬很舒服，再加上這個車的減震效果比較優秀，對震動處理的很好，在聽著歌的情況下，幾乎沒什么感覺了。

[油耗]: 畢竟那么大的車了，還那么重了，十個油，可以接受，高速的會少很多，畢竟大排量的車在高速是很有優勢的，市區內就算了，不用太在意，想馬跑得快，必須喂得好喂得飽，所以我也不太在意這個油耗，個人習慣是重點吧。

[動力]: 當你嘗試了它的動力之后再去了解它的車身重量吧，8秒的百米加速，269匹馬力雖然比ATSL和CT6稍微調較低了點，可能是前驅車吧，為了安全？不過推背感依然十足，其次在儀表能夠顯示渦輪增壓的工作情況，我發現挺智能的，在上坡路和瞬間想超車的時候渦輪就介入工作，而平時都是自然吸氣工作，總得來說感受很好。好了，最后說一下它的重量，達到一點八四噸的凈車重量。

[操控]: 方向的指向性能用行云流水來形容，輕柔得來又不飄，無論是男的女的都容易上手，大小剛剛好，盤圈粗細合適，最好不要加方向盤套，危險又不實用，本身的皮質都很舒服了。操控起來非常穩定，轉彎側傾很小，緊貼地面，這懸掛支撐力不錯，即使面對坑洼顛簸路面也從容面對，畢竟比較偏向商務和家庭用車的舒適性，扎實而靈活。

[性價比]: 標配的后車可視，白光氙氣燈，Brembo的剎車，BOSE的音響，省去了后期改裝的費用，哈哈。

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: mopinyanw
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 精英型

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 深圳市大興寶力汽車有限公司（凱迪拉克） [廣東省]

裸車價格: 29.99萬 (廠商指導價 31.99萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 跑長途

愛車簡評

操控方面我個人比較滿意。方向盤的設計非常的精致，上手的時候也很有手感，輕輕一打方向盤，車子就運行的比較流暢了

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是凱迪拉克剛硬的線條，非常符合男人的氣質，人到了中年就喜歡這種成熟沉穩的車型了。而且外觀上也做出了很大的改變，變得更加時尚豪華了，走在大街上依然是最獨特的燈。然后就是它的動力，音響，空間都是性價比不錯的。

[不滿意]: 據多數人的反映，就是這個車沒有主動關閉發動機啟停功能的按鍵，雖然說為了省油，環保，但是在炎熱夏天的中午，我估計沒有人想讓它停下吧？還好我有個小方法，把檔位掛到S檔位，運動模式的情況下，由于它準備隨時起步，所以不會啟停的，不過，按自己需要再切換普通前進的D檔位吧。

[外觀]: 五米一多的車身長度顯得修長些，不過近距離看就覺的腫了么？鉆石切割的風格依然保留至今，也許這就是一種經典吧，獨特的直燈造型鑄造了永恒。車漆厚實，當你剮蹭的時候就有深切的體會了。

[內飾]: 給我的感覺就是，手能觸碰的地方都是有皮質包裹的，手感柔軟舒服。建議新車的話買點竹炭包，還是有點用的，還好本身氣味沒那么重。

[空間]: 作為中大型車，空間絕對寬裕了，家庭用車絕對夠了，后排坐三個男的都沒問題，膝蓋部位空間也足夠，除了中間的地板鼓起，會影響舒適性，不過也不是什么問題，可以接受。最喜歡的是后備箱，24寸的大行李箱兩個都沒問題，可以作為移動的貨柜了，而且后排座椅比例放倒后裝的東西更多了。

[舒適]: 座椅很大很寬很舒服，再加上這個車的減震效果比較優秀，對震動處理的很好，在聽著歌的情況下，幾乎沒什么感覺了。

[油耗]: 畢竟那么大的車了，還那么重了，十個油，可以接受，高速的會少很多，畢竟大排量的車在高速是很有優勢的，市區內就算了，不用太在意，想馬跑得快，必須喂得好喂得飽，所以我也不太在意這個油耗，個人習慣是重點吧。

[動力]: 當你嘗試了它的動力之后再去了解它的車身重量吧，8秒的百米加速，269匹馬力雖然比ATSL和CT6稍微調較低了點，可能是前驅車吧，為了安全？不過推背感依然十足，其次在儀表能夠顯示渦輪增壓的工作情況，我發現挺智能的，在上坡路和瞬間想超車的時候渦輪就介入工作，而平時都是自然吸氣工作，總得來說感受很好。好了，最后說一下它的重量，達到一點八四噸的凈車重量。

[操控]: 方向的指向性能用行云流水來形容，輕柔得來又不飄，無論是男的女的都容易上手，大小剛剛好，盤圈粗細合適，最好不要加方向盤套，危險又不實用，本身的皮質都很舒服了。操控起來非常穩定，轉彎側傾很小，緊貼地面，這懸掛支撐力不錯，即使面對坑洼顛簸路面也從容面對，畢竟比較偏向商務和家庭用車的舒適性，扎實而靈活。

[性價比]: 標配的后車可視，白光氙氣燈，Brembo的剎車，BOSE的音響，省去了后期改裝的費用，哈哈。

0 +1

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: tarbabyhi9
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

3
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 精英型

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 31.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

拉貨

愛車簡評

性價比在豪華車里相同等級的性價比算是很高了，2.0T的發動機，真皮座椅，實木內飾作為一個豪華品牌這樣的價位可以接受。

愛車評價

[最滿意]: 外觀最滿意，鉆石切割真的很強大，漂亮，內飾沒噪音沒胎噪，安靜，很安靜，舒服，坐著很舒服。車的電子功能還算滿意吧，開長途真的容易睡著，聽著音樂外面和里面倆個世界。實話實說，不黑不吹。這個價位很值了，性價比真的高。

[不滿意]: 精英沒有全液晶儀表盤很傷，精英折耳，鎖車不能自動折疊，感覺設計的人很二。每次都要手動，后備箱沒有自動的，很重，女朋友每次都很費力才可以蓋上，軸距有點短了，不過看著笨重，可是非常靈活。其他沒別的了，其實把我說的加上，賣的高一點也值了。

[外觀]: 外觀很好看，不接受這樣的不可能買，對吧，這外觀漂亮的沒得說，覺得漂亮的都是同道中人，在路邊停著有好多人問了，哈哈哈，說這車真漂亮，真好，好長面子啊，

[內飾]: 內飾性價比很高，感覺a6525內飾沒有他豪華，這個內飾能手摸到的，都是真皮，有豪華感。朋友坐進去，說這車真棒，太好了。

[空間]: 空間可以，1.75主駕駛很大，副駕駛沒得說，后排也很大，三個朋友坐，后排空間確實大，不過軸距短一點，不過靈活，感覺很好，前排后排都很舒服，說軸距小空間小的那是沒體驗過。誰買誰享受。

[舒適]: 太舒服了，太舒服了，沒開過什么百萬豪車，感覺這車就很舒服，很安靜，音響bose很*，真的沒得說，太爽了，最主要就是這車太舒服了。

[油耗]: 油耗還可以吧，不過有點費油，買這車已經準備好了費油，可以接受的，畢竟重量在那呢，對吧。

[動力]: 還算可以吧，拉了很多貨，后排坐了2人，推背也是有，不過沒有后驅過癮，高速不知不覺100多，跑100的時候總想踩油門，感覺油門沒怎么踩100多了。

[操控]: 虛偽有，不過還好，畢竟車大，感覺方向盤有些重，不過，方向挺靈活的，我朋友說是行走的胖子，哈哈，行走的白天使才對。

[性價比]: 性價比太高了，預算買輛a6，超預算了，最后朋友建議他，去看了，試駕了，感覺真的碾壓他，說優惠大的不能買，你們真的錯了，要買性價比高的才好吧，覺得貴又不好，買它做什么，對不對啊。不保值，也不打算賣對不對，掙更多的錢誰會賣車？

0 +1

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: oldstevebu18
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 技術型

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 黃石恒信星凱汽車銷售服務有限公司 [湖北省]

裸車價格: 24.6萬 (廠商指導價 29.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 泡妞

愛車簡評

總長超過5.1米，看起來比較大氣沉穩且敦厚。車燈設計：個人非常中意星瀑式大燈設計，LED亮度也夠，自動頭燈全系標配，車位尾L型車燈辨識度很高。

愛車評價

[最滿意]: 空間大，顏值高，開出去倍兒有面子。動力強勁，起步后超車不在話下。

[不滿意]: 軸距短了點，五米一的車只有兩米九左右的軸距。座椅有點硬。

[外觀]: 外觀大氣，新改款的車燈很漂亮。識別度很高車燈設計：前大燈是瀑布式的LED燈，后燈是L型的LED燈識別度很高，大氣！L型尾燈瀑布型的LED前大燈做工車漆：車漆感覺還是不錯的，摸起來挺厚，配得上美系車的名聲

[內飾]: 豪華簡約的內飾儀表中控：沒有配備全液晶儀表盤，不過也還是感覺不錯的。手感材質：內飾豪華感強，能摸到的地方都是皮質包裹。多媒體車機：中控全部觸控操作，靈敏度很好。開始有點不習慣。慢慢適應吧異味異響：新車有點味道，買了一堆炭包，一個空氣凈化器，一個除味盒，一瓶光觸媒噴霧，通了幾天風，慢慢味道小了。

[空間]: 五米一的大家伙，里邊空間肯定夠了，前排我一米七五左右的個子，調正駕駛位置頭頂有個一拳多的空間，后排由于軸距短的關系不算超級寬敞，但XTS把車頭做短了，這樣留給后排的空間也不算小，朋友坐我的車都稱贊寬敞，哈哈儲物空間：駕倉和坐倉的儲物空間夠用，中控按開下邊還有個小儲物空間，還實用。方向盤左下也有個地方可以放東西。中間儲物盒比較深，可以放很多東西，但面積大點就不行了。副駕駛前邊的儲物盒在中控臺按一下就打開了，這個第一次見。放行李：后備箱那叫一個大。放n個行李箱都不成問題吧。感覺放可以放幾個人進去，哈哈。大大的后備箱

[舒適]: XTS本來就是主打舒適性的，朋友乘坐起來都說感覺挺好，博世印象的隔音也不錯。來到100的速度沒什么大的噪音。座椅舒適性：皮質座椅總體還好，就是有點，再就是腰部貼合不太好，買個靠墊就解決了行駛舒適性：減震也挺不錯，過減速帶和坑的時候比我的奔馳cls感覺舒服。空調：空調也是中控屏幕控制的，沒有實體按鍵，不太習慣，全自動的，效果很好。噪音控制：噪音控制的很好，XTS全系都配備了了博世的主動降噪系統，這點真的是良心啊，快速路開90根本感覺不出來，這在同級車里估計也算搞得很好了吧，反正比我的奔馳聲音小。

[油耗]: 目前開了1400多，油耗跑下來了，有圖為證。接下來開一段時間再來追加下油耗。我這個油耗比較逆天吧，哈哈。

[動力]: 車重了點，但是也有269的馬力。前40公里的起步有點慢，但只要用力踩油門，絕對給你激情澎湃的動力，特別是用M檔的時候。

[操控]: 操控比較容易，感覺不出來是輛五米多的車。方向盤有點輕，跑快了會重點。感覺還是有點虛位。目前之前在市區開，沒有走爛路。

[性價比]: 30萬預算看了很多車型，感覺凱迪拉克XTS性價比最高，就它了標配配置：全系espLED大燈，全系動力都是一樣，這點給通用點個贊期待的配置：這個價格的車不給配前車雷達有點說不過去啊。希望增加前車雷達，LED日間行車燈，座椅再做的軟一點。

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: wdzhenggh
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 技術型

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 沈陽業喬匯通汽車銷售服務有限公司(凱迪拉克) [遼寧省]

裸車價格: 23.2萬 (廠商指導價 29.99萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

相加比高，本來在預算內準備買一輛頂配的B級車。看來看去還是XTS的性價比高，中大型車的質量，B級車的價格

愛車評價

[最滿意]: 1.b級車的價格買了c級車。2.外形很霸氣，肌肉線條，畢竟有5米1的車身。3.豪華品牌，商務家用都能勝任。

[不滿意]: 冷車啟動會有輕微抖動，關閉自動啟停的情況下等紅綠燈需要掛n檔，如果是d檔抖動非常明顯，讓人非常不舒服，20-40碼升降擋，頓挫明顯，乘坐空間只能算是夠用，畢竟軸距只有這么長后排空間和b級車基本一樣并無太大差別。底盤是真的低，不懂設計理念。原廠贈送的流媒體就我的使用感受，不算理想，會出現綠屏死機，空調還死機一次有點郁悶，畢竟新車出現這么多問題

[外觀]: 外觀就不多說了，我相信喜歡凱迪拉克的車友就是沖著它的外觀來得，大氣沉穩，鉆石切割，肌肉線條，靠的就是這些來吸引消費者，況且改款后的大燈也十分的霸氣，星瀑式大燈，L型的尾燈，更大程度上提高了辨識度。

[內飾]: 全包皮質，很有質感，你所能接觸到的都是軟皮質，也讓車的豪華感有所提升，中控都是大同小異就不過多評價了，科技感還好吧，這些也并不是打動我的地方，反而大家都很喜歡的隱藏格，我覺得很不習慣，我喜歡把手機放在隱藏格下邊，都會觸碰開關，還得關上很麻煩這個儲物空間，放手機會經常碰到隱藏格開關，很靈敏手感材質：做工就很美式了，美式沙發座椅，很軟，全皮質包裹，先不管是真皮還是仿皮，摸起來很舒服，就不過多評論了

[空間]: 個人感覺夠用，前排儲蓄空間也可以，沒有說東西沒地方放，不出色也談不上有缺憾。但是，后備箱大到沒有朋友，沒見過轎車有這么大的后備箱空間，感覺裝什么都可以，平時也用不到這么大空間，如果能把后排座椅后移那么十幾公分可以堪稱完美，感覺有點浪費乘坐空間：我身高182cm，前排駕駛空間夠用，如果日常出行，4人乘坐還是很舒適，寬度夠用，長度沒有很大的優勢，后排三人沒問題，但舒適感欠佳。放行李：目前還沒有出過遠門，沒試過。個人感覺行李箱隨便裝個7.8個不成問題，什么燒烤架，嬰兒車，裝進去完全不是問題

[舒適]: 路感很清晰，過個減速帶或坑，還是很明顯有顛簸的感覺，感覺懸架偏硬，并沒有像別的車友說的那么軟乎阿，還有就是隔音效果也很一般啊，坐在車里胎噪很明顯而且就是市區道路，我時常懷疑是不是買了一輛假的凱迪拉克。不過話又說回來，美式的大沙發坐著還是很舒服的，軟乎！

[油耗]: 油耗11.8L我覺得還好，日常環線偏多60碼左右，比較正常，并不像有些車主說的那么夸張，油耗高的嚇人，14-15的油耗。買這么大的車，有這么重，我這個油耗感覺可以接受，而且還沒有拉過高速，后期跑高速油耗還會降點，應該會保持在10-11很好了。

[動力]: 動力不用說，269馬力，一腳油門經過1.5秒左右的頓挫，會有起飛的感覺，推背感自然不用說，如果剛吃過飯或許還有驚喜。當然我也只是試駕的時候體驗了一回急加速，目前車子還未跑過高速，就不過多評價。但是加速動力那種呼之欲出的感覺，平常開車時還是能明顯的感受到

[操控]: 首先就是轉彎半徑比較大，所以遇到相對比較窄的道路，掉頭需要多費一點時間。手感偏輕我挺喜歡，駕駛起來還是很輕便，感覺不像是有5米多的車長。路感比較清晰，過個減速帶晃動還是蠻大（也有可能是我們這邊的減速帶偏高的原因），由于車長，一般停車位還是不好停，特別是側方位只有一個車位的時候，有點困難。還有一點就是發動機的聲音真的很小，特別是啟動的時候（除了隔夜早上啟動），感覺轉速表都沒有，不曉得這算不算優勢。

[性價比]: 性價比可以堪稱同級別無敵，號稱C級車身，B級車的價格，當然是我會選擇這款車的最重要的原因。以上評論我都是根據自己的觀點做的評價，而且大部分都是說的不足和缺點，他的優點有很多我沒有一一道來，我相信車友看口碑主要是看它的問題在哪，優點自然我不說大家也很清楚。

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: tigerjghl
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款凱迪拉克XTS28T 精英型

購入時間: 2018-05-06

購車地點: 廣東粵凱汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 31.99萬 (廠商指導價 31.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

外觀最滿意，鉆石切割真的很強大，漂亮，內飾沒噪音沒胎噪，安靜，很安靜，舒服，坐著很舒服。

愛車評價

[最滿意]: 我感覺大多數年輕人都會跟我有一樣的心態，那就是一切以外形為主。我看東西第一眼看的就是外觀，如果外觀是我喜歡的類型的話，那么其他的一些小問題，像那些配置上的問題，我都可以忽略不計。

[不滿意]: 對車內配備的空調稍微有些不太滿意，后排沒有獨立空調，這樣子夏天到了坐后排的人就感受不到那么涼爽的感覺了。不過還好其他方面倒沒有什么問題，總體來說都蠻滿意的，其他一些小瑕疵都可以忽略不計。

[外觀]: 外觀肯定是我最滿意的部分了，我一向來就喜歡美系車的設計，很霸氣又恨大氣，是像我這樣的年輕人很喜歡的類型，車身很修長，線條感很強，線條很迷人很好看，顯得很時尚

[內飾]: 內飾也是我很中意的一個方面，花了三十幾萬，但我感覺買到了四十幾萬的體驗，內飾看上去很高檔，而且很豪華，中控臺的包裹材質是真皮的，手感好，看著也非常的上檔次。中控彩色大屏幕雖然只有8英寸，但是看著也很有科技感，完全不會比那些10.4英寸的差，非常的不錯。

[空間]: 中大型車的空間肯定不是說說而已的，和那些緊湊型SUV相比較而言，空間占了很大的優勢，有人說后排的空間有點局促，但是我自我感覺后排空間很充裕，不過這也得根據每個人對空間的需求而決定。

[舒適]: 說實在的，座椅材質真的非常的關鍵，真皮的座椅和仿皮的座椅在舒適程度上還是有蠻大的區別的，真皮的真的會柔軟許多。噪音控制的很不錯，像發動機的聲音我是可以接受的，其他的噪音暫時還沒有發現。

[油耗]: 油耗說實話有些超出我的可接受范圍，目前為止綜合油耗在8.8左右，我感覺這個程度的油耗有些略微偏高了一些，不過大家都說像凱迪拉克這樣的油耗就是要這么高的，我就試著接受了，不過還是希望油耗可以省一些。

[動力]: 動力沒有讓我有一絲失望，2.0的動力真的強大，在高速上想要超車非常的輕松，不用擔心提速提不上來或者動力輸出不夠平順這些問題，起步的時候提速很迅速，讓我很踏實。

[操控]: 方向盤可以電動調節，也可以上下前后調節，而且還是多功能的，加上是皮質的包裹材料，手感很舒適，操作起來很輕巧方便，轉向也精確，我轉彎的時候根本不用操心轉彎的角度有偏差。

[性價比]: 性價比很高，是中等收入家庭值得考慮的一個選擇，價格和價值是完全對等的，甚至可以說超出了本身的價格，很有自己的魅力，這也是凱迪拉克的一個很大的特色，很有自己的辨識度。

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