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: xuser1609329
青銅長老

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達CX-32.0L 自動豪華型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 13.8萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

舒適性在這個價位上只能說是很一般了，后排的腿部空間不足坐的時間久了會覺得憋屈。還有就是這臺車在過顛簸路段的時候，路面感是很強的，不過畢竟是偏運動的車型，所以底盤硬一點也在意料之中。

愛車評價

[不滿意]: 舒適性在這個價位上只能說是很一般了，后排的腿部空間不足坐的時間久了會覺得憋屈。還有就是這臺車在過顛簸路段的時候，，不過畢竟是偏運動的車型，所以底盤硬一點也在意料之中。隔音效果方面不怎么好，早上冷車啟動的時候噪音很大，還有跑高速的時候風噪，胎噪聲音也都不想。

[外觀]: ，后排的腿部空間不足坐的時間久了會覺得憋屈。還有就是這臺車在過顛簸路段的時候，路面感是很強的，不過畢竟是偏運動的車型，所以底盤硬一點也在意料之中。

[內飾]: 內飾看起來就比較簡單了配置方面比較一般

[空間]: 沒有什么復雜的東西，

[舒適]: 都是一些簡簡單單的操控按鍵。

[油耗]: 低

[動力]: 好

[操控]: 路面感是很強的

[四驅]: 很好

[性價比]: 隔音效果方面不怎么好，早上冷車啟動的時候噪音很大，還有跑高速的時候風噪，胎噪聲音也都不想。

0 +1

: xuser1681562
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達CX-32.0L 自動尊貴型

購入時間: 2018-02-01

購車地點: x上海綠地楊浦汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

性價比很高，白色的看起來很帥氣，動力也不錯，空間也不差，開出去也不會很差

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 性價比很高，白色的看起來很帥氣，動力也不錯，空間也不差，開出去也不會很差

[不滿意]: 新車有比較大的味道，操控很一般，減震比較差

[外觀]: 只要買這款車的人肯定覺得這款車帥氣，不管是哪個顏色都能讓人覺得好看。外觀好看，比同等價位的車好看，雖然只是幾萬塊的車，但開出去也是倍有面子

[內飾]: 我覺得非常精致，這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分

[空間]: 我168cm做駕駛座兩拳多的頭部空間，開車沒有壓抑感。空間還不錯啊，五口之家用起來完全沒問題，后備箱也夠用

[舒適]: 舒適性還行，座椅比較柔軟，隔音也不錯，就是懸架比較硬.對于后排乘客，可能不怎么舒服了，主要是因為后排頭部空間一般。

[油耗]: 平均8的油耗有什么不滿意呢，本人開高速試過跑200公里油耗為7.5L.

[動力]: 我跑山路也多超車完全夠了，彎道多，提速滿意。

[操控]: 轉向沒有那么精準，懸掛很軟很舒服，高速過彎很穩定。

[四驅]: 轉向清晰，指向精準。

[性價比]: 綜合評價還是不錯的。

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: 南京大蘿卜hk
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達CX-32.0L 自動豪華型

購入時間: 2018-02-05

購車地點: [山西省]

裸車價格: 14.98萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

我覺得對于我這情況來說杠3對我很適合，買車就要買適合自己的，配置夠用就行，主要是安全，每一個細節之處馬自達都做的很好，我很滿意

愛車評價

[最滿意]: 上手非常的快，操控性也非常的棒，我雖然駕照已經拿了六年，因為一直沒有買車，所以也沒開過車，第一次開著車，我就迷上了，方向盤，非常的輕，能夠做到指哪打哪，車比較穩定，油耗低，這是我最滿意的。

[不滿意]: 就是空間有些小了，就怕將來結婚以后，生了孩子，如果一家人出去的話，這車可能就要換了。

[外觀]: 外觀非常的帥，這款車可以說是帥到了極致，特別是混動紅。

[內飾]: 那是一般般，合資品牌這個價位里邊兒，這樣的內飾很常見，可以說是中規中矩吧

[空間]: 這車對于1米8幾的個子的人來說，還是有些小了，不過對于大部分中國人來說，這款車的空間已經足夠了，儲物空間，可以說是中規中矩，水杯，駕駛本行車證之類的，都有它的安身之所。

[舒適]: 我開車開得比較慢，過爛路沒有什么感覺，就行駛的舒適性方面，我非常的滿意，車里邊兒呢，噪音也不算得太大，發動機的聲音也很好聽，噪音控制還可以。

[油耗]: 加了300塊錢的油，我開了有200公里，油耗也就是七個多油吧，具體也沒有算過，大約一公里，不到五毛錢吧。

[動力]: 動力杠杠的，即使是輕踩油門，車的加速也非常的快，這款車的動力給了我很大的驚喜，平順性非常的不錯，上手非常的快，新手也能很快的適應。

[操控]: 方向盤很精準，手感適中，底盤和懸架，都不錯，轉彎很爽

[性價比]: 在同類車里邊，這款車的性價比還算是可以的，配置中規中矩，這款車的油耗低，如果開上幾年的話，省下來的油錢，也是相當可觀的。

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: KK2002d
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達CX-32.0L 自動豪華型

購入時間: 2018-01-04

購車地點: [河南省]

裸車價格: 15.18萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班賽車

愛車簡評

在同類車里邊，這款車的性價比還算是可以的，配置中規中矩，這款車的油耗低，如果開上幾年的話，省下來的油錢，也是相當可觀的。

愛車評價

[最滿意]: 第一次是在網上看到的杠3，覺得外形很好看，后來去實體店看了車，外觀小巧靈動，本人男，特別喜歡紅色，一直在糾結顏色，所以就選擇了白色，試駕開了后，覺得這動力真是非常夠用，加速感也超強，開起來游刃有余，我在市里用車，道路車多比較擁堵，我覺得馬自達的這個油門設計的是真好，非常的容易把握，跟車很容易，我也看了這個價位的很多車，馬自達是我看到的車內味道最小的，不愧是進口的，材質用料真的不一樣，16的優科豪馬輪轂，搭配2.0L的發動機，我覺得運動感特別足，無論是開空調還是上坡都不會很肉，踩油門就會動力很足，空調的風也來的很快，雖然配置不高，但是還好，對我來說配置太高也不會用，個人主要是動力和代步用

[不滿意]: 沒有原車座椅加熱，一點有點小失落，也沒有電動調節，但是對我來說實用性不大，就是覺得差點什么，車燈都還是鹵素的，很雞肋啊，空間要是能那么再大一點就完美了，加速時聲音大點，但是也還算可以接受吧，配置稍微低點，手剎還是機械的，竟然沒有中央扶手，這點怎么都不理解，最后想了想一個代步的工具而已，開的舒服才是最主要的，其他的都是次要的

[外觀]: 說實話喜歡這個車就是因為外觀漂亮，很有運動范兒，不老氣，運動感十足，我也不懂網上說什么魂動設計，就是覺得很個性流行的側臉殺有沒有很大氣的感覺

[內飾]: 內飾風格很簡潔，看上人給人一種很高檔的感覺，不雜不亂錯落有序，無塑料感，馬自達的旋鈕的搭配，更突出了杠三的品質感簡潔，功能實用性很大旋鈕很高檔，15萬的車帶來了好幾十萬的感覺，進口的材質就是不一樣，很有品質感，無論看上去摸上去都是都是很棒的，讓人很舒服

[空間]: 平時就我和老婆兩個人用，老婆168身高，在選車的時候老婆也去了，我在前邊駕駛，老婆坐在后邊，老婆說空間雖然不大，但是夠用，不擠，后排坐三個人肯定擠了，但是坐兩個人還是綽綽有余的，對我這用車情況來說夠用，車小停車也方便，挺滿意的，個有利弊吧，什么都不能十全十美168的老婆坐在后排，剛剛好，雖然不大但是也不擠

[舒適]: 雖然前后沒有全獨立懸架，我試駕的時候感覺減震還挺好的，急加速急轉彎開起來也沒有很晃的感覺，就是在超車的時候感覺很刺激，動力來的特別快，16寸的這個輪轂匹配的剛剛好，不僅帶來足夠的動力還讓乘坐的人感到舒服辛苦你啦，去哪里都是一如既往，勇往直前

[油耗]: 從提車到現在，拋出第一個月磨合期能達到7.5，現在在市區和長途綜合油耗6.8，耗油量還是可以的這個也分腳輕腳重，本人腳屬于輕的，可能會比較省油

[動力]: 對于這車的動力我是一萬個肯定的，2.0排量，車身自重和轎車差不多，這動力超級猛，絲毫不遜色渦輪的，馬自達的技術確實不得不讓人佩服，6檔的變速箱，試駕的時候給我最大的感受就是換擋很快，握著很舒服，市區超車是非常從容的

[操控]: 我這次買車屬于換車了，開了8年的大眾捷達，基本上提不到開車感受，試駕了馬自達，覺得這車開起來夠用，好車開起來的感覺的真不一樣，尤其是方向盤，沒有虛舵，用土話來說就是指哪打哪，特別輕靈，方向盤摸上去的手感也很好，比一般車的方向盤都要小一圈，很舒服，打死也不需要那么長的行程運動感很足

[性價比]: 進口車15萬，和合資車價格差不多，除了配置低點，其他的包括做工啊，照對比之后，我覺得質量還是不錯的，發動機變速箱就不用說，原裝進口的，質量感在這呢，我去看了XRV，覺得塑料感太強了，直接拋出了，后來綜合考慮我自身的用車情況決得杠三比較適合，可能每個人的用車初衷不一樣，我覺得對于我這情況來說杠3對我很適合，買車就要買適合自己的，配置夠用就行，主要是安全，每一個細節之處馬自達都做的很好，我很滿意

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: wildfeelingl
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達CX-32.0L 自動尊貴型

購入時間: 2018-01-14

購車地點: [云南省]

裸車價格: 14.2萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

性價比感覺還算挺高的一輛車，畢竟是進口車，也算是買個心里安慰了。

愛車評價

[最滿意]: 在路口等紅綠燈的時候，每當綠燈亮起來，能夠拉下后面的車一大截，它的操控性也不錯，反應也非常的快，油耗低，外觀比較時尚，性價比在進口車里，算是比較高的。

[不滿意]: 空間比較小，不過我家里邊只有兩個人看，對于我來說，這不叫什么事兒，畢竟很少，車里面能夠坐上三個人。

[外觀]: 外觀非常的拉風，在外觀設計上面，我最喜歡的，就是馬自達的外觀紅色的是最拉風的一個顏色

[內飾]: 內飾一般般，看著他的動力超強，操控超靈活的份兒上，它的內飾，我也就忍了

[空間]: 空間略小，后排空間，特別是頭部空間，稍微小了一點，前排空間還可以，儲物空間一般，后備箱算是比較大

[舒適]: 舒適性就一般般啦，空間比較小，如果大個子的話，會做的有些憋屈，儲物空間也不太多，座椅稍微窄了一點

[油耗]: 別看排量不低，但是油耗卻不高，創馳藍天技術，讓這款車在保持高度努力的同時，而有著讓人大跌眼鏡的低油耗，我喜歡自然吸氣的發動機，技術成熟，找出毛病，維修費用低。

[動力]: 馬自達的車型比較少，每一款車都可以稱得上是精品，馬達的發動機，采用的是創馳藍天技術，油耗低，而動力卻非常的強勁，再就是馬自達的底盤調校，在業界是一流的，整體性，非常的棒，開起來非常的爽，這款車繼承了馬自達的優點。

[操控]: 很多人買這款車，就是沖著這款車的動力和操控去的，可以說是，真正能夠讓你做到人車合一的一款車

[性價比]: 這款是純進口的車，15萬左右能拿下，已經相當的給力了。

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: flag01cgi68
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達CX-32.0L 自動尊貴型

購入時間: 2018-01-12

購車地點: [四川省]

裸車價格: 15.98萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 商務接送 泡妞

愛車簡評

2.06AT小型城市suv市面上絕無僅有，動力強勁，駕駛靈活，油耗還不錯

愛車評價

[最滿意]: 要說這款車最滿意的動力和操控，以及外形是我最滿意的。

[不滿意]: 后排空間，車漆有些薄，另外就是冷啟動的噪音，其他還行。

[外觀]: 外觀無疑是很漂亮的，無論你是審美觀是什么樣的？都感覺這車很帥，如果車的輪轂再稍微大一點，就更加完美了。

[內飾]: 車漆有些薄，這是日系車的特點，縫隙有些大，做工上有些刺，內飾塑料比較多軟性材料比較少，總體來說，內飾一般

[空間]: 競爭對手比較起來，這款車最大的優勢，是他的動力，最大的劣勢，就是它的后排空間，真的有些小，不過后排空間小，是因為他的發動機艙加長，保證了安全性，這點可以理解。

[舒適]: 這車看著很舒服，不過后排空間坐著不舒服，開起來也很舒服，車里的空調給力，夏天是很享受的。坐在后排有些顛簸，如果容易暈車的話，最好是坐前排，發動機的聲音，冷啟動，噪音有些大，有風噪和胎噪控制的很好，空調還可以。

[油耗]: 目前行駛了6000多公里，高速和市區各一半，市區也不算太堵，平均下來油耗，7.5個，這個油耗我還是滿意的。

[動力]: 動力非常的棒，雖然吸氣發動機，故障率比較低，底盤調校不錯，非常的穩。平時超個車什么的，非常的輕松，以高速120定速巡航，非常的省力

[操控]: 操控性非常的好，這款車主打的就是操控，當然是沒有問題了，標配車身穩定系統，過彎扎實

[性價比]: 性價比還可以吧，買這車的人，都是相中這款車的駕駛感受，以及它的油耗低了

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: 寒陽56
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達CX-32.0L 自動尊貴型

購入時間: 2018-08-14

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 15.98萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

自駕游 泡妞賽車

愛車簡評

方向盤手感在開過的車里面算輕的，轉向輕松，指向精準。開到90的時候都很穩，沒上過高速，對高速駕駛的情況就不做評價了。

愛車評價

[最滿意]: 動力！動力！動力！

[不滿意]: 沒有后排出風口

[外觀]: 外觀看起來很炫酷，不知道妞妞們喜不喜歡，說實話，我買它的原因有很大一部分就是因為它的外觀帥～

[內飾]: 比較有意思的是空調是三個圓形的出風口，還有一邊隱藏在橫向飾條里。杠3沒有中央扶手箱，這個有點遺憾，不過對我來說影響不大，我比較喜歡把手放在換擋把和手剎把上面有感覺一些，這樣反而空間上還跟大了，哈哈！

[空間]: 對我來說空間還好，一般自己開的多，后排沙發很軟很舒服，感覺比我朋友的天籟的還要有坐感哈哈。。。

[舒適]: 懸掛比較硬，應該偏運動的車子都是這樣，不過舒適性還是可以的，過減震帶感覺不明顯。上次上高速去惠州，有一個小坡，我開的有點快，一下子飛起來一下下嚇我一跳，不過下來的時候能很明顯的感覺到車子沒事，避震效果相當給力阿！

[油耗]: 油耗我還是很滿意的，剛提車幾天，喜歡到處跑跑高速，開著空調，油耗從原來的8個油被我跑下來了6.6個油??第一箱加了250塊，預測應該能續航跑個580公里左右，后面首保之后應該還會更加滿意，哈哈哈～

[動力]: 最滿意的就是小3的動力了，小小的車身爆發力居然這么強勁！也得益于小小的車身，在市區高速穿插無敵的存在，常常能做別人不敢做的動作，大贊！，雙排氣管看著也是帥氣哈哈～

[操控]: 馬自達的車操控毋容置疑，確實是好開，低速方向盤很輕便，指哪打哪，沒有虛位，新人也容易上手，高速行駛方向盤會自動助力變重，很穩！而且過彎的時候明顯比我我朋友那部天籟要自信！！聽說了馬自達有個黑科技叫做GVC加速度矢量控制系統，網上也查了一下是什么原理，大致意思就是能輔助車子在過彎的時候電腦單元能調整扭矩輸出，讓四個輪子與地面能有一個與地面有最適合的接觸面積，同時增加和地面的摩擦力之類的，大致意思是這樣哈哈～自己提車后也試過一下，確實是過彎很輕松，我經常帶油門6070碼過彎穩的一枇。

[性價比]: 日本原裝進口的品質，小鋼炮的動力輸出，聽說是全國限量3000臺，明年就沒得賣咯。再加上馬自達的藍天技術，其實這個價位能買到這部車還是可以的，值不值這個價格真的只有開過才知道，進口的品質真的不是蓋的，日本人的工匠精神確實是好。無論是門板的開關聲音和安全帶的拉伸感覺都比國產的要好。總體來說性價比是很可以的。期待的配置：像ADD彩色抬頭顯示和定速巡航這兩個系統一看就很有檔次！還有盲點檢測這個功能，我覺得這個功能對我這個小白來說，真的太有用了，在市區跑特別是下班回來路上特別多車，稍微慢點就被插隊，變道呢又怕被把握不住時機，有了盲點檢測后哈哈，只要后面范圍內有車外后視鏡就有黃色標志提示，一打轉向燈如果后方來車速度比我的要快就會有聲音報警，然后我還是一腳油3k轉踩下去就變道過去了哈哈。最后我還要說一下倒車預警這個功能，雖然杠3沒倒車雷達，但是因為有了倒車預警在，車后方10米內只要有動態移動就會在儀表盤提示加報警，很實在，感覺有了倒車預警，雷達好像也可有可無了。

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: yb805fgrv2
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達CX-32.0L 自動尊貴型

購入時間: 2018-05-13

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 16.28萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

操控方面就是我選擇馬自達的原因吧、人馬合一嘛、駕駛樂趣、操控棒棒的、

愛車評價

[最滿意]: 2.06AT小型城市suv市面上絕無僅有，動力強勁，駕駛靈活，油耗還不錯

[不滿意]: 車底的下排氣管低于底盤三四公分，像拖了個豬大腸，會嚴重影響通過性，除非一直走鋪裝路，底盤設計不嚴謹，車頂棚用料不夠檔次

[外觀]: 外觀沒得說，大愛，爭取把這車開個十幾年

[內飾]: 內飾簡潔美觀，做工非常好，如果在沒有對比的情況下，我感覺接近雷車了，但是看看頂棚，頂棚檔次有點低，忍了吧

[空間]: 買這個車，坐兩個人，最多三個人比較好，如果人多最好別買這個車，但是我恰恰還喜歡這個大小，真是多一分嫌肥，少一分嫌瘦

[舒適]: 懸架偏硬，過減速帶是蹦蹦跳跳的，但是可以理解，這車本來就是為了追求駕駛樂趣的，彈簧硬些支撐好一些，其它舒適性還好，很靈活

[油耗]: 油耗因為路況的原因不太好統計，高速油耗比較穩定，在6.5-6.6的樣子，市區油耗在8-11之間，跟啟停也有些關系

[動力]: 2.0+6at創馳藍天沒話說，大馬拉小車，本人不喜歡渦輪增壓，不喜歡雙離合，不喜歡cvt，這個就是最好的

[操控]: 操控高速上跟高爾夫有些差距，高爾夫是開越快車越穩，這個車可能是車高一些的原因，比不上高爾夫（當然用suv跟轎車比本來就不公平）

[性價比]: 性價比不錯，跟本田hrv高配價格差不多，一個進口一個國產，做工確實好

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: w_wjzhlptu
新手上路

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

3
空間

3
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款馬自達CX-32.0L 自動尊貴型

購入時間: 2018-01-04

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 15.98萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

總體還算滿意，性價比不多說，滿分。進口小車絕對比合資要強一些。就是不知道后期保養維修價格怎么樣。而且我感覺如果在繼續講價的話其實價格還可以再降一些。

愛車評價

[最滿意]: 馬自達的操控，和提速感

[不滿意]: 空間，中控

[外觀]: 這車我對比過其他同類幾款本田的XRV啊之類的，前臉真心比他們霸氣，這個也導致了屁股短，后備箱空間可憐。。。車燈設計：鹵素大燈真的很吃虧啊，我還在考慮怎么換一個氙氣大燈或者LED。

[內飾]: 內飾一般吧，這個中控實在。。。看了19款，美國上市的那款，那個新的中控才是可以，要是這車就改用新款的中控那該多好。可惜了多媒體車機：當初買的時候還真沒了解過，還有車載投影的。后面開了半個月才發現這功能。簡直不要太好用！用慣了蘋果，覺得這個地圖導航功能看著很舒服，有網易云音樂、QQ音樂，酷狗，具體還有哪些可以投影到上面的app暫時還沒了解完，不過對我來說夠用了！控制的方式很喜歡，旋鈕式的，增加了安全性。

[空間]: 空間感覺確實小，不過買這輛車的時候只打算副駕駛載人，后座我一般留著放東西的，因為家里有一輛邁騰了，需要商務一點或者載人多的話會用邁騰。

[舒適]: 我覺得舒適性，，可能只有前排稍微能說一點，再說了，本人干工程的，開車是為了上班，真要說舒適性，坐別人的車，直接睡更舒適。行駛舒適性：操控的舒適性就不再重復了。還有一點要說的就是抬頭顯示真的非常非常好用，現在開別人的車會有點不習慣，這個確實增加了很多安全性，眼睛晃動的距離少了。還有一點就是盲區監測，我覺得馬自達的功能世界不多，但是都特別的實用。在行駛的途中，盲區監測會再抬頭顯示上體現，很多人都有買車開轉速和速度表的習慣，看著抬頭顯示，有時候想其他事情容易分神，盲區監測會自動提醒你，而且在抬頭顯示的左右方會標記出來，這點很巧妙，至于盲區監測左右換道的提醒一般都有。最后一點是雖然沒有倒車雷達，可是盲區監測這玩意還挺有意思，在倒車過程中如果背后是動態移動物體，幾乎等于倒車雷達，不管是人還是車，都有提示。這點真的很方便！噪音控制：馬自達的缺點，確實隔音不怎么樣。高速上噪音還是很大，音樂開大了怕聽不到別人喇叭，有點不安全。空調：空調感覺一般吧，不是特別的涼，但還好，大熱天最大檔絕對夠用。

[油耗]: 這車我覺得油耗應該算低的，本身車身不重。目前跑了7500多公里，1/3是高速，1/3是市區，1/3城鄉結合道路。其實我買車幾乎不看重油耗，算一算10的油耗和7.0的油耗一年相差確實沒多少錢。但是油耗其實是一個良好駕駛的體現，良好的駕駛習慣，油耗自然不會亂高出很多。之前家里的邁騰，一腳剎車一腳油門，市區可以開到二十幾。

[動力]: 2.0的排量真的不是蓋的，特別是這個車本身就小，大馬拉小車的感覺。我本人覺得排量是一個很重要的因素，它不是為了讓你去體驗什么推背感或者飆車之類的，排量和發動機馬力這玩意對于咱們這平民階級來說只有一點，超車的安全性！超車的安全性！超車的安全性！想想要是開個1.6L的，高速110以后超車豈不是急死人，再說和大車并排時間久了是很危險的，所以動力是非常重要的。

[操控]: 馬自達在人馬合一的道路確實越走越遠，這車指哪打哪，配合2.0145馬力，超車，繞道非常順手。山路：這車就是跑山路和縣級道路鄉級道路特別有優勢，矢量加速確實是黑科技，轉彎傾斜感小了很多，開山路真的非常非常的自信。底盤及懸架：懸架還是偏硬，特別后排的是非獨立，更加晃了。。。

[性價比]: 中國人都有個毛病，想花10萬買20萬配置的車，所以巴不得內飾動力什么的全都是最好的，參考wey內飾很牛逼，排量2.0帶t，可是呢，網民調侃為全世界唯一一款四缸渦輪增壓百米加速破10秒的車，而且后期這車的質量自行百度就懂了。而且我買這車，就圖三點，1動力2.0車身不大。2.純進口做工主觀上感覺要好點，3.馬自達操控一項很牛逼。至于空間油耗內飾不在我考慮范圍，買車的一定要想清楚，有多少錢針對自己需求購車，如果我再多5萬，妥妥買CX-5，新款還挺好看，這是個遺憾。還有就是大燈實在太暗，有錢了去換LED，而且有倒車影像但是沒雷達，挺尷尬。不過這車的抬頭顯示和盲區監測非常有用，對于到車時候有移動物體，盲區監測幾乎等同倒車雷達。

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