| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 2.0T 柴油版 | 8擋 | 16.59萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 2.0T 檢閱官 | 8擋 | 17.29萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 2.0T 長風(fēng) | 8擋AT | 18.88萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 2.0T 機(jī)械師 | 8擋AT | 13.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 2.0T 探險(xiǎn)家 | 8擋AT | 15.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 2.0T 檢閱官 | 8擋AT | 17.29萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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性價(jià)比喜歡的自然沒有太大問題不喜歡的估計(jì)也不會(huì)花這個(gè)價(jià)錢買一臺(tái)丐中丐版四驅(qū)車

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性價(jià)比還是比較高的,性能上二十萬內(nèi)的越野車無車能敵,只不過做工差,北汽不厚道

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性價(jià)比還是比較高的,性能上二十萬內(nèi)的越野車無車能敵,只不過做工差,北汽不厚道

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2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力沒問題,三四檔比較給力,尤其四檔,車子還得看人開,有的人開這奔馳寶馬也開的特慢,看性格,

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挺好,有感覺,四驅(qū)切換需要間隙,還沒大用四驅(qū)和鎖,兩驅(qū)已經(jīng)夠強(qiáng)悍,輪胎抓地性特別強(qiáng)!

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7萬多落地,四驅(qū),大梁,好看,純爺們車,就他了,剛到家先發(fā)這些,之后有時(shí)間做一個(gè)素車用車的感受,還有觀望這車的朋友,家里選第二個(gè)車的話,就他了

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整體來說感覺都是可以,不用這比那比的,配置都不重要。就像取老婆的,只要自己喜歡,其他一切都是浮云。這就是我對(duì)212的感覺

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低速扭矩充沛,功率偏小,但是在城市道路游刃有余,上高速有點(diǎn)費(fèi)勁。80以內(nèi)完全可以應(yīng)付,80以上真的就費(fèi)勁了,還沒撒野過,所以越野路段情況不做評(píng)價(jià)。

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低速扭矩充沛,功率偏小,但是在城市道路游刃有余,上高速有點(diǎn)費(fèi)勁。80以內(nèi)完全可以應(yīng)付,80以上真的就費(fèi)勁了,還沒撒野過,所以越野路段情況不做評(píng)價(jià)。

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總要是方向,有點(diǎn)輕,間隙也有一點(diǎn)。說不出來感覺,喜慣就好吧。下雨過彎道不減速后輪很容易漂移。還有就是減震太硬了。其他暫時(shí)還是感覺到,也沒去玩越野