如果想購(gòu)買(mǎi)一款25萬(wàn)元左右的SUV，看中了斯巴魯森林人和日產(chǎn)新奇駿，不知如何選擇。兩款車(chē)都十分中意，但由于預(yù)算有限，斯巴魯只能選者2.0升車(chē)型，想從性?xún)r(jià)比和性能方面綜合考慮哪一款更合算。

　　根據(jù)消費(fèi)者所能承受的價(jià)位，我們首先選出了兩款車(chē)中相應(yīng)的型號(hào)。奇駿由于已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，所以在價(jià)格上占有明顯優(yōu)勢(shì)，對(duì)于25萬(wàn)這一價(jià)位，可以選擇其頂配旗艦版，售價(jià)25.88萬(wàn)。而相反斯巴魯森林人由于采用整車(chē)進(jìn)口的方式引進(jìn)，價(jià)格相對(duì)偏高，25萬(wàn)只能買(mǎi)到其2.0升豪華版。

　　在外觀上，兩車(chē)的風(fēng)格比較接近，與流行的本田CR-V和三菱歐藍(lán)德等不同，都屬于城市SUV中的硬派風(fēng)格。

　　前不久剛剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿保留了上一代產(chǎn)品的整體外觀風(fēng)格，寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵和旗艦版的大型行李架及射燈都增加了其硬朗的形象。側(cè)面線(xiàn)條幾乎看不出與老款的區(qū)別，而尾部造型的改變使造型上稍顯有些臃腫，這也是與上一代產(chǎn)品最大的不同。

　　相比奇駿2.5旗艦版，森林人沒(méi)有大型行李架和射燈，進(jìn)氣格柵也顯得謙遜很多。但進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)的梯形前保險(xiǎn)杠和外廓的輪轂依然顯露出其硬派風(fēng)格。

　　兩款車(chē)在造型上對(duì)“硬派風(fēng)格”做了相似的詮釋?zhuān)劣诟珢?ài)哪個(gè)就只有看消費(fèi)者的審美和喜好了。雖然擁有硬朗的外觀，但其實(shí)兩款車(chē)都不是惡劣路面上的好手。他們的地盤(pán)都來(lái)自同品牌的轎車(chē)產(chǎn)品，那些久居城市卻充滿(mǎn)對(duì)自然向往又喜愛(ài)SUV車(chē)型高大外觀的消費(fèi)者才是它們的目標(biāo)。

　　奇駿的的盤(pán)與之前東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)的宵客相同，采用帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式前懸掛和復(fù)合多連桿后懸掛。而森林人的底盤(pán)與大名鼎鼎的斯巴魯翼豹相同，采用前麥弗遜后雙叉臂懸掛設(shè)計(jì)。或許由此您就可以對(duì)兩款車(chē)的越野能力有個(gè)初步的估計(jì)。

　　與斯巴魯森林人的全時(shí)四驅(qū)不同，日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)可以在三種模式中進(jìn)行切換并配有中央差速鎖。當(dāng)選擇2WD模式時(shí)車(chē)輛將處于前輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，可以得到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)選擇AUTO模式時(shí)，車(chē)輛會(huì)根據(jù)路面情況自動(dòng)在前后比例 100：0和50：50之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。而LOCK模式則能將動(dòng)力分配鎖定在50：50的比例，保持車(chē)輛在惡劣路面上安全行駛。

　　相比之下，斯巴魯森林人使用左右對(duì)稱(chēng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，沒(méi)有中央差速鎖。所謂左右對(duì)稱(chēng)，意在不僅使車(chē)身重心位于前后車(chē)輪之間的理想的置，還做到橫向上的重量平衡。VTD可變扭力分配系統(tǒng)的扭力分配基本比例是：前輪45%，后輪55%。而在粗糙路面自動(dòng)調(diào)整為50：50的動(dòng)力分配比例，以獲得額外的牽引力和穩(wěn)定性。

　　在動(dòng)力性能方面，由于排量的更大，日產(chǎn)奇駿2.5旗艦版占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)184馬力，最大扭矩227Nm。這斯巴魯森林人的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的150馬力296Nm高出了一個(gè)檔次。

　　另外，雖然同樣使用自動(dòng)變速箱，但其中大有區(qū)別。日產(chǎn)奇駿使用的是模擬6速的CVT無(wú)級(jí)變速器，并帶有手自一體功能。而斯巴魯森林人的自動(dòng)變速箱雖然也有手動(dòng)功能，不過(guò)這臺(tái)4速手自一體變速箱相較CVT無(wú)級(jí)變速還是落后一些。

　　在動(dòng)力性能方面不及對(duì)手，那么斯巴魯森林人的配置是否更高呢？事實(shí)上恰好相反，由于已經(jīng)是頂配的旗艦版本，日產(chǎn)奇駿在安全性配置和舒適配置方面都更高。

　　在安全性配置方面，兩車(chē)都不低。被動(dòng)安全方面，除前排雙安全氣囊外，還配有頭部側(cè)氣簾和前排側(cè)氣囊。而主動(dòng)安全方面則都有ABS、制動(dòng)力分配和剎車(chē)輔助系統(tǒng)。但由于森林人使用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，或許斯巴魯認(rèn)為沒(méi)有必要裝備牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以在安全配置方面奇駿依然領(lǐng)先。

　　另外值得一提的是，日產(chǎn)奇駿可以提供斯巴魯森林人所沒(méi)有的坡道輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)不但可以在下坡時(shí)使駕駛員更加專(zhuān)注的控制方向盤(pán)；還可以在上坡停車(chē)后再啟動(dòng)時(shí)保持車(chē)身靜止幾秒鐘，留給駕駛者從容的時(shí)間踩油門(mén)前進(jìn)。這一個(gè)功能無(wú)疑為日常使用帶來(lái)了巨大的方便。

　　在舒適性配置方面，兩車(chē)同樣相差不多。電動(dòng)天窗、大燈自動(dòng)清洗、真皮座椅等等都一應(yīng)俱全。但日產(chǎn)奇駿仍舊以微小的優(yōu)勢(shì)獲勝，旗艦版的氙氣大燈、6碟CD播放器、駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和腰部支撐調(diào)節(jié)都是斯巴魯森林人2.0XS豪華型所沒(méi)有的。

　　總結(jié)：綜合各方面性能我們認(rèn)為相比斯巴魯森林人2.0XS自動(dòng)豪華版，日產(chǎn)奇駿2.5 XV旗艦版更適合這一價(jià)位。國(guó)產(chǎn)帶來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)使其在性能和配置方面完全好過(guò)對(duì)手同價(jià)位的款式。