國(guó)產(chǎn)車也許在大多數(shù)國(guó)人眼里就是廉價(jià)的代名詞，但是隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的不斷增強(qiáng)，這些民族品牌們也有了很大的進(jìn)步，他們也開始涉獵更高級(jí)的市場(chǎng)，而不僅僅只是滿足微型車這一低端客戶了，今天我們就來比較一下市場(chǎng)上較受關(guān)注的一些國(guó)產(chǎn)中級(jí)車，看看他們誰最值得購(gòu)買。

　　華晨駿捷

　　價(jià)格區(qū)間：8.58-15.78萬元

　　駿捷前臉繼承了華晨車系的風(fēng)格，采用了中華經(jīng)典的“中”字型的發(fā)動(dòng)機(jī)隔柵，一體式進(jìn)氣口及鷹眼前大燈動(dòng)感十足，飽滿大氣。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去頗有寶馬的外形風(fēng)格。內(nèi)飾采用了仿桃木，上下兩部分使得中控臺(tái)層次分明飽滿，雙圓形白底儀表盤讀數(shù)清晰，部分銀色的裝飾又使得整體不失動(dòng)感。在安全性方面，駿捷車身采用了雙面鍍鋅鋼板，并采用了發(fā)動(dòng)機(jī)V形梁和側(cè)門防撞鋼梁。配置有安全氣囊、駕駛席8向手動(dòng)可調(diào)座椅、倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪轂等。

　　吉利遠(yuǎn)景

　　價(jià)格區(qū)間：6.58-10.35萬元

　　吉利遠(yuǎn)景是吉利首款中級(jí)商務(wù)家轎，體現(xiàn)風(fēng)尚享受和安全感。它不但標(biāo)志著吉利汽車一個(gè)全新時(shí)代的開始，也再次刷洗了中國(guó)中級(jí)轎車史上的性價(jià)比底線，樹立了全新的標(biāo)桿。吉利遠(yuǎn)景還搭載了國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主品牌1.8LCVVT的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸、四沖程、雙頂置凸輪軸、16氣門、多點(diǎn)噴射，有著動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、躁聲小的顯著特征，尤其升功率為57.2，更是顯示其性能卓越。在中級(jí)車市場(chǎng)，遠(yuǎn)景的最大優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格，如果您厭倦了歐洲車的嚴(yán)謹(jǐn)外形，又對(duì)日本車不屑一顧，那么自主品牌中，遠(yuǎn)景是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　奇瑞東方之子

　　價(jià)格區(qū)間：9.18-11.88萬元

　　東方之子外觀洗練、睿智，前臉粗大的鍍鉻格柵、獨(dú)立晶鉆氙氣大燈，散發(fā)出澎湃激揚(yáng)的個(gè)性，酷似沃爾沃的刀削式尾部，張揚(yáng)中不失穩(wěn)重的氣質(zhì)。由世界頂尖的德國(guó)DURR涂裝生產(chǎn)線帶來的表面噴漆明亮光滑，細(xì)膩飽滿。車內(nèi)門把手、擋桿、方向盤等都采用了鍍鉻材質(zhì)，世界最先進(jìn)的機(jī)器人激光焊接技術(shù)保證了各個(gè)焊接點(diǎn)嚴(yán)絲合縫，出色的鈑金工藝使各個(gè)接縫處嚴(yán)實(shí)細(xì)密，裝備的自動(dòng)恒溫空調(diào)、全車電加熱真皮座椅、內(nèi)置式雙層雙開啟電動(dòng)天窗、DVD、VCD、真皮方向盤等豐富高檔的配置，顯著提升了整車的品味。東方之子搭載的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)大量運(yùn)用了世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造和生產(chǎn)技術(shù)，低轉(zhuǎn)速大扭矩，低污染低噪音，是新一代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。東方之子1.8L最大功率97/5750Kw，最大扭矩170/4300-4500N.m；2.0L最大功率102/5750Kw，最大扭矩182/4300-4500N.m。在實(shí)際綜合路況下，東方之子1.8L可以達(dá)到5.04升/百公里的超低油耗，具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　江淮賓悅

　　價(jià)格區(qū)間：11.27-14.97萬元

　　賓悅的外觀模仿了福特老款蒙迪歐的造型，線條簡(jiǎn)潔的前臉造型，盾形的車側(cè)轉(zhuǎn)向燈，硬朗的側(cè)面腰線，外觀中庸平和。內(nèi)飾采用了上深下淺的顏色搭配，面料采用了啞光木紋PVC材質(zhì)，三輻式方向盤透出些許運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。動(dòng)力上，賓悅匹配了2.0升和2.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95千瓦，調(diào)校偏向于中高轉(zhuǎn)速的輸出，最大扭矩172N.m的轉(zhuǎn)速在3000-3500范圍內(nèi)，動(dòng)力的輸出比較平緩。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100千瓦，調(diào)校偏向中低轉(zhuǎn)速區(qū)域，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到峰值輸出扭矩，油門響應(yīng)靈敏。

　　一汽奔騰

　　價(jià)格區(qū)間：13.88-18.88萬元

　　奔騰的原型來自馬自達(dá)6。奔騰菱角分明的多邊形前大燈和六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵沉穩(wěn)有型。適度隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和輪眉透出肌肉的力感而又不顯臃腫。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各功能部件的位置都比較合理，操作順手。奔騰搭載的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120Kw/6500rpm、最大扭矩204N.m/4000rpm，動(dòng)力參數(shù)與馬自達(dá)6一致，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108Kw/6500rpm、最大扭矩183N.m/4400rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大發(fā)力點(diǎn)較使用相同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)62.0車型更加靠后。