[XCAR 導購 原創]

自主品牌近幾年帶給我們的驚喜不少，從平民大眾車駿捷FRV到走平實路線的比亞迪F3R，再到今天剛剛上市的海馬歡動，這些車型處處都體現出我國自主品牌的制造水平和整體實力。然而面對那些購車預算不多的消費群體，如何選擇一款誠心如意的好車，才是他們關心的重點。今天我們就選擇了三款各具特色的自主品牌兩廂車來給您做個比較，看看哪款車對您更合適。

　　車身尺寸比較接近 歡動略有優勢

　　首先從車身外形上看，海馬歡動4342×1730×1474mm的車身尺寸要略有優勢，同樣海馬歡動2607mm的軸距也是三款車型中最長的，在一定程度上保證了駕乘人員的舒適度。

　　相比海馬歡動，駿捷FRV的設計更有新意，只是在一些細小的車身細節上才能看出一些家族特征。大燈的熏黑設計比較獨特，搭配標志性的進氣格柵設計，讓前臉的設計更加靈動。微微上揚的腰線平順過渡至尾部，緊湊的同時又不失動感。

　　兩廂的造型讓這三款車都和緊湊、動感聯系在一起，設計理念的不同有讓這三款車各具特色。而在車身尺寸上，海馬歡動以微弱的優勢領先于對手，在我們今天選擇的三款車型中，海馬歡動也是唯一一款配有16寸輪轂的車型，無疑在提高乘坐空間的同時，增強了行駛穩定性。

　　內飾設計風格不一 各具特點

　　相比前面說的外形設計，車廂內部才是我們每天要面對的部分，在內飾設計上三款車同樣也有不同的風格特點。

駿捷FRV的內飾設計屬于實用派

　　海馬歡動全黑的內飾設計，在視覺效果上很有檔次，運動氣息十足。流暢的設計線條配合啞光金屬裝飾件，為整體內飾增色不少。三輻真皮方向盤在手握處為打孔材質，多媒體控制鍵也增添了不少便利。炮筒式設計的儀表盤效果不錯，清晰易讀。

比亞迪F3R的內飾設計中規中矩

　　同為黑色內飾設計的駿捷FRV，在整體感覺上沒有海馬歡動流暢，中規中矩的造型設計比較偏于實用派，這一點和比亞迪F3R有相同之處。內飾的用料和做工都和他的價位相符，中控臺的設計也比較簡潔。

　　三款車在內部配置上由于都是高配車型，所以相差并不是特別大，而且在實用性配置上都很豐富。通過對比我們可以發現，駿捷FRV和海馬歡動均配有自動空調和前霧燈，同時海馬歡動也是三款車型中唯一配有電調座椅和多碟CD的。

　　動力配置歡動較突出 搭載CVT變速箱

　　在安全配置上，三款車型同樣都配有前排氣囊、ABS、EBD，但是只有海馬歡動配有EBA剎車輔助系統，安全系數也有所提高。

　　在動力系統上的差別就顯而易見了，比亞迪F3R采用1.6升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率73.5千瓦/6000轉，最大扭矩也達到了134牛米/4500轉。

發動機參數	FRV 1.6自動豪華	F3R 1.6自動擋	歡動 1.8自動豪華
排量(L)	1.6	1.6	1.8
馬力(ps)	100	100	122
最大功率(kW)	74	73.5	89
最大功率轉速(rpm)	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	136	134	160
最大扭矩轉速(rpm)	4500	4500	4000
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比亞迪F3R搭載的這臺發動機參數和駿捷FRV非常接近

　　在動力上駿捷FRV和比亞迪非常接近，駿捷FRV采用的是1.6升發動機最大功率為74千瓦（100馬力）/6000轉，最大扭矩也只比F3R高出2牛米，可以說從數值上看，兩款發動機的參數非常接近。

歡動這款發動機以絕對的優勢領先對手

歡動搭載的6速手自一體CVT變速箱成為最大亮點

　　不過這種相似在海馬歡動上沒有體現，歡動采用的1.8L發動機，在動力上可以說是比對手高出一個檔次，122馬力的最大功率相比對手超出了22馬力，在4000轉就可以爆發出160牛米的峰值扭矩，動力優勢比較明顯。此外歡動搭載的6速手自一體CVT變速箱，無疑成為了歡動的一大亮點。

編輯總結：

自主品牌近年來推出的車型不少，可以說現在市場上的自主車型各具特色，面對越來越多比較不錯的國產車，如何選擇也成了讓我們撓頭的一個問題。

有著“國民大眾車”之稱的駿捷FRV，上市之初就憑借著豐富的配置贏得了不少目光，也大大提高了性價比；比亞迪F3R憑借著比較成熟的外觀和內飾設計，奪得了不少市場，年輕化的車身設計也更加吸引年輕用戶；而海馬歡動在這一級別中，憑借著出色的發動機和變速箱配置，讓我們對他產生不少期待。依照比亞迪F3R7.98萬和駿捷FRV8.38萬的售價來看，海馬歡動的定價如果在8-10萬元的區間之內，會有很強的競爭力，相信海馬歡動會有不錯的市場表現。