前不久有朋友向我咨詢說,現在孩子要上幼兒園了,需要有車接送,老婆也時常抱怨周末出去購物游玩也不太方便,考慮買輛車,前提是三廂的,排量不用太大,動力夠用就行。目前能用于買車的錢大概就8萬元左右,讓我推薦幾款合適的三廂車車給他。我想有這種購車打算的消費者應該很多,那么8萬元到底能買什么車呢?
首先筆者先替你算算賬,如果計劃用于購車的款就8萬,刨去保險3000元,驗車上牌200元以及第一年車船稅480元(新燃油稅實施后養路費免了),則用于購裸車和交購置稅的錢大概7.63萬,再刨去約合車價除以11.7的購置稅,你的目標車的裸車價不能超過6.83萬。放眼望去整個車市中低于6.83萬的三廂車還是有很多可以選擇的,筆者就順著這個思路為你推薦幾款這樣的車。
1、雪佛蘭樂風
推薦車型:1.4MT SL
指導價:7.49萬 市場優惠幅度:1萬
韓系車一向以高配低價聞名,樂風雖然歸雪佛蘭旗下多年,但骨子里仍然是一款具有濃厚韓系車特色的家用車。1.4L排量的樂風不單純追求動力彭湃的駕控感覺。即便如此,其配備的TwinTec1.4L發動機,峰值輸出也達到了69kw 和128N·m,其匹配新一代ECU控制模塊及SFI順序多點燃油噴射系統,使其動力性和經濟性配合更默契。
在內飾設計上,樂風延續了樂騁的T型布局,但在整體的色調搭配及局部的設計上,卻擁有自己獨特的風格。從冷暖雙色調內飾設計、核桃木飾、帶金屬質感的歐式把手等內裝,可以看出樂風想走精裝式家用車的路線;MP3電子移動音頻輸入端口、12伏特電源插座、人性化的儲物盒設置、前排雙杯托等舒適性配置,能夠迎合現代年輕一族的需求此外,油箱門遙控開啟裝置、行李廂遙控開啟裝置這些以往在中級車上才可以見到的裝置,大大提升了舒適和方便。
可以說樂風最吸引人的地方就是它的價位和配置,性價比非常高,而且中性化外形讓它男女老少都非常適合。1.4L和1.6L兩種排量可供選擇余地大。據現有車主反映,1.4L動力表現一般,不過一般路況夠用了。開了一兩年也沒什么大毛病,保養費用也很便宜。
筆者向消費者推薦1.4 SE手動型,這款車搭載5速手動變速箱,配合尚可的動力非常適合在城市里游弋,另外它的配置在全系車型中也算高檔,目前經銷商處08款有過萬元的優惠。09款樂風前段時間也已經推出,改變不大,現在優惠也不多,筆者建議當下還是買08款更實惠,如果喜歡新款大可等待一段時間,優惠后還是可以落到6.83萬以下的。
2、比亞迪F3白金版
推薦車型:1.6手動舒適型
指導價:6.98萬 市場優惠幅度:5000元
F3可以說是比亞迪的成名之作。以一款A+級的標準來衡量F3 的話,我們發現性價比是它最大的亮點,高清DVD、嵌入式GPS導航系統及雙安全氣囊和ABS等配置均集該款式于一身。而且酷似豐田第九代花冠的造型立馬會博得許多喜愛中庸風格的消費者的好感。
F3白金版是F3基礎上推出的一款超值車型,外觀上并沒有做大刀闊斧的改動,依舊保持著F3的原汁原味。不過仔細觀察,我們還是發現白金版豪華型上并沒有此前F3尊貴型車身上的防擦條。看上去車身顯得圓潤飽滿了許多,比亞迪“一體沖壓成型車身”技術使車身在各個連接點和接縫處的工藝有了保證。
動力方面,比亞迪F3白金版搭載的三菱4G15S1.5L發動機,最大功率為78KW/6000rpm,最大扭矩為134N·m/4500rpm,這款發動機在國內別的車型中也出現過,可以算是皮實耐用型的。即可滿足日常使用的動力需要,還不用太操心。
幾個月前,F3推出了新白金版,在原車型的基礎上,新白金版取消了駕馭款,增加了標準型和旗艦型兩款車型,配置更加豐富和實用,其中豪華型在標準型的基礎上增加了前排雙安全氣囊、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅、自動頭燈等諸多項實力配置,性價比得到了進一步提升,筆者建議可以考慮豪華型作為首選。
3、海馬海福星
推薦車型:1.6手動舒適型
指導價:7.08萬 市場優惠幅度:3000元
海馬汽車曾經有一段和馬自達合資的歷史,所有車型或多或少都還有一些馬自達的風格,瘦長的車身從不缺乏運動氣息,而不少細節上,已經能看出海馬正在努力創新突破,而在外部鈑金的做工上,其工藝水平在國產品牌中算比較高的,給人的感覺還是頗有檔次的。
海福星的軸距達到了2610mm,加上車內座椅位置比較低,其車內空間的表現相當出色,一般的駕乘者都能感覺到空間的富足。它的行李廂容積有416L,這個容量應付日常生活使用已經足夠,如果有需要的話,其后排靠背海可以放倒,用以拓展空間。并且座椅還可以按4/6比例分開放倒,進一步增強了車內空間的靈活性。
海福星內飾以溫馨的淺色內飾為主打風格。給人的感覺具有十足的居家親和力;設計線條多使用弧線,顯得十分飽滿;中控臺部分用棕色的材質予以凸顯,上面功能按鍵雖然不多,但功能實用,傳統的排列方式更易于用戶上手;白底黑字的大儀表盤也為車內增添了幾份運動感覺。總之海福星內飾設計還是很成功的。
動力上,海福星三款車型均采用馬自達原裝ZM1.6改進型發動機,并加裝可變慣性進氣系統(VICS)。這臺發動機由于采用了小缸徑長沖程的設計,所以低速扭矩還不錯,在城市里駕駛也比較輕松。考慮到價格因素,筆者推薦舒適型這款車,它的配置還是很實用的。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。