這幾年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，最顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是新車上市相當(dāng)頻繁，僅在過(guò)去的08年就有近百款新車上市。雖然受當(dāng)前金融危機(jī)的影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)有所放緩，但作為一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男屡d市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)表現(xiàn)出的活力還是相當(dāng)喜人的，新車推出的頻率絲毫沒(méi)有減弱。在這里面尤以自主品牌表現(xiàn)最為搶眼，它們推新車無(wú)論從頻率還是類型乃至品質(zhì)都有很大的提升，接下來(lái)筆者將為你挑選幾款近期將要上市的自主品牌車型，也許這里面就有你鐘意的對(duì)象。

　　長(zhǎng)城酷熊

　　上市時(shí)間：3月10日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：6-8萬(wàn)

　　長(zhǎng)城酷熊是長(zhǎng)城繼精靈、炫麗之后推出的第三款轎車，同屬于長(zhǎng)城CH轎車平臺(tái)。這款車外形比較獨(dú)特，一改目前盛行的流線型轎車設(shè)計(jì)思路，方正的造型透著一股陽(yáng)剛之氣，簡(jiǎn)酷而時(shí)尚。酷熊的車身尺寸別為3951×1695×1634mm，軸距為2499mm；前后懸架采用了時(shí)下經(jīng)濟(jì)型車最為流行的前麥弗遜獨(dú)立懸架后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架的組合，整體風(fēng)格硬朗偏舒適。方正的造型讓它的內(nèi)部有600L的儲(chǔ)物空間，絕對(duì)是同級(jí)別車型中罕有的。

　　點(diǎn)評(píng)：酷熊實(shí)際上是一款小型的MPV，空間是它的一大優(yōu)點(diǎn)。獨(dú)特的外形則很好的迎合了當(dāng)前年輕人追求個(gè)性、喜歡標(biāo)新立異的心態(tài)，不過(guò)這種夸張的風(fēng)格也許會(huì)將一部分消費(fèi)者拒之門(mén)外。動(dòng)力上目前長(zhǎng)城1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)推出，酷熊首批車型也將搭載這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)城CVT變速箱項(xiàng)目將會(huì)在今年下半年完成，屆時(shí)酷熊還都有望匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，總之這款小車讓人期待的地方還是很多的。

　　長(zhǎng)安悅翔

　　上市時(shí)間：3月18日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：6-8萬(wàn)

　　繼推出首款緊湊型產(chǎn)品志翔后，長(zhǎng)安全新小型車悅翔將于本月18日正式上市，長(zhǎng)安悅翔車身尺寸為4360×1710×1475mm，軸距2550mm。屬于主流的緊湊型家轎范疇。與長(zhǎng)安志翔相比，悅翔的造型設(shè)計(jì)更為動(dòng)感時(shí)尚，年輕一代的消費(fèi)著將是這款車的主攻群體。目前長(zhǎng)安全新小型車悅翔現(xiàn)已陸續(xù)到達(dá)各地的經(jīng)銷商處，首批上市的悅翔排量為1.5L，后期會(huì)增加1.3L排量車型，新車預(yù)計(jì)售價(jià)6-8萬(wàn)元左右。除了三廂版本的車型以外，悅翔還將在隨后繼續(xù)推出其兩廂版以及自動(dòng)擋車型，動(dòng)力部分和目前悅翔完全相同。

　　點(diǎn)評(píng)：去年，長(zhǎng)安汽車推出了首款緊湊型家轎車——志翔，該車在市場(chǎng)中贏得了不錯(cuò)的口碑，也在一二線城市拓展了份額。這為悅翔的到來(lái)奠定了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)，加上豐富的衍生車型，悅翔的競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的自主家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，悅翔想后來(lái)者居上絕非易事。

　　奔騰B50

　　上市時(shí)間：4月底

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：8-13萬(wàn)

　　3月3日奔騰B50正式在長(zhǎng)春下線，這也預(yù)示著這款熱炒已久的新車正式進(jìn)入了上市倒計(jì)時(shí)階段。下線投產(chǎn)的奔騰B50和去年北京車展上亮相的車型前臉略有區(qū)別，整車外形延續(xù)了奔騰B70大氣造型，特別是前臉部分的進(jìn)氣隔柵和大燈的形狀都明顯有著奔騰系列的家族特征。尾部的造型相比B70顯得更加緊湊；側(cè)面線條也更加流暢。得益于與B70、睿翼等中型車共線生產(chǎn)，B50 4600×1785×1435mm的車身尺寸以及和B70相同的2675mm長(zhǎng)的軸距，特別是車身的寬度，1785mm甚至超過(guò)了B70的1782mm。這在緊湊型車中絕對(duì)是首屈一指的。

　　點(diǎn)評(píng)：奔騰B50簡(jiǎn)單一點(diǎn)我們完全可以把它看作是小排量的奔騰，這款車外形大氣，寬大的內(nèi)部空間非常對(duì)家用消費(fèi)者的胃口，加上和馬自達(dá)共線生產(chǎn)，底盤(pán)技術(shù)和合資品牌相比毫不遜色，再考慮到當(dāng)前1.6L排量車型火爆的銷售局面，B50只要有一個(gè)合理的定價(jià)，它的熱賣(mài)將是早晚的事情。

　　駿捷FRV 1.5L及三廂版

　　上市時(shí)間：6月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：6-8萬(wàn)

　　駿捷FRV是中華推出的一款主攻中低端市場(chǎng)的緊湊型家轎，目前市場(chǎng)上已有的是其兩廂版車型，自08年7月上市至今，市場(chǎng)反響不俗。近日，筆者獲悉FRV現(xiàn)有的1.3L及1.6L將于6月份前停產(chǎn)，替代車型FRV1.5L預(yù)計(jì)最早將于6月上市。而FRV三廂版也將在同時(shí)期上市，即將上市的駿捷FRV1.5L將采用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)與剛下線的東南V3菱悅等車型所搭載的相同，F(xiàn)RV三廂版也采用該款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　點(diǎn)評(píng)：FRV的改變之處有兩點(diǎn)，一是用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)替代現(xiàn)有的1.3L和1.6L，二是推出了三廂版車型。其中前者和各大廠家通常的做法相背。不過(guò)這并不難理解，這款三菱1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)是目前經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)的集大成者，具備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率81Kw，最大扭矩134N·m，動(dòng)力比現(xiàn)在FRV1.6L車型還要高，油耗卻有所降低，這樣的改變有利于將優(yōu)勢(shì)資源整合在一起，再加上三廂車型的推出，這一減一增，全面提高了FRV的競(jìng)爭(zhēng)力。