1.6L以下的排量,六、七萬元的價格,這是我們許許多多普通消費者對于轎車的基本要求。對于多數追求實用的人來說還要加上一條:三廂車。下面我們就來為您推薦幾款滿足這些條件的實力型轎車,這里面也許就有適合你的。
海馬海福星
海馬海福星就是原福美來一代,在對前臉尾燈稍作改進之后,搭載4G18發動機以福美來心動版的名義上市,在07年6月6日又正式更名為海福星。憑借福美來一代的良好口碑,和多年的生產經驗積累,海福星較高的性價比和不錯的可靠性,已成為海馬汽車的主力軍。
海福星擁有卓越的運動型底盤,兼顧了高速行駛時的穩定性和崎嶇路面的舒適性;優化改良的麥弗遜前懸掛有效減輕車輛震動;超越同級的TTL多連桿后懸掛提升了整車的抗側傾能力和后輪循跡性;更匹配加強變截面雙縱梁、195/55R15寬輪,讓您隨時隨地體驗駕馭的激情與速度的快感。雖然相比前段時間,海福星的優惠有所下降,不過就目前的價格來看,海福星仍然算得上是一款高性價比的車型,感興趣的消費者可以到店去看看。
比亞迪F3
F3可以說是比亞迪的成名之作。以一款A+級的標準來衡量F3的話,我們發現性價比是它最大的亮點,高清DVD、嵌入式GPS導航系統及雙安全氣囊和ABS等配置均集該款式于一身。而在裝配上,F3采用了日本狄原的外觀模具和德國杜爾的涂裝線工藝,發動機也是大家耳熟能詳的三菱4g18發動機,皮實且耐用。
比亞迪F3白金版是F3推出的一款超值車型,外觀上并沒有做大刀闊斧的改動,依舊保持著F3的原汁原味。不過仔細觀察,我們還是發現白金版豪華型上并沒有此前F3尊貴型車身上的防擦條。看上去車身顯得圓潤飽滿了許多,比亞迪“一體沖壓成型車身”技術使車身在各個連接點和接縫處的工藝有了保證。
奇瑞旗云
作為一款經濟型國民車,旗云以燃油經濟、價格經濟、維修經濟、使用經濟的優勢特點,深受消費者喜愛。新旗云搭載ACTECO1.5L發動機,集強動力、經濟油耗、綠色排放于一身,上市之初,即吸引了眾多關注經濟型轎車的消費者。
在奇瑞汽車發起的“誰是城市路況節油王?”——新旗云節油挑戰賽中,全國范圍內涌現了4.2L、4.29L、4.37L等超過預期的油耗成績,憑借ACTECO1.5L發動機良好的節油表現,奇瑞汽車為中國轎車市場再次樹立了一個全新的經濟標桿。即便在當前的高油價局勢下,新旗云卻擁有超低的使用成本,在實行全系列降價優惠政策后,新旗云的性價比進一步升高,對消費者來說這將是一個好消息!
RIO銳歐
2007年進入中國之初,RIO是以東風悅達起亞當時的暢銷車型“千里馬”的名字作為后綴,這在一定程度上拉低了這款“高端經濟車型”在市場上的定位,半年后的改名也證明了這一做法的失敗。
RIO的外形還是有一些運動氣質的,但1.4L的排量注定給不了我們多么強大的動力,最高車速僅167km/h的RIO顯得不那么有勁,但對于家用,還是足夠的。RIO沒有配備副駕駛安全氣囊,這是一個遺憾。相對來說,它更多的賣點在于比同級車更為時尚、 動感的外形,性價比不算很高。對于實用主義者不推薦購買,而對剛建立家庭不久的年輕人,外形上的吸引力還是不小的。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導價17.88-22.88萬元,同步推出限時購車權益:5000元定金抵8000元車款(相當于直降3000元),還贈送價值6000元品牌保險,進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手,該車直接對標熱門競品理想L6,引發消費者廣泛關注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。