新尊馳相比老尊稱在外觀、內飾、動力、安全等方面均實現了質的飛躍，增加了許多豪華的配置，在擁有如此多令人眼花繚亂、媲美國際品牌豪華配置的同時，中華新尊馳的售價將繼續堅持“保值”戰略，杜絕虛高。
新尊馳U型保險杠采用了中華品牌經典的“微笑式”造型設計，全新配備的晶鉆霧燈，形狀酷似蜻蜓眼睛，且具有極強的穿透性。同時Led行車燈的運用，也展示了其非常時尚的一面。
新尊馳的輪轂由原來的16寸升級成17寸，并且配合米其林輪胎，相信將獲得更舒適的駕乘感受，205/50R17的尺寸已經夠用。
新尊馳的雨刷片升級成無骨雨刷，刮水效果要比有骨雨刷好的多，隨著夏季的來臨，它的作用將更加的明顯。
新尊馳的門外拉手由原來的上掀式終于改成了外拉式，不再有開門滑手的問題，這是一個非常必要的改進，相信是聽取了很多客戶的意見。
為保障駕駛安全，側轉向燈由原來的翼子板位置轉移到了外后視鏡上，更加的醒目，為駕駛安全并線提供保障。
相比前臉尾部的變化小一些，但尾燈相比老款線條更加柔和，更美觀一些，同時做工也有所提升，后尾部除了倒車雷達之外，還配置倒車攝像頭方便駕駛員泊車。
說完外觀，接下來我們來看看內飾的變化，新尊馳擯棄了原有胡桃木內飾裝飾，改由亮銀飾條裝飾，更加的年輕化。大量環保材料的使用，使中華新尊馳的車內空氣質量得到顯著提高。
新尊馳的儀表盤進行了重新的設計，數字更加清晰，同時加入車輛信息顯示屏，頗有大眾系列車型的感覺。
新尊馳的高配車型配置了多媒體顯示屏，集成了DVD播放、GPS藍牙電話功能等豪華配置，整個顯示屏的屏幕比較大，色彩也還不錯。
為了體現其高科技的一面，新尊馳配置了免鑰匙進入及免鑰匙啟動系統，不過相比按鍵式的啟動系統，至少在美觀度方面還是有些差距的。
新尊馳的外后視鏡旋鈕從方向盤左側轉移到了換擋桿后部，操作還是比較順手的，同時帶有推拉式的上蓋，拉上時非常的美觀。
這點的改變有點意外，新尊馳的手剎由原來的直桿式變成了現在的弧臂式造型，而這個造型在沃爾沃與榮威550所采用，這樣的設計讓人印象深刻。
當然作為商務車，新尊馳自然也要注重后排乘客的感受，除了擁有不錯的空間以及比較柔軟的座椅之外，新尊馳還是增加后窗手動遮陽簾，避免受到日曬之苦。
在動力，新尊馳還以自主研發的中華1.8T AT為動力，額定功率達125/5500（km/rpm），在2000-4500轉時便可實現235N•m的最大扭矩。在澎湃的中國“芯”的驅動下，它的動力表現堪比2.4L排量的車型，足以滿足商務用車的動力需求。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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