[XCAR 導購 原創]
“有一天我中了彩票，揣著價值百萬的那張小紙片，我脆弱的小心臟撲騰撲騰地跳著……心想有了這么多錢，怎么著也得享受一下啊，先買輛車吧：得要拉風的；最好是敞篷；不只要好看、動力還要跟得上。嗯……就這么定了！”
咱還是回歸現實吧，上面說的“大餅”我也不覺著有一天能掉我頭上。還是好好寫文章努力工作來得更實際。其實如果真讓我選的話，在拉風、敞篷、動力這些條件下，我的目光會不自覺地落在保時捷Boxter上。不過我的想法，隨著前不久新寶馬Z4的出現，發生了動搖……
作為保時捷品牌的入門車型，保時捷Boxter 2.9升車型73.85萬的售價，著實吸引著消費者的眼球。而剛剛推出的新寶馬Z4 sDrive30i，73.80萬的售價，與保時捷相比只差500元，在動力上兩者的表現也不相上下。
外形設計不言而喻，從今天的題目就能看得出來。保時捷的設計雖說不上可愛，但那雙風格依舊的大眼睛，卻始終傳遞著一種靈感。TopGear名嘴主播Jeremy Clarkson在一期節目中，調侃地稱保時捷的設計師是現在汽車設計領域最慵懶的人。
縱覽保時捷近幾年的設計，好像整體的設計風格并沒有發生十分明顯的改變，新款車型的推出，也只是相比老款進行了某些部件的細節調整，在整體風格上始終保持著統一。換個角度看，這樣的設計絕對可以稱其為——經典。
相比保時捷，新寶馬Z4的設計風格則有較大的變化。全新的設計靈感很好的延續了寶馬品牌的精髓，同時更加流美的線條，更勾勒出一副動感十足的運動造型。相比上代產品，新寶馬Z4更加富有沖擊力，整體看去更像是一只伺機而出的鯊魚。
這一級別的車型，車身的尺寸其實對消費者的選擇并沒有什么影響，雙門雙座的設計也決定了車內是標準的二人空間。雖然新寶馬Z4和保時捷Boxter同為敞篷跑車，但二者在敞篷方式上卻有所不同。
上一代寶馬Z4的軟頂敞篷設計在新一代車型上被無情地摒棄，全新的硬頂敞篷設計更符合時下的設計趨勢。如果這么說的話，那依舊采用軟頂設計的保時捷是不是有點落伍了呢？其實這樣理解是不全面的。
保時捷之所以依舊使用軟頂設計，就與他不對外形進行大調整的原因是相同的。在數代車型的演變中，始終要保持自己固有的設計風格，一直是這一品牌所追求的目標。就好比前不久阿斯頓•馬丁的設計師義正言辭地宣布，阿斯頓•馬丁將一如既往地延續軟頂地設計，不為別的，要的就是軟頂獨特的感覺。
說了半天外形，下面讓我們看看里面是什么樣兒的。之前每談及德國車，腦海里總會浮現出一個詞：嚴謹。而看著眼前的這兩款車，我明白了嚴謹也是能給人不同感覺的。寶馬的設計仍舊走得是一貫采用的精致運動路線，新款Z4在內飾設計上增添了不少啞光裝飾件。
配合著粗壯的方向盤上那一對換檔撥片，怎能不另你怦然心動呢。相比而言，保時捷的內飾就要肅穆一些，不過肅穆≠簡單。眼及之處，精細的針腳傳遞著他出色的裝配工藝，儀表盤的設計在凸顯運動感的同時，更彰顯著自身不凡的實力。
至于兩款車內部空間的比較，在這里就不說了，反正也就能坐倆人，再比也沒什么必要。當然了后備廂空間在頂棚開啟的狀態下，還是保時捷更有優勢一些，這一點也是軟頂敞篷的好處。
動力搭配上，二者稱得上是不分伯仲了。首先來看保時捷Boxter 2.9升車型，采用水平對置汽缸排列型式的6缸發動機，有效地降低了車身的重心。最大功率和最大扭矩分別為255馬力和290牛米。此外，中置后驅的驅動模式也保證了優良的彎道表現。此外7速雙離合變速箱也保證了更為順暢的加速感。
而新寶馬Z4采用的直列6缸自然吸氣發動機，最大功率258馬力，在2600轉便可爆發出310牛米的峰值扭矩，在峰值扭矩的表現上，爆發點要比保時捷低，扭矩也增強了20牛米。可以說兩者在動力輸出的表現上十分接近，與之配合的是一款6速自動變速箱。
那么說到這里，相信有不少朋友會說了，相同的售價，肯定是買動力總成更先進的保時捷了~您還真別著急下結論，俗話說有得必有失，新寶馬Z4面對自己的這一對手，一定會有自己的優勢。而在今天選擇的兩款車中，新寶馬Z4的優勢就在于——配置。
售價相近的事實就不再重復了，在配置上，簡單一對照發現，新寶馬Z4的優勢還挺多：無匙啟動、遙控鑰匙、胎壓監測、換檔撥片、定速巡航系統、泊車輔助、GPS導航系統、AUX多媒體接口、DVD等等等等。
編輯總結：
其實一圈對比下來，不難發現，“小鯊魚遇到大青蛙”換個角度其實就是“動力遇到配置”，這一點也是不少消費者在選車時遇到的問題。相近的售價、相同的車型面對動力的誘惑你是否能夠冷靜地做出決斷呢？
當然了，如果追求品牌影響的話，那還是保時捷略勝些，畢竟和別人說你開寶馬和開保時捷感覺是不一樣的。不過話又說回來了，鞋舒不舒服腳知道，配置更多的的新寶馬Z4，豐富的功能性配置，也有絕對的吸引力。
保時捷Boxter VS 新寶馬Z4 sDrive30i >>>
| 車型圖片 |  |
 |
| 所屬品牌： | 保時捷 | 寶馬 |
|---|---|---|
| 車型名稱 | 新BoxsterBoxster | 新寶馬Z4sDrive 30i |
| 廠商指導價 | 73.85萬 | 73.80萬 |
| 基本信息： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 產地 | 進口 | 進口 |
| 車型 | 跑車 | 跑車 |
| 推出年份 | 2009 | 2009 |
| 最高車速 | 261.00 | 250.00 |
| 0-100加速時間 | 5.60 | 6.10 |
| 100-0制動距離 | - | - |
| 等速油耗(L/100km) | 6.60 | 9.00 |
| 等速油耗時速(km/h) | - | - |
| 保修政策 | 2年 | 2年 |
| 車身參數： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 長/寬/高(mm) | 4342/1801/1292 | 4239/1790/1291 |
| 車重(kg) | 1440 | 1505 |
| 軸距(mm) | 2415 | 2496 |
| 最小離地間隙(mm) | - | - |
| 車身結構 | 跑車 | 跑車 |
| 車門數 | 2 | 2 |
| 座位數 | 2 | 2 |
| 油箱容積(L) | 64 | 55 |
| 行李箱容積(L) | 280 | - |
| 行李箱最大容積(L) | - | - |
| 發動機： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 排量(L) | 2.9 | 3.0 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 188.00 | 190.00 |
| 最大功率轉速 | 6400 | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 290.00 | 300.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4400-6000 | 2500 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97 | 97 |
| 環保標準 | 歐V | 歐V |
| 變速箱： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 擋位個數 | 7 | 6 |
| 變速箱類型 | DSG | AT |
| 底盤轉向： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 驅動方式 | 后驅 | 后驅 |
| 前懸掛類型 | 其他 | 其他 |
| 后懸掛類型 | 其他 | 其他 |
| 車輪制動： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 前制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規格 | 205/55 R17 | 225/45 R 17 |
| 后輪胎規格 | 235/50 R17 | 225/40 R 17 |
| 備胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 后排側氣囊 | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 電子防盜 | ● | - |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - |
| 操控配置： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS) | ● | |
| 車身穩定控制(ESP) | ● | ● |
| 升降(空氣)懸掛 | ○ | - |
| 胎壓監測裝置 | - | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - |
| 動力隨速轉向 | - | - |
| 主動轉向系統 | - | - |
| 外部配置： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 天窗 | - | - |
| 運動版包圍 | ● | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 內部配置： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 方向盤調節 | ● | 待查 |
| 多功能方向盤 | ● | - |
| 方向盤換檔 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 座椅配置： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅調節 | ● | |
| 腰部支撐調節 | ● | - |
| 座椅電動調節 | ● | ● |
| 座椅記憶 | - | ● |
| 座椅加熱 | - | - |
| 座椅按摩/通風 | ○ | - |
| 后排座椅整體放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | -- | - |
| 多媒體配置： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| GPS導航系統 | - | 2 |
| 藍牙系統 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 車載電話 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| MP3支持 | ● | - |
| 是否有CD | ● | ● |
| CD碟數 | 6 | 6 |
| 是否有DVD | ● | ● |
| DVD碟數 | 6 | |
| 喇叭數量 | ||
| 燈光配置： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 氙氣大燈 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ▲ | - |
| 隨動轉向大燈 | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | - |
| 后霧燈 | ● | - |
| 大燈高度可調 | ○ | - |
| 大燈清洗裝置 | ○ | ● |
| 玻璃/后視鏡： | 新Boxster Boxster |
新寶馬Z4 sDrive 30i |
| 前電動車窗 | ● | ● |
| 后電動車窗 | - | - |
| 防夾手功能 | ● | - |
| 電動后視鏡 | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 手動后遮陽簾 | - | - |
| 電動后遮陽簾 | - | - |
| 后視鏡防眩目 | ● | ● |
| 后排側遮陽簾 | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | ● |
