科魯茲/朗逸/悅動誰更安全 C-NCAP解析

　　能夠有效的保護自己和家人的生命安全是每一個車主對于家用轎車的基本要求，車上的各種安全配置是一方面，當車禍來臨時車輛能否將車內人員的傷害降到最低是另一方面。我們挑選了三款目前家用車市場上的重要車型：悅動、朗逸、科魯茲，根據C-NCAP官方網站上公布的它們的碰撞測試結果比較一下它們的安全性，希望能為您選車提供一些幫助。（本文數據及碰撞圖片均來自C-NCAP官方網站）

　　比起拿參數配置表上的數據說事兒，碰撞試驗顯然更具有說服力，C-NCAP的測試分為完全正面碰撞試驗、40%正面偏置碰撞試驗、側面碰撞試驗三部分，我們逐一來看。

　　完全正面碰撞

　　顧名思義，這個測試的目的是要檢驗車輛在以50km/h的速度以正面完全裝上障礙物后的安全性能。在這組測試當中，三款車型對車內乘客頭部、頸部以及大腿的保護都得到了滿分，在胸部的保護上科魯茲得分最高，朗逸則表現較差，而在小腿的保護上朗逸是這三款車中最好的。由于在關鍵性的胸部保護上做得最好，科魯茲贏得了完全正面碰撞。

　　40%正面偏置碰撞試驗

　　我們看到，在這一組實驗當中，上海大眾旗下的暢銷家用車朗逸得到了16分滿分的好成績，捍衛了德系車在安全性上的榮譽，而悅動則表現較差，尤其是在胸部保護上緊緊得到了2.59分，讓人有些擔憂?？启斊澋谋憩F也很不錯，僅在胸部保護上有所失分，讓我們對這款雪佛蘭全球戰略車型充滿期待。

　　側面碰撞試驗

　　側面碰撞讓悅動與另外兩個對手拉開了差距，胸部保護得分僅僅為0.81分，讓人難以接受，也讓它遠離了五星級的安全評價。同時科魯茲在這里獲得了滿分，朗逸的表現也很優秀，同樣在胸部保護上丟了些許分數。

　　總結：在完全正面碰撞測試中，三款車的表現是不分伯仲的，而在40%正面偏置碰撞和側面碰撞測試中，悅動在胸部保護上丟失了較多的分數，最終只能得到四星的安全評價，這個成績看起來不壞，但在關鍵胸部保護上廠家顯然還有許多工作要做。朗逸和科魯茲的最終得分很接近，它們都達到了五星級的安全水準，值得消費者信賴。另外，科魯茲和悅動都因為駕駛席安全帶未系提醒裝置而獲得了1分的額外加分，而朗逸則因為正、副駕駛都有提醒裝置而獲得了2分的加分，這也是它的最終得分略高于科魯茲的原因。