2009年上海車展榮耀亮相的10款新中華尊馳已于昨日(7月15日)正式上市,新中華尊馳共推出8款車型,指導售價為12.78-24.98萬元。近日,編輯從中華尊馳經銷商處了解到,目前展廳內已到現車,大概20臺左右,消費者到店即可提到現車。由于第一批到店車輛有限,所以有意購買的消費者及時與經銷商聯系,以便盡早的提到您的愛車。

全新華晨“尊馳”體形高大和寬空間敞,有功能全面的各種附件,有多達5種不同配置的車型選擇,具有非常高的性能價格比。尊馳無論是與合資車型相比,還時與同類自主開發車型相比,“尊馳”的外觀大氣、線條優美、內飾精致、配置齊全,符合國人的審美情趣。目前,尊馳為其所屬系列下的最新車系。
外觀方面,前進氣格柵由之前的蜂窩狀改為了直瀑式的,前保險杠采用了U型設計,由于新式的保險杠,因此霧燈的部分也有了一些變化,但霧燈本省仍然采用圓形不變。前大燈整體上看并沒有什么變化,但新加入了LED的日間行車燈。前臉視覺上更高檔和時尚了。同時,外反光鏡上還增加了集成的轉向燈。側面,新尊馳將側向輔助轉向燈集成到外反光鏡上后,就取消了原有車身上的燈,換為了一個個性定制的標識英文LOGO。車門把手也改為了外拉式的。輪轂方面也有變化,根據不同的車型采用了兩種不同的五幅輪轂來替代之前的多條幅輪轂。車尾部分,最引人注目的就是新設計的尾燈,和前大燈一樣也加入了LED燈組。現款尾燈較原先的尊馳尾燈線條更加平順,令新尊馳更加富有年輕活力的氣息。新尊馳還在尾部增加了兩個反光板,同時牌照架的鍍鉻裝飾取消了,取而代之的僅僅是上下兩個細細的裝飾條,感覺更簡潔。新尊馳的后保險杠也進行了全新的設計,離地距離變得高了。
內飾方面,新尊馳相對老款尊馳來說變化很大。首先內飾的顏色搭配進行了一定的調整。中控臺上增加了行車電腦,還增加了可播放DVD的液晶屏。此外,新尊馳還配備了無鑰匙進入系統、車內冰箱、CAN-BUS控制器聯網技術、車載藍牙、GPS定位系統等。

在一些細節上新尊馳也進行了一些調整,加裝了后視鏡加熱功能,提供全車座椅加熱等等。圖中被標號的部分都是有改動的地方,通過新老款車型圖片的對比我們可以很清晰的看到新尊馳的變化。各處彰顯新的設計,尤其是穿越中控臺的曲線鍍鉻裝飾,提升了整車的檔次。空調出風口改為方形的,扶手箱的顏色也進行了修改,手套箱、手剎和變速箱擋把都進行了重新設計。側門的儲物格還增加了鍍鉻裝飾條。此外,儀表盤也進行了重新設計,更加清晰。
動力方面,新尊馳搭載的是其自主研發的1.8T發動機,采用雙頂置凸輪軸,16氣門,最大功率為125kW(170馬力),在2000-4500rpm輸出峰值扭矩235N·m,這款發動機是華晨汽車和德國FEV公司聯合開發的,產于東安動力。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。