比亞迪F3R金鉆版已于昨日正式上市，售價5.59-7.59萬。該車型延續了比亞迪汽車一貫的超高性價比路線，欲做“最超值的兩廂中級家轎”，并聯手F3智能白金版打造中級車市場上的“雙金組合”。新上市的比亞迪F3R金鉆版將延續F3R“時尚超值大兩廂”的美譽，推出了實用型G-i、舒適型GL-i、時尚型GLX-i、自動檔AT等四種車型，同時更有琴海藍、加州紅、德蘭黑、天山白、雅典銀五種顏色可供選擇。筆者粗略的選取了6款售價在5-7萬自主兩廂車，消費者盡可在這六款車型中選出最適合最自己的那款。

　　比亞迪F3R 售價：5.59-7.59萬

09款比亞迪F3R

　　比亞迪F3是目前最為暢銷的自主緊湊級車，也可以說是自主車型的驕傲。作為兩廂版本的比亞迪F3R光芒略顯黯淡，但是借助比亞迪F3的群眾基礎，加上此次推出的金鉆版，相信比亞迪F3R會發出屬于它的光彩。自主車型向來是以性價比取勝，比亞迪F3R金鉆版自然也沿襲了這一路線，下面筆者具體為大家介紹一番。

　　比亞迪F3R金鉆版外觀大氣不失時尚，穩重又富有活力。整車采用流線型設計，多用弧線、圓角勾勒輪廓，不僅使車身更加動感，更奇跡般的實現了視覺瘦身。比亞迪F3R金鉆版雖然看起來精致小巧，但實際擁有長4325毫米、寬1705毫米、高1490毫米的大車身和長達2600毫米軸距，寬綽舒適的內部駕乘空間堪比中高級車。后備廂容積為360L，放倒后排座椅，空間更可大幅提升，這令部分三廂車也只能望其項背，給消費者舒適的駕乘體驗，盡顯大兩廂車風范。F3R金鉆版的內飾簡潔依然，淺米色成為其內飾主色調，再搭配高檔的鈦銀裝飾件，整體給人清新協調的感覺。選擇高檔、環保、安全、舒適的材質，兼以和諧的搭配和精細的工藝，使整車更顯檔次。

　　在舒適化配置方面，F3R金鉆版配有LED自發光式儀表、單碟CD(帶MP3接口)、遙控門鎖、4門電動車窗、渦旋式超強制冷空調、車內空氣凈化系統等。而針對都市消費人群，F3R金鉆版時尚型還配備了電動天窗、前閱讀燈、倒車雷達等人性化高端配置，無疑成為吸引消費者的亮點。

　　比亞迪F3R金鉆版最大功率可達75KW，而百公里油耗僅4.7L。在耐用性方面，這款發動機采用了先進的漲斷工藝技術制造的連桿，增強了可靠性。同時，塑酯成形的進氣歧管，降低了空氣流動阻力，增加了絕熱性能。總體來講，BYD473QB全鋁發動機動力性、燃油經濟性均達到了非常高的水準。自動擋車型方面，金鉆版F3R仍然沿用了1.6L三菱4G18發動機和日本原裝進口自動變速箱。

　　金鷹 售價：5.38-6.68萬

　　吉利金鷹是金剛的兩廂版，雖然沒有比亞迪F3這樣的王牌車壓陣，但是金鷹憑借其獨有的特質吸引了眾多消費者青睞。作為一款自主兩廂車，金鷹同樣有著不錯的空間，并且是國內第一款裝載自主4速自動變速箱的轎車，6萬元以內唯一的1.5升自動擋，所以金鷹也深受女性消費者的青睞。雖然金鷹的動力表現一般，不過卻顯示出不錯的節油性能。

　　此外由于金鷹底盤軸距達到了2502mm，所以這款車與同級車型相比有著更加充裕的內部空間。例如金鷹前排的頭部空間達到了985mm，而后排頭部空間為938mm，此外后排腿部空間也達到了1102mm。另外將金鷹后排座椅放倒后，行李箱空間則可擴充至1152L，載物能力相當突出。除了靈活多變的空間是一個賣點外，金鷹硬朗的外觀以及比金剛更細致的內飾做工也是支持人們選擇它的理由。

　　金鷹的內飾并不豪華，但是實用性很強。它配置有ABS+EBD、前排氣囊、前盤后鼓式制動。另外，高配車型還有真皮方向盤、天窗、倒車雷達等配置。金鷹采用的1.5L自主研發的發動機，69KW功率128牛米的最大扭矩表現中規中矩，搭配的四速自動變速箱同樣也是吉利自主研發的產品。

　　炫麗 售價：5.39-6.89萬

　　長城炫麗是一款時尚兩廂車，最吸引消費者的就是其靚麗的外形設計，雖然上市以來都被認定為定價過高，但是炫麗還是以其時尚賣點虜獲了眾多年輕消費者的心。與其他幾款車不同，炫麗并不能算是一款大空間的兩廂車，筆者之所以在這里推薦炫麗，還在于炫麗的精致做工以及低油耗表現。

　　炫麗的1.5升排量車型應當是它的主打，因為搭載的是長城自主研發的VVT發動機。比起國外相當成熟的技術，長城的技術顯得有點稚嫩。但比較低的油耗證明炫麗的燃油經濟性還是不錯的：百公里油耗不到6升，路況良好的話只有5升左右。在配置方面，炫麗標配ABS+EBD、前排雙氣囊；可選裝倒車雷達、天窗、尾翼等提高視覺沖擊力或實用性的配置。

　　日前，記者從長城汽車獲悉，炫麗將裝備CVT無極變速器，預計最低價格在7萬元左右。CVT是無級變速器的英文縮寫，非常省油，配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低，此外操作簡便，換擋不會出現傳統自動變速器換擋時那種頓挫感。據了解，目前中國市場上CVT多運用在日產天賴、軒逸、奧迪等高檔轎車上。

　　駿捷FRV 售價：6.38-8.38萬

　　駿捷FRV是大家非常熟悉的自主兩廂車，也是今天所選車型當中優勢最為明顯的車型。也正是因為駿捷FRV的成功，才會相繼推出駿捷FSV、駿捷Cross等后續車型，借駿捷FRV的基礎讓車系逐漸完整。駿捷FRV采用了國人青睞的外形飽滿設計，空間自然也是一大優勢，是5-7萬區間最值得購買的車型。

　　駿捷FRV車身尺寸為4210/1755/1460（mm），軸距為2580mm，相比同級車來說還算是較寬敞的，而稍長的軸距是車內的縱向空間也得到了部分提升，即便身材較高的人士坐入其中也不會有過于局促的感覺。它擁有舒適型和豪華型兩種配置，前者相對配置較低，雙安全氣囊，ABS+EBD，后霧燈，手動空調系統，4方向調節前排座椅，單碟CD系統，全車4個揚聲器等這些夠用的裝備，而豪華型的配置比舒適型多了倒車雷達，前后霧燈，前后電動車窗并可遙控關閉，電動天窗，帶腰部支撐的8方向調節駕駛位座椅，電動空調，單碟CD全車6個揚聲器，整體看來更加豐富而且注重了舒適性。

　　動力上，駿捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S動力發動機，并配備了5速手動變速箱和來自三菱的4速自動變速箱。這臺1.6L發動機采用的是三菱的4G18S機器，在裝配程度上更加成熟，它采用單頂置凸輪軸16氣門結構，其最大功率為74.2/6000（kw/rpm），最大扭矩為134/4500（N·m/rpm），不過它的自動擋車型的動力系統經過小幅調校，最大功率為74Kw，最大扭矩為136Nm，在變速箱方面它既有更具駕駛樂趣及經濟性的五速手動變速箱，又有更具舒適性駕駛感的4速手自一體變速箱，它的懸架結構采用前麥弗遜式后縱臂扭轉梁式結構，整體結構簡單，在制動系統上，它的豪華型車型上裝備前后盤式制動結構，而舒適型依然保持了前盤后鼓式結構。

　　同悅RS 售價：4.98-6.68萬

　　江淮同悅RS上市以來，一直深受消費者好評，作為江淮小型車的主打產品，同悅RS自然被寄予厚望，但是品牌知名度不高一直也是困擾同悅RS的最大問題。好在同悅RS靠扎實的做工及較高的性價比優勢，逐漸在市場上闖出自己的天地。

　　同悅RS的外形設計并沒有模仿的痕跡，是一款不可多得的原創車型。飽滿的車身緊湊動感，小巧的U型進氣隔柵搭配炯炯有神的頭燈，引擎蓋上兩條略帶肌肉感的棱線勾勒，彰顯活力。同悅RS車身腰線流暢，A柱至車尾線條過渡平滑自然，運動尾翼和多幅式輪轂同樣不可缺少。但尾部造型略顯平庸。平直的尾燈設計沒有很好得與前臉形成統一，簡單的排氣管處理也沒有精細可言。總體說來，同悅RS車身飽滿，突出了2廂車在結構上的特點，身材勻稱，短小精悍。

　　與同級別車型相比，同悅RS的動力系統是我們較為常見的1.3L和1.5L發動機，1.3L引擎最大功率69KW/6000rpm，最大扭矩114N.m/4500rpm。采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架的同悅RS讓我們在操控方面不能小看，目前全系車型只提供5擋手動變速器。舒適型配備了ABS、EBD和駕駛座安全氣囊等安全裝置，制動器采用了前盤后鼓的制動配置。豪華型在舒適型配置的基礎上增加了副駕駛安全氣囊以及鋁合金輪轂以及泊車輔助系統等配置。

　　力帆320 售價：3.98-4.88萬

　　力帆320又是一款模仿MINI的車型，同時也推出了雙色版，看來誓要將山寨進行到底。選擇力帆320其實最大的吸引力來自不超過5萬的價格，低價對于國內消費者來說很具殺傷力，況且如果只是作為一款代步車，力帆320無論是空間還是動力都能滿足車主的需求。

　　與亮眼外形所不同的是，力帆320的內飾設計很簡單，匹配的也都是基本配置。但有些設計還是比較令人滿意的，像雙色設計的針織布料座椅、兩副式方向盤、黑灰色的前儀表臺和中控臺、電動調節調節后視鏡、USB和SD卡接口、雙眼式空調出風口等，都很符合現代年輕人的用車需求。另外，該車的空調調節也為電控式，內置蜂窩式凈化裝置，天熱行駛時，確實能感覺車內環境很舒適。但受成本控制，力帆320的內飾做工很粗糙，塑料感也強，整體用材不盡人意。

　　力帆320搭載的是力帆自主研發的LF479Q3發動機，驅動形式為前置前驅，配備五檔手動變速器，排量為1.3L，輸出功率為65kw/6000rpM，最高時速可以達到155kM/h。該款發動機在動力優異的同時也十分經濟省油，等速油耗僅為每90公里4.8升，作為城市代步工具非常合適。