1.4TSI或成主角一汽大眾速騰全系車型

2009-09-08 09:36:26 來源：卓眾汽車網　 發布于: 北京

　　速騰作為一汽大眾高端A級車，上市已經有幾年的時間了，憑借出色的性能得到了廣泛好評，如果不是因為價格較高，其銷量無法預料！即便是在目前的價位水平，速騰也銷量不俗，1-7月份共銷售了53493輛。目前市售的速騰車型并不是很多，僅有1.6L和1.8T兩個排量共計6款車型。另外，即將上市的速騰1.4T將有兩款車型，1.4T舒適型手動和自動。雖然速騰1.4T尚未上市，但其參數配置早已通過各種渠道被獲知，從其產品定位來看，很可能填補停產的速騰2.0價格區間，也就是15-17萬之間。1.4T發動機的功率和扭矩全面超過原來的2.0L發動機，同時在配置上與也超過了速騰2.0，因此很值得期待。下面我們就來詳細分析一下包括速騰1.4T在內的8款市售和即將上市的車型，看看哪款更適合你。

一汽大眾速騰全系價格、配置、裝備差異表
發動機排量	1.6L				1.4L直噴渦輪增壓發動機		1.8L直噴渦輪增壓發動機
變速箱類型	5擋手動		6擋手自一體		5擋手動	7擋DSG	5擋手動	6擋手自一體
款式	時尚型	時尚天窗	時尚型	時尚天窗	舒適型		冠軍版
指導價 (萬元)	13.88	13.88	14.98	14.98	未公布	未公布	17.88	19.08
市場參考價（萬元）	12.68	13.68	13.98	14.78	-	-	16.58	17.78
差價	0	+1	+1.3	+2.1	-	-	+3.9	+5.1

　　對于速騰1.4TSI的定價，我們可以從配置和裝備的差異推斷出一個大致的范圍。速騰1.6手動時尚型與速騰1.4TSI手動舒適型的差異主要在于發動機、空調、娛樂系統、定速巡航和座椅調節，這些差異的價值不會超過3萬元。而速騰1.4TSI手動舒適型與速騰1.8TSI冠軍版手動型的差異，主要在于發動機、輪圈和多功能方向盤，價格差異不會超過2萬元，因此速騰1.4TSI手動舒適型的最終定價應該在15.88萬左右。而速騰1.4TSIDSG版與手動車型的差異就是變速箱，借鑒邁騰1.8TSIDSG比邁騰1.8TSI手動高出1.4萬元的價格差，由此我們可以推斷出速騰1.4TSIDSG版的售價應該不會超過17.28萬元。

　　1.6L速騰的選擇：自動檔比較值

　　從價格表來看，速騰的定價很有意思，1.6L排量的速騰差異僅在天窗上，但指導價卻相同，經詢問經銷商，被告知雖然指導價相同，但優惠幅度不一樣，不帶天窗的車型優惠1萬元左右，而帶天窗的車型則僅優惠2000元。從這個角度上我們不妨認為速騰的天窗價值1萬元。而1.6L入門車型和1.6L最高端車型相差2.1萬元，主要差異為6速Tiptronic手自一體變速器和天窗，去掉天窗的1萬元，不難發現6擋手自一體自動變速箱比5擋手動變速箱貴了1.1萬元，還是比較值的。從價格差我們還可以看出速騰1.6自動時尚型的市場參考價還不有降價的空間。

　　對于1.6L排量的速騰，配置差異并不大，從差價來看，自動檔的價格比較值。如果中意自動檔，而對天窗無所謂的話，不妨選擇1.6自動時尚型，但一定要與經銷商再侃價。

　　1.6L速騰與1.4TSI速騰選誰？

　　1.4TSI發動機的動力性和經濟性均好于1.6L發動機，拋開價格的因素，1.4TSI顯然更適合速騰，不論是匹配5擋手動變速箱還是7速DSG都能發揮出色的動力性。速騰1.4TSI舒適型的配置比1.6L速騰增加了不少，高度可調副駕駛座椅、前座手動可調腰托、帶雜物箱前排中央扶手、內檻迎賓踏步飾條、定速巡航、雙區自動空調、RCD300單碟CD/MP3+高檔收音機+8個揚聲器，這些配置增加了車輛的舒適性。

　　如果最后的定價在15-17萬之間，速騰1.4TSI還是比較值的。比較理想的狀態是1.4TSI手動型的價格超出1.6L自動時尚型在1萬元以內，而1.4TSIDSG車型的售價超出1.6L自動時尚型在2.4萬元以內，則建議購買。由于最終的價格還沒有確定，因此大家可以觀望一下，如果在合適的范圍內，買速騰1.4TSI絕對是不錯的選擇。

　　速騰冠軍版與1.4TSI速騰選誰？

　　速騰冠軍版的性能沒得說，但價格確實讓很多人望而卻步。冠軍版屬于這個級別真正的性能車，特別是手動擋，更能體會1.8TSI發動機強勁的動力。速騰冠軍版與1.4TSI速騰的配置差異并不大，冠軍版僅僅多出了多功能方向盤、多碟CD和一些裝飾。主要的差異就是發動機和7速DSG變速箱，如果冠軍版自動檔的售價與1.4TSIDSG相差在2萬元左右，買后者是明智的。畢竟1.4L的排量還可以享受到購置稅的優惠。　　

　　總結：

　　1.4TSI發動機+DSG變速器組合的確很誘人，不但能夠享受性能，又可以享受到出色的經濟性，因此很多想買速騰的人都在翹首以盼，關鍵的還是價格。目前1.6L速騰是銷售的主打車型，冠軍版曲高和寡。如果1.4TSI的價位替代已經停產的速騰2.0價格區間，估計也不會有很好哦銷售業績，因此，1.4TSI成為速騰全系的主打車型，定價最好低于停產的速騰2.0。

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