北京現(xiàn)代i30正式上市 四款競爭車型行情

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　　北京現(xiàn)代全新兩廂A級車型i30將于9月9日正式上市。此次推出的i30車型一共有7款，分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動機，匹配5速手動或四速自動變速箱，價格區(qū)間在9.98-14.18萬元。共有海藍、嫣紅、檳銀、映灰、謐藍、瑩白、晶銀及炫黑8種顏色可供選擇。目前各4S店已開始接受新車預訂，訂金1萬元。下面愛卡編輯就帶大家看一下現(xiàn)代i30四款競爭對手近期的市場行情。

　　車型名稱：賽拉圖歐風

　　經(jīng)銷商報價：6.58-11.68萬

　　優(yōu)惠幅度：1.18-1.67萬

　　外觀方面，賽拉圖歐風流線造型圓潤飽滿，沿承了賽拉圖風尚的設計理念，車身比例協(xié)調，極具歐洲兩廂車的風格，給人以蓄勢待發(fā)、激情無限的視覺效果。

　　內飾則在保持了起亞在全球一貫的簡潔洗練風格的基礎上，加入更加時尚與人性化的設計元素，環(huán)艙雙彩色系設計與鈦銀風格配件相結合，細微之處盡顯歐式高檔質感。

　　動力方面，賽拉圖歐風采用1.6升CVVT發(fā)動機，其最大輸出功率高達112馬力，在賦予整車澎湃動力的同時，CVVT發(fā)動機還能通過高燃燒效能，實現(xiàn)對燃油消耗的有效控制，實現(xiàn)了充沛動力與合理油耗的完美結合。

　　行情方面，目前北京地區(qū)賽拉圖歐風全系車型都有一定幅度的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠幅度達到了1.67萬，其中手動標準版優(yōu)惠后僅售8萬元，優(yōu)惠后整車的性價比更高；而上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度比北京地區(qū)略少，最高幅度為1.48萬。具體價格如下：

1. 賽拉圖歐風 

　　車型名稱：騏達

　　經(jīng)銷商報價：8.48-14.98萬

　　優(yōu)惠幅度：0.5-1.0萬

　　08款騏達在繼承原有騏達自身優(yōu)秀品質的基礎上，進行了外觀時尚升級、品質內飾升級、裝備豐富升級三大方面的改進，通過前格柵、前后保險杠、前后大燈的新造型，前后四輪碟剎系統(tǒng)、標配自動空調、自動開閉前大燈和前置6碟CD、儀表盤、中控臺等多達20處的精心改進，使騏達變得更加時尚而富有張力，同時也更加大氣。

　　騏達匹配的發(fā)動機性能不錯，其配備的1.6升CVVT發(fā)動機，采用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC技術，大幅提高扭矩輸出和燃油經(jīng)濟性，可以輸出80千瓦的動力和153牛米的扭矩，動力強勁并且駕駛過程中非常安靜。

　　行情方面，目前北京地區(qū)東風日產4S店內均沒有現(xiàn)車，現(xiàn)在預定的話最快要等到10月才能提車，價格方面騏達現(xiàn)全系可優(yōu)惠1萬元；而從西安地區(qū)東風日產4S店了解到，騏達現(xiàn)全系車型的現(xiàn)金優(yōu)惠達到5000元，現(xiàn)車不是很充足。具體價格如下：

2. 東風日產騏達

　　車型名稱：世嘉

　　經(jīng)銷商報價：9.18-16.18萬

　　優(yōu)惠幅度：0.2萬

　　東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，發(fā)動機艙蓋線條清晰有力，前大燈與發(fā)動機蓋和車身兩側相呼應。尾部造型線條感十足，后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條。

　　世嘉配備了在凱旋上使用的2.0升16V發(fā)動機，采用VVT可變氣門正時技術，最大功率為108千瓦，最大扭矩為200牛米。配合采用保時捷Tiptronic技術的手自一體變速箱，1.6升16V發(fā)動機高效、節(jié)能，90公里等速油耗僅為6.0升。

　　同大多數(shù)車型一樣，世嘉采用了傳統(tǒng)的前麥弗遜、后拖曳臂懸掛設定，其擁有結構簡單、成本低廉，同時獲得更大的后排空間和后備箱容積。相對于日本車來說更扎實的底盤設定以及精準的轉向，透著十足的歐洲操控風格。

　　行情方面，近日編輯走訪北京地區(qū)東風雪鐵龍4S店了解到，世嘉兩廂車型全系除奪冠版外，都可優(yōu)惠2000元現(xiàn)金并贈送3000元的裝飾，而奪冠版車型沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，可以獲贈4000元油卡；而上海地區(qū)目前世嘉的優(yōu)惠也僅有2000元左右，購車可贈送部分裝飾。具體價格如下：

3. 東風雪鐵龍世嘉

　　車型名稱：兩廂307

　　經(jīng)銷商報價：9.48-16.98萬

　　優(yōu)惠幅度：0.8-1.6萬

　　兩廂307獨有的拱形半高車身設計，前臉造型延續(xù)獅王家族全新的設計理念，寬大的一體式鍍鉻進氣格柵配以四條平行鍍鉻裝飾，整體風格現(xiàn)代時尚，車身曲線沿目光炯炯的獅眼大燈延伸至車頂，再優(yōu)美地滑至車尾，勾勒出流暢優(yōu)雅的車身側影，演繹出動感與活力之美。

　　兩廂307搭載的連續(xù)可變正時系統(tǒng)CVTS發(fā)動機,在充分釋放能量的同時又可有效降低油耗。2.0排量發(fā)動機的最大功率可達108千瓦，最大扭矩可達200牛米,加速性能不錯。307兩廂發(fā)動機的環(huán)保性已達到了歐IV排放標準，適合中國城市即將推出的高環(huán)保標準。

　　在安全配置方面，東風標致307兩廂是同級別兩廂車型中唯一全系可配備6氣囊的車型，前排全尺寸雙氣囊、前排側氣囊和前后貫穿式側氣簾為全車乘員提供了周到的安全呵護。

　　行情方面，目前編輯從北京地區(qū)某東風標致4S店處了解到,目前兩廂307全系均有8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。店內銷售人員表示，307近期將推出配置升級的小改款,所以現(xiàn)款307正在清庫，現(xiàn)車不多，顏色不全；而上海地區(qū)兩廂307的優(yōu)惠幅度也比較高，最高金額達到了1.6萬，而大部分車型的優(yōu)惠幅度也都達到了1.2萬元。具體價格如下：

　　編輯總結：以上四款車型是現(xiàn)代i30的主要競爭對手，他們各自有著自己的優(yōu)勢及特點，而像兩廂307、騏達更是經(jīng)過多年市場考驗，被廣大用戶認可的車型。現(xiàn)代i30能否獲得成功，還需要經(jīng)過市場的考驗，相信i30的上市會給北京現(xiàn)代帶來新的驚喜。

　　近期我們還會繼續(xù)為網(wǎng)友獻上現(xiàn)代i30全系車型購車指南，敬請關注。

4.  標致307兩廂

　　相關車型參數(shù)：

5. 相關車型參數(shù)