車型名稱:尊馳
經(jīng)銷商報(bào)價(jià):8.88-25.28萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:4000元


新尊馳在外觀部分,尤其是在內(nèi)飾方面的改變很大,主要是以時(shí)尚和豪華為主線。前大燈加入了LED日間行車燈,前保險(xiǎn)杠、尾燈等等也都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。增加了許多鍍鉻裝飾。動(dòng)力方面,新尊馳搭載了中華1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)125千瓦,配備6擋手動(dòng)和手自一體變速箱。


技術(shù)方面,新尊馳采用了全面NVH降噪設(shè)計(jì),車內(nèi)噪音得到了嚴(yán)格控制,整車運(yùn)行順暢、寧?kù)o。此外在配置方面配備了全新LED顯示儀表盤中控液晶屏,增加了行車電腦可顯示瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、車門未關(guān)提醒等即時(shí)信息,觸屏DVD+CD機(jī)+SD讀卡器的全方位娛樂(lè)系統(tǒng)等。

行情方面,目前北京地區(qū)2010款的尊馳全系還出現(xiàn)了4000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,并且店內(nèi)的庫(kù)存十分充足,各車型和顏色都有現(xiàn)車供應(yīng),消費(fèi)者可提到滿意的車輛。4000元的優(yōu)惠幅度還不算高,到店詳談可能還有小幅下降空間。具體價(jià)格如下:
| 華晨中華尊馳北京地區(qū)報(bào)價(jià)表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 現(xiàn)價(jià) | 降幅 | 現(xiàn)車情況 |
| 1.8T 舒適型 MT | 12.78萬(wàn)元 | 12.38萬(wàn)元 | 4000元 | 現(xiàn)車充足 |
| 1.8T 舒適型 AT | 13.78萬(wàn)元 | 13.38萬(wàn)元 | ||
| 1.8T 豪華型 MT | 13.78萬(wàn)元 | 13.38萬(wàn)元 | ||
| 1.8T 豪華型 AT | 14.78萬(wàn)元 | 14.38萬(wàn)元 | ||
| 1.8T 行政型 AT | 19.98萬(wàn)元 | 19.58萬(wàn)元 | ||
| 1.8T 旗艦型 AT | 24.98萬(wàn)元 | 24.58萬(wàn)元 | ||
| 2.0L 舒適版 MT | 12.98萬(wàn)元 | 12.58萬(wàn)元 | ||
| 2.0L 舒適版 AT | 13.98萬(wàn)元 | 13.58萬(wàn)元 | ||
| 2009年9月11日北京地區(qū)最新價(jià)格,敬請(qǐng)關(guān)注愛(ài)卡北京車市 bj.xcar.com.cn | ||||
說(shuō)到尼桑,大家對(duì)于軒逸和GT-R的性能可能會(huì)爭(zhēng)論不休。但是有一樣?xùn)|西是大家看法一致的,那就是——日產(chǎn)的大沙發(fā)!現(xiàn)在正式上市的小弟n6,你可以說(shuō)扭力梁不行,輪轂不好看,大燈沒(méi)有n7的科技感強(qiáng),但是座椅這一塊,絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)。
剛剛,鄭州日產(chǎn)鋒坦正式上市,16.99萬(wàn)起的4驅(qū)標(biāo)配價(jià)令皮卡市場(chǎng)再掀波瀾。汽油、柴油、插混3種動(dòng)力版本,讓不少車友犯了選擇困難癥。作為在中國(guó)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的全球化皮卡,鋒坦兼顧商用、家用和越野多場(chǎng)景使用需求,它到底該怎么選?咱們一起來(lái)看看。
廣州車展終于來(lái)了!11月21日,奔馳帶著29款車型參展,最吸引眼球的還是那個(gè)10月份剛完成全球首發(fā)的Vision Iconic概念車。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。