景程在上海通用雪佛蘭的產品系列中位置比較尷尬，空有B級車的大尺寸和大空間，卻只能賣個A級車的價格，而且還賣不過同門的樂風和科魯茲。之所以會有這樣的地位，與其之前搭載的落后2.0L發動機和4擋自動變速器有一定的關系。再加上其通用大宇的韓系車背景，在B級車領域，韓系車一直無法進入主流。種種原因導致了景程雖然硬件不差，但賣的不太好，每個月銷售3000多輛。

然而當科魯茲上市熱銷后，景程也有了轉機，那就是科魯茲的1.8LDVVT發動機和S6自動變速器。由于科魯茲屬于標準的A級車，而且1.8L發動機還享受不到購置稅優惠，所以1.8L科魯茲買的并不好，每個月僅有2000余輛的銷量。于是上海通用雪佛蘭把目光投向了景程，便有了全系搭載1.8LDVVT發動機的2010款景程。造就了新景程實實在在的增配不增價，最低售價有老景程的11.98萬元降到了10.88萬元，更加凸顯了性價比。新景程共有7款車，售價從10.88-16.19萬元，那么究竟哪款車更適合你呢？下面我們就從新景程全系價格分布和配置差異來全面分析一下。

我們先來看看新景程的價格分布。

從價格表我們可以看出，新景程的價格差別先大后小。入門級的SL致真版與舒適型的SE舒適版相差竟有2.11萬元，檔次相近的兩款車價差這么大是不常見的！由此可見入門級的SL致真版要么就是用來走量的，要么就是用來做秀的。而價格依次提升的后五款車差價都在7000元以內，最小的差價僅為3000元，僅需考慮變速箱和配置的差異，比較起來你只需考慮增加的配置是否物有所值。

從配置表來看，入門級的SL致真版配置雖算不上豐富，但已經非常實用了，特別是安全裝備，全系車型基本一致。說明入門級的SL致真版并不是用來做低價秀的。從這個角度上看，如果你不那么在意舒適性配置，那么SL致真版完全可以滿足你的要求。但生活是用來享受的，車也是享受生活的手段之一，如果經濟條件允許，那就要考慮舒適性了。

下面我們就來看看新景程全系車型的配置差異。

手動SE舒適版比SL致真版貴了2.11萬元，增加的配置顯然不值，因此如果在這兩款車中選擇，建議購買SL致真版。

自動SE舒適版的售價比手動SE舒適版高出1萬元，比較一下兩款車的配置，完全一樣！因此增加的1萬元完全是6擋自動變速器的價格，從這個意義上看，還是比較值的。因此，如果在自動SE舒適版和手動SE舒適版之間選擇，建議購買自動SE舒適版。

我們再來看看SX豪華版手動擋和手動SE舒適版，二者僅有配置上的差異，售價相差1.5萬元。下面我們看看增加了哪些配置，從表中我們可以看出增加了一觸式智能電動天窗、16吋輪圈、全自動控制恒溫空調、前排電加熱座椅、駕駛員座椅8向電動調節，以及后視鏡電加熱、電動折疊、雙曲率、藍色鏡面、倒車自動調節后視鏡，另外還有真皮座椅和其他一些裝飾性豪華配置。從增加的配置單來看，這些配置超過了1.5萬元的差價，特別是恒溫空調、電加熱座椅都是非常實用的配置。總的來看，SX豪華版手動擋要比自動SE舒適版來的實在。

SX豪華導航版手動擋比SX豪華版手動擋高出7000元，增加的配置有倒車可視系統、金屬拉絲內飾、高級黑色真皮座椅、6.5英寸智能語音導航系統。從增加的配置來看，豪華有余而實用不足，導航系統可以自己加裝，用不了1000元，而倒車可視系統實用性不強。對于深色和金屬拉絲內飾，可以看出廠家要把這款車向運動的方向拉近，但景程的外觀和性能的確難以和運動聯系起來，因此推薦選擇SX豪華版手動擋。

至于自動擋SX豪華版和自動擋SX豪華導航版，分別比手動擋SX豪華版和手動擋SX豪華導航版增加了1萬元的自動檔錢，自動擋SX豪華版的價值要高于自動擋SX豪華導航版。

總結：

2010款新景程的7款車中，手動擋以入門級的手動SL致真版性價比最高。如果追求舒適的話，建議選擇SX豪華版手動擋。在自動檔車型中，自動擋SX豪華版的性價比是非常不錯的。最后提醒大家一下，由于2010款景程剛剛上市，因此從價格方面優惠不會很大。從目前的價格體系來看，性價比還沒有達到老景程的水平，因此廠家很可能在新景程正式銷售的時候給予一定的優惠幅度，但還應該有加大的空間，建議等等。