09年新生代 四款最值得關注的上市新車

    最近新車上市的密度驚人，而且不乏實力派車型。雖然中國車市歷來都是新車慢熱，但從這兩年來看，這種趨勢在逐漸打破。上市不久就進入熱銷狀態的車型愈發多了起來，消費者新車上市不再是駐足觀望，很多人在新車預熱階段就開始關注，一旦上市只要價格合理，在心理預期之內，很多人立刻進入了購買階段，而不是像往常一樣等待優惠。今天我們就和大家一起來關注一下最近上市的新車，看看哪些車有可能火爆銷售。

    2010款速騰1.4TSI

    上市時間：2009年9月17日

    售價：14.88-16.98萬元

    速騰1.4TSI終于經過了千呼萬喚之后終于上市了，盡管售價仍在14-17萬的預期之內，沒有給大家更多的驚喜，但是這款始終被大家認為性能卓越的車終于配上了讓更多人滿意的發動機。

    之前的速騰由于搭載1.6L和2.0L的老邁發動機，備受非議，再加上一直居高的售價，因此很多喜歡速騰的人要么等待，要么轉投他車。而1.8TSI冠軍版的出現，讓速騰的性能更上一層樓，但是價格也水漲船高，因此導致了眾多速騰的粉絲對1.4TSI嚴重期待！1.4TSI+DSG的黃金組合，更是讓人眼饞。

    2010款速騰1.4TSI的發動機優異性能參數有目共睹，而DSG的好處也被人們所熟知，再加上說得過去的售價，熱銷應該是在情理之中的！

    新奧拓

    上市時間：2009年9月16日

    售價：4.49萬-5.89萬元

    新奧拓承載著將奧拓的輝煌再續的光榮任務，新奧拓沿用老奧拓的名字，其用意是顯而易見的，無非是想借力。長安鈴木這么做是對的，憑誰也不會對老奧拓這么好的無形資產視而不見。但是我在《名字價格誰重要長安鈴木新奧拓值不值得等》一文中曾經之處，接力不等于借力，新奧拓能不能被接受，關鍵看價格。

    從新奧拓的售價來看，在國產A00級小車市場中要高于自主品牌的相應車型，但相差并不多。再加上新奧拓較之老奧拓跨越式的垂直換代，賦予了奧拓精品小車的內涵。讓新奧拓在國產A00級小車中一舉成為佼佼者。

    但是這一細分市場的競爭是赤裸裸的價格競爭，能否讓消費者為精品多出錢，就看長安鈴木的營銷本事了。雖然新的銷售成績單還沒出來，但是新奧拓的強悍實力讓人們覺得它的熱銷無法擋。

    北京現代i30

    上市時間：2009年9月9日

    售價：9.98萬-14.18萬元

    這款北京現代嚴格意義上的首款真正兩廂車承載著廠家殷切的期望。雖然國產i30相對于海外版本有了明顯的縮水，后懸掛由多連桿變成扭力梁，使其運動性能大大降低，但是其家用性能沒有縮水。

    全球統一的1.6γ(Gamma)發動機，最大功率90.4Kw/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm，在同級車中具有優勢。另外i30還創造了同級車中軸距最長的記錄。我曾試駕過這款車，從其動力表現來看，典型的家用車，沒有太多動力亮點，但足夠家用。配置上也談不上豐富，但可以用實用來形容。再加上原滋原味的家用兩廂車造型，i30給人的印象不錯。

    另外，大家都知道悅動+伊蘭特組合的驚人市場表現，讓i30受益匪淺，很可能借助黃金組合攀上銷售高峰。雖說本人并不太喜歡韓國車，但不得不承認，i30具有熱銷潛質，是款實力車型。

    新君威1.6T

    上市時間：2009年9月2日

    售價：19.99萬元

    新君威1.6T未上市之前，新君威的熱銷已經持續了很久，而且未顯疲態。新君威1.6L的性能優越，再加上可以享受購置稅優惠，這樣的實力和背景，真的讓人找不出賣不好的理由。