[XCAR 導購 原創]

在現今國內十萬元以下的新車市場，擁有非手動變速箱的車型并不多，而一般自動擋車型的售價都在十萬元以上，對于剛參加工作不久的年輕人，或是新拿駕照的工薪族，這樣的價位顯然有些超出了他們的經濟承受范圍，他們希望能有更為便宜實惠的選擇，可讓他們擺脫手動擋車難以駕駛的困擾。

近期正逢北斗星AMT上市，筆者就秉著“只要沒有離合就行”的原則，來一個7萬元以下非手動擋車型匯總導購。鑒于目前國內在非手動擋領域分為的兩大陣營，一類是半自動變速器；一類是4速自動變速器。在技術結構上他們各有優缺點。簡要說來，半自動變速箱從結構上與手動變速箱接近，所以傳動效率高，油耗水平與手動擋十分接近。但是換檔還需要手動處理，而且基本只相當于一個一年駕齡新司機，不時還是會有換檔頓挫感；而自動變速箱則不會有換擋的頓挫感，但是傳動效率不如半自動變速箱，而且保養維修的費用也要高于半自動變速箱。那我們就以這兩大陣營為界，先做車型推薦。

5擋半自動變速箱車型推薦

昌河鈴木北斗星1.4AMT

廠商指導價：4.39-5.89

特點：空間大、經濟節油。

北斗星是昌河鈴木較早推出的一款車型，在日本屬于K-Car范疇的北斗星設計概念非常超前。從外形上看就不難發現，這款車就像是一個方盒子，看著像個開著走的房子一樣。基于這樣四四方方的車身，內飾空間非常寬敞，特別是頭部和肩部空間都能被高個和胖墩強烈認可。

雖然上市已多年，但北斗星并非停滯不前，特別是動力總成方面，北斗星甚至是走在前沿地帶。目前市場上銷售的北斗星搭載的是K14B 16氣門發動機，最大功率輸出達到67千瓦，屬于同級排量中的佼佼者，而在經濟節油方面，北斗星的表現也較為出眾，百公里4升的油耗，能為車主節約大把的鈔票。

但是北斗星也有他不足的的地方。比如，北斗星的內飾與一般的家用轎車不太一樣，看著有些過于簡陋，舒適性配置比較缺乏，對于追求時尚的年輕人，可能不太喜歡。但對于工作奮斗幾十年的中年人，北斗星的樸實卻對他們很具殺傷力。

奇瑞QQ3 AMT

價格：4.78-5.08萬元

特點：小巧靈活、便宜實惠

奇瑞QQ是國內最早搭配AMT變速箱的家用小車，如果覺得北斗星還太貴，那QQ3就是最佳的選擇。而且QQ3上市的時間很長，市場保有量很高，維修保養的價格都很便宜，非常適合工薪一族購買。

奇瑞QQ的發動機排量雖然比北斗星還要小，僅有1.1升。但是油耗水平卻要比北斗星略高一些，這其中主要是發動機技術上的差異。但除了油耗水平要更高，動力響應方面QQ3則毫不示弱，即便是滿載加開空調，QQ3的小排量發動機也不至于在提速上坡時捉襟見肘。

要說QQ3的缺點主要是空間稍小，懸掛調校偏軟，軸距較短，高速穩定性不及北斗星。在高速緊急變線時，車身容易左右搖擺失控。可若是在擁擠的城市駕駛，QQ3上面的缺點也可轉化為一定程度上的優勢。軸距短，轉彎半徑小，駕駛起來非常靈活；懸掛軟，減震效果好，在顛簸路段乘坐感受更為舒適。

QQ3還有個最大優勢是，整體配置高，四門電窗、遙控鑰匙、CD音響、天窗等配置很少能在同級價位車型中出現。所以QQ3很適合追求性價比的朋友選購，總價低，配置高，各方面的表現也較為均衡，特別適合城市工薪族代步用。

天津一汽威志AMT

廠商指導價：5.48-6.78萬

特點：發動機皮實可靠、配置功能適合家用

與北斗星一樣，威志也有一顆認知度極高的發動機，但威志的優勢在于其三廂的造型更被國人認可。同時位置也是國內最便宜的三廂自動擋車型。

威志的5A發動機源自老款豐田威馳，沒有什么新技術，最大的特點就是皮實可靠，而且動力輸出也不俗，最大功率可達75千瓦，最大扭矩達130牛·米。這對于普通家用而言，這樣的動力可謂已有些“奢侈”。

很多朋友習慣把“家轎”這個名詞，衍伸為“三廂家用車”，但威志除了是三廂造型，在功能配置上也如人所愿的具備了很多的家用車的特色。比如，更加溫馨的內飾風格，更家庭化的配置功能，比如：倒車雷達、行車自動落鎖、遙控鑰匙、遙控車窗升起等，都是非常實用的人性化功能。

4速自動變速箱車型推薦

長安奔奔1.3AMT

特點：動力優異、養護實惠

廠商指導價：4.98-5.88

奔奔沒有QQ可愛，也沒有北斗星寬大的空間，更沒有威志討人喜歡的三廂車尾。但是奔奔卻有一副踏實可靠的老實人相，自上市以來市場表現不俗、

其1.3升排量的發動機，動力表現較為出色，最大功率63千瓦，與之相匹配的自動變速箱為日本愛信電控式設計，相比一般液壓式設計，電控變速箱能終身免維護，使用成本更低。

由于車頭較短，坐姿較高，在外形上，奔奔更像是一款小MPV。坐姿高視野好，比較合適新手駕駛。但是奔奔的座椅乘坐感受不佳，不僅整體偏薄，而且缺乏側向支撐，這也大影響了奔奔的操控表現，是人有了它重心高、車不穩的不好印象。

吉利熊貓

價格：5.18-5.78萬

特點：造型新穎、時尚動人

吉利熊貓可謂是吉利品牌最成功的轉型之作，自從熊貓問世后，吉利一改之前鄉土氣息的造型設計，帶給更多令人刮目相看的新氣象。

吉利熊貓不僅外形設計成功，內飾設計也達到了較高水準。線條簡潔、做工精細，顏色的搭配也很符合當下的審美潮流。在空間運用上，吉利也達到了小車身大空間的設計訴求。

其匹配4速自動箱為吉利自主研發產品，因此在價格上吉利保持了自己的成本優勢，其變速箱在換擋平順性和速度上的表現都能令人滿意。唯一談不上缺點的一點是熊貓還缺乏長時間的市場檢驗，且過分注重內外設計造型，后車窗是外啟而非下搖式設計，后座乘坐舒適度大受影響，一些在人機工程學上的不足也讓熊貓留給人們一些細節上不盡如人意的印象。因此，在質量品質面前熊貓還需要花更多的時間來真正樹立器自己的國寶地位。

但對于青睞新鮮事物的朋友，熊貓絕對是值得購買的一款可愛小車，較之大眾甲殼蟲和菲亞特500，熊貓的Q版造型確實為中國人增了光。

長安鈴木新奧拓

價格：4.49-5.89

特點：國際新潮設計、經濟省油

不告訴你這款車的名字，你完全無法把它和奧拓聯系到一起，因為無論是外形尺寸還是造型，這款新奧拓都遠遠超越其前輩。

作為奧托家族中的第七代后裔，新奧拓依然秉承了經濟為先，實用至上的造車原則。其發動機為一款1.0升的三缸發動機，最大功率為50千瓦，最大扭矩90牛·米。因為主打經濟節油，所以在動力表現上并不搶眼，而百公里4.5L油的燃油表現，才是其值得炫耀的資本。

相比前面介紹的車型，新奧拓的最大優勢在于，全新一代的車身設計構架，和對比國內自主品牌更為出色的性能整體匹配，而劣勢則是缺乏價格配置優勢。如果希望擁有新上市車型的高回頭率，那新奧拓是這級別里最好的選擇。或者，需要小車擁有更高的安全性，也不妨考慮擁有高強度安全車身、雙安全氣囊、ABS剎車的新奧拓。