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雪鐵龍C5發布 4大競爭對手對比推薦導購

    國產雪鐵龍C5已正式發布。作為雪鐵龍品牌最為高檔的車型,雪鐵龍C5背負著振興雪鐵龍品牌的使命,同時它也承擔著提升銷量的重任。作為該品牌的第九代中高級車型,雪鐵龍C5已歷經80年的發展歷程,先后推出了9代車型。雪鐵龍C5也是雪鐵龍品牌全球化戰略下的第一款先鋒車型,此次在國內上市,對中高級車市來說算得上是一個重量級新手。    

    內飾方面,看得出雪鐵龍為國內市場的拓展還是做了不少功課的。國產的雪鐵龍C5除保留了原有的黑色內飾之外,還針對中國市場推出了淺色內飾,并在副駕駛中控臺和車門上配備木紋裝飾條,側面車窗增加鍍鉻裝飾。所有這些的設計元素的加入都是非常符合國內市場需求的。    

雪鐵龍C5原有的黑色版本內飾

    雪鐵龍C5在歐洲擁有2.0L和3.0L汽油機和柴油機版本,但在中國搭載3款不同排量引擎,分別為2.0L、2.3L及3.0L,其中3.0L將以進口車的形式引進,以提升品牌形象,柴油車則暫時沒有導入打算。而其2.3L發動機則是專為中國市場研制,這也體現出雪鐵龍對中國車市的重視程度。而對于以2.4L和2.5L為基本排量的國內B級車市,雪鐵龍C5的到來可謂注入了新鮮空氣。    

    此前,官方已經確定,雪鐵龍C5的預計售價為20-30萬之間,作為東風雪鐵龍推出的第一款B級車,而且是雪鐵龍最高端的品牌,雪鐵龍C5對中高級車市的影響又將如何呢?這一價格區間內的競爭格局是否會有所變化?根據東風雪鐵龍C5的定位,該車應該是一款偏重商務的中高級車,盡管廠方已經將寶馬、奧迪等車型作為其競爭對手,但無論是從價格和品牌的影響力來看,東風雪鐵龍C5真正意義上的對手還是目前市場上比較熱銷的主流中高級品牌的車型,如別克新君越、雅閣、新天籟和昊銳等車型。下面中國汽車消費網的編輯就對該車的競爭對手做一對比介紹。


1.東風雪鐵龍C5車型介紹


     柯達昊銳

    價格區間:17.99-27.53萬元

    定位于商務的斯柯達昊銳也是雪鐵龍C5的主要對手之一。與雪鐵龍C5類似的是,該車上市的時間也不長,而且還都是今年中高級車市的重量級新車。因此,對于新手與新手的銷量還是頗有看點的。對于昊銳來說,其斯柯達品牌也是其參與市場競爭的短板,這一點與雪鐵龍C5也是有些相似。

昊銳

    昊銳的前臉有著明顯的斯柯達印記,整體來看設計簡潔,車身飽滿,氣韻流動的側面線條,既有力度,也有美感。作為一款商務車使用,昊銳的觀感并無太多可以挑剔,但也沒有多少可以驚艷之處。這也是斯柯達旗下車型共有的特色,注重穩重、大氣才是它們的個性。    

    昊銳采用歐洲流行的短前懸、長后懸的設計,其后排實際乘坐空間接近新領馭。昊銳的軸距比同平臺的邁騰多出52mm,達到2761mm,這是關鍵的5厘米,使得昊銳的乘坐舒適度可以滿足大部分商務家庭的需求。不僅后排水平距離,昊銳的前排頭部、肩部、腿部空間分別達到988/960、1420、929-1166mm,后排頭部、肩部、腿部空間達到956/940、1390、907-1134mm,這個數據和大部分主流B級車的水平不相上下。    

昊銳

    后備箱的設計是與眾不同的,昊銳后備廂蓋有兩種開啟模式,可以使昊銳在三廂車與掀背車間自由轉換,如果選擇非常規開啟。后備廂蓋就會連同后車窗一起打開,形成掀背的效果。    

    昊銳共有兩種排量的發動機,分別為1.8TSI和2.0TSI發動機。其中,1.8TSI發動機最大功率為118千瓦/5000-6200rpm,最大扭矩為220牛.米/1500-4200RPM,低轉高鈕矩的特征,使其比較適合在城市使用。另外,6.1L的90公里等速油耗,最快8秒的百公里加速時間,這些指標和以節油性能著稱的日系對手相比也并不遜色。6速手自一體變速箱并不是什么新鮮產品,雖然不及DSG雙離合變速箱這么震撼,但無論加速舒適,還是配套動力輸出自然順暢方面,都有同級車型上乘的表現。

    昊銳的2.0TSI發動機并沒有采用目前非常時髦的雙增壓系統,這臺發動機的基本結構和采用單一渦輪增壓器的TFSI發動機基本一致。即使這樣,這臺發動機最大馬力輸出依然可以在5100轉/分時達到最大200馬力的最大功率輸出,另外從1700轉/分開始,280牛·米最大扭矩輸出可以持續釋放到5000轉/分。完成0-100公里/小時加速8秒整,最高車速220公里/小時。在這個級別里,只有那些大排量V6發動機才有可能擁有比它更加出色的性能表現。所以簡單地來講,昊銳絕對是4缸車型里的加速機器。

    八代雅閣

    價格區間 18.18-33.98 萬

    在20-30萬價格區間內,雅閣依舊是個不折不扣的領軍人物,盡管更多新車型的加盟讓這一細分市場的選擇也逐步多樣化起來,但第八代雅閣的推出還是獲得了比前兩代國產雅閣更大的成功,僅從銷量上來看,的確沒有辱沒“史上最強雅閣”的字眼。因此,對于雪鐵龍C5來說,雅閣還是一個實力強勁的對手,要想獲得雅閣這樣的銷量還是很困難的。   

第八代雅閣

    第八代雅閣在外形、空間、尺寸大小,還是內飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級對手。尺寸和空間的增長是第八代雅閣的重要亮點。它的長、寬、高分別達到4945mm、1845mm、1480mm,軸距達到2800mm。從尺寸上劃分,雅閣已經達到了中大型車的標準,用越級而立來描述這款車也并不為過。    

雅閣

    第八代雅閣的內飾設計,充分展現了高檔和時尚的格調,儀表臺創新地分為上半部的信息區和下半部的操控區,設計更加符合人體工學。8英寸內嵌式彩色液晶屏內含GPS導航、行車電腦等功能,通過一鍵式多功能按鈕對其進行方便直觀的操作,帶40G硬盤的音響導航系統,不但免除讀取導航光盤的不便,而且可以自動錄取播放過的CD歌曲,使用極為方便。此外,先進的智能進入系統、自動氙氣大燈、8向電動調節帶加熱座椅、獨立控制的雙區恒溫自動空調等裝備,內飾減少了對人體有害的VOC(揮發性有機物)含量以及對環境有污染的PVC材料,降低了對駕駛者的傷害,都是國人相當喜歡的設計。    

雅閣

    雅閣全系車型的發動機都使用了i-VTEC技術,因此動力輸出在同排量車型中屬于較高水平。2.0L的直列四缸16氣門i-VTECSOHC/DBW(線控油門)發動機能夠迸發115千瓦峰值功率和189牛米峰值扭矩,理論油耗僅為6.2L/百公里;2.4L的發動機更加強勁,可以迸發132千瓦峰值功率和225牛米峰值扭矩。而VSA車輛穩定性控制系統(含BA功能)、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統等電子安全系統可以給駕駛者以很好的輔助。采用全新的低重心平臺,車身抗扭剛度比上代提高了20%、懸架支點剛度提高了36%,給人以穩固、舒適的駕乘感受。


2.C5對手昊銳、八代雅閣


     海通用別克新君越

    指導價:21.99-31.99萬元    

新君越

    新君越是一款從外觀就能讓你感受到它是一款商務車。其頭部設計延續了別克家族的特征,寬大的瀑布型進氣格柵,類似跑車設計的進氣道,顯得銳氣十足。尾部的設計同樣突出寬大,采用了雙排氣道設計,凸顯力量感,矩形進氣口動感十足。總體來說,與老款車型相比,新君越顛覆了老款車的沉悶氣質,增加了更多動感時尚的元素,整體風格更顯年輕化。5000mm X 1858mm X 1497mm的長寬高尺寸,及2837mm的軸距尺寸不僅超過了以“大”為賣點的廣本雅閣,甚至能和更高級別的車型一較高下。    

新君越內飾

新君越內飾延續其家族傳統

    空間方面,新君越充分體現了美系車的大氣風格。2837mm軸距的較大軸距保證了其后排空間的乘坐舒適性,而橫向寬度達到1410mm和縱向空間870mm的后排乘坐空間都在同級別車型中位列前茅,且一直被人詬病的頭部空間也有了相應改善。    

新君越

    君越2.4L發動機表現溫柔

    動力方面,新君越搭載了2.4L和3.0L兩種排量的發動機,而2.4L排量的車型為主力車型。盡管新君越采用的2.4L發動機是來自老款君越,但是這款來自歐寶的發動機技術水平絕對主流,全鋁缸體帶DVVT,而3.0LSIDI發動機采用智能直噴技術,不僅提供了強勁的動力,而且能提高燃燒效率,進而降低油耗。變速箱可以說是新君越的一個亮點,全系標配6速手自一體。對于新君越的動力來講,考慮到偏重商務的定位,其2.4L的發動機在駕駛的過程中明顯感覺到偏“柔”,這也就保證了該車的乘坐舒適性,只是行駛中明顯感覺該車的胎噪比較大。

    天籟

    價格區間:19.08-36.58萬

新天籟

    在定位于商務車的中高級車市,新天籟是最具代表性的舒適性車型之一。改款之后的新天籟,更是憑借著快速增長的銷量勢頭成功躋身萬輛俱樂部,目前在市場上頗受歡迎。對于雪鐵龍C5來說,新天籟是一個個性明顯的競爭對手,打”舒適”牌是它的特色,要想獲得新天籟這樣的成績,雪鐵龍C5或許可以考慮強化一下自己的突出賣點,這也不是為一種競爭策略。    

新天籟

    新天籟車身長寬高達到4850 mm X 1795mm X 1475mm,公爵系列車身長度達到4930mm,軸距2775mm,保證了寬敞充足的車內空間。與老款車型相比,新天籟在空間的改進方面主要是長度從4845mm增加到了4930mm,而寬度也相應有1775mm增加到1795mm。但高度和軸距沒有變化。也就是說前后排腿部空間都沒有相對老款有明顯提升。但作為商用,新天籟也是相當舒適了。    

新天籟

    新一代天籟最受歡迎的是2.5L版,相應的發動機(代號VQ25DE)的最大功率136千瓦/6000rpm;最大扭矩232牛米/4400rpm,與之搭配的是(全系車型均有配備的)Xtronic CVT變速箱,這也是日產目前主推的裝備,代表了日產技術的最新成果。搭配有CVT技術的VQ發動機,其特色是行駛感覺相當安靜、平順,加速也非常線性。在大油門狀態下,變速箱的反應會感覺不慌不忙,加速力度并不突然,沒有大幅的頓挫感和轉速拔升。

    新天籟可以享受廠家提供的2年或6萬公里的整車質保期,兩次小保養建議在3000公里左右做首保,其后日常小保養周期是5000公里 ,新天籟做一次更換機油和機濾的小保養需要380元左右,中等保養(更換三濾+工時費)600元左右,如果是四萬公里后的大保養費用大概是1100元左右。


3.C5對手新君越、新天籟


 

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