盡管今年市場紅紅火火，但MPV并不在其列，由于MPV屬于小眾車型，在經濟不樂觀的情況下，車企都推遲了新款MPV車型上市的計劃。如果經常關注中國汽車消費網汽車銷量排行榜的話，你會發現每個月的銷量變化很小，在10月銷量排名前五位的MPV品牌依次為：瑞風 、別克GL8、奧德賽、途安和閣瑞斯。

江淮瑞風

售價：9.99-17.48萬元

10月銷量：4106輛

憑借較大的市場占有率，雖然江淮瑞風本月銷量環比下滑，但出色的實用性能，依然占據著MPV市場冠軍。目前瑞風主要有穿梭、彩色之旅、祥和和一家親四個系列，價格區間豐富，從9.99萬到17.48萬不等，消費者選擇的余地較大。

江淮瑞風是典型的商務外形，中規中矩的設計風格，并沒有什么華麗的元素，矩形的大燈與水瀑型的小格柵，讓瑞風看起來十分樸實。而這樣的設計是為內部的空間布局，以及空間的充分利用創造了很多條件。

瑞風的內飾采用深淺色的搭配，淺灰色座椅給人感激寬敞而舒適，視覺上更人以空間感。車型尺寸方面，瑞風車身高度達到1700mm，軸距達到了3080mm，座椅設計較寬，后排腿部空間比較充裕，而后排區域也設置了后區空調按鈕，操作起來比較順手。

動力方面，瑞風沿用2.4升發動機，最大功率100千瓦，配合5速手動變速器，最大扭矩220牛米，好在商務MPV的用戶，并不會對動力有太過苛刻要求，日常生活基本夠用。百公里平均油耗大約為10升，對于這樣一款7痤的商務車而言，經濟性能相當不錯。

別克GL8

售價：24.30萬-37.80萬

10月銷量：3574

我們形容一個人在一方面比較擅長的話會稱之為“里手”，而別克GL8絕對是商務用車領域里的“里手”。作為高端商務車的老大，別克GL8擁有成熟的技術，做工和性能方面也秉承別克家族一貫的作風，常被人稱作“陸上公務艙”。

別克GL8的外觀設計穩重而大氣，飽滿的車身線條給人厚重感，雙色銳眼大燈延續別克家族的風采，右側的電動滑動門省去了推門的煩惱。車內設計和外觀相輔相成，以簡潔舒適為主，上深下潛的設計營造穩重大氣的氛圍，再輔以桃木輔以點綴，增加了豪華感。

別克GL8特別注重后排的空間和娛樂性，別克GL8軸距為3047mm，不論是頭部空間和腿部空間都比較充裕，1847mm的寬體設計也提供充足的橫向空間，而8向電動座椅調節，減少了長途商務旅行的疲憊。在娛樂性方面，別克GL8后座設置了影音系統、雙區獨立智能自動空調系統，可以調劑下枯燥的商務生活。

動力方面，GL8有兩款發動機可供選擇。2.5L發動機擁有112Kw/5600rpm的最大功率以及209Nm/4400rpm的最大扭矩，而3.0升V6發動機則具備了178Kw/5400rpm的最大功率和244Nm/4400rpm的最大扭矩。全系車型搭載4擋自動變速箱，技術方面稍顯落后，但開起來效果尚可。畢竟MPV最終的是舒適性，動力則是其次的。

廣州本田奧德賽

售價：22.98萬-28.28萬

10月銷量：2981

在國內MPV還是一個小眾市場，人們對MPV并沒有一個完整的概念，完全把MPV和商務車畫上等號，而不夠時尚的外觀更加深了人們這種刻板印象（當然編輯這里的舉例可能是少部分人群），為了突破不少車企都在進行新的嘗試，奧德賽就是其中表現杰出的代表。相比起9月4503的突出表現，奧德賽受到產能的限制，10月銷量下滑嚴重。

全新奧德賽在外形比老款又有不少改進，整體風格更加時尚前衛，寬大的鍍鉻中網和銳利的前大燈，頗有轎車或旅行車的味道，側面棱角分明的線條也讓奧德賽看起來更為精干，在編輯看來，奧德賽將商務和家用的元素完美的融合在一起。

內飾方面配合時尚的外觀，奧德賽數字儀表盤、銀色的裝飾條看起來科技感十足，淺黃色的內飾，給人居家的溫馨感，空間上，新奧德賽車長增加30mm，車高降低5mm，對于這款7座MPV來說，第二排座椅的空間相當寬敞，而第三排座椅也不含糊。

動力方面，新奧德賽采用八代雅閣2.4L發動機，最大功率133千瓦，最大扭矩220牛米，對于推動1.7噸的車身重量不成問題，與之搭配的是5擋自動變速箱，駕駛起來非常溫和。此外，配置的升級是新奧德賽的一大亮點，40G的HDD硬盤、導航、倒車影像、一鍵啟動等一應俱全，為長途駕駛增添了更多的樂趣。

大眾途安

售價：14.44-19.78萬

10月銷量：2320

憑借上海大眾的口碑效應，在市場上一直表現穩健的當屬上海大眾途安，1.8T車型一直是途安的銷售主力，據悉，明年上海大眾將有望推出新一代途安，海外版新一代途安將采用全新的前臉，新的前部造型將和新POLO十分接近，動力方面則會引入1.4TSI發動機和雙離合變速器，此外新一代途安將會裝備更加先進的車載電子設備。

定位于家用MPV的途安誕生于大眾A級轎車PQ35平臺，相信大家對這個平臺比較熟悉，明銳、途歡都誕生在這一平臺，全車采用激光焊接技術，整車結構剛硬，安全性很有保證。相比前面推薦的三款車型，途安的身形比較緊湊，從車型尺寸我們也可以看出來，長寬高分別為4411×1794×1670mm，軸距為2678mm，較短的軸距讓途安的內部空間僅能保證第二排的空間。

內飾方面，途安采用大眾常見的上深下淺的顏色搭配，中控臺也是依舊沿用大眾家族經典的樣式。傳統的5座設計基本上能夠保證正常乘坐空間，并不能給人十分寬敞的感覺。舒適性方面，途安做得比較到位，長時間乘坐不會讓人產生不舒服的感覺。另外，后排座椅可以放到，比較方便平時裝載貨物。

安全性和動力性是途安的賣點，動力上，1.8T車型整體表現不俗，最大功率110Kw/5800rpm，最大扭矩220Nm/2000-4600rpm，匹配5擋手動和6擋手自一體變速器，操作感和駕駛樂趣比較豐富。安全性方面，雖然沒有裝備ESP電子行車穩定系統，但途安在極為苛刻的歐洲NCAP碰撞測試中獲得了五顆星的成績，安全性給人相當有信心。

華晨金杯閣瑞斯

售價：9.98-23.98萬

10月銷量：1660

和江淮瑞風一樣，車型極為豐富的華晨金杯閣瑞斯并沒有取得瑞風那么好的銷量成績，主要是因為金杯閣瑞斯雖然在外觀上和普通金杯有所區別，但本質上基本是相同的，但價格卻相去甚遠，因此，很多用戶寧愿購買價格實惠的普通金杯。近期，近期，華晨金杯發布了閣瑞斯的升級產品閣瑞斯睿翔車型，對老款的閣瑞斯進行了全面的升級，售價15.98萬。

外觀方面，閣瑞斯睿翔設計了全新的前臉，中網格設計改為簡練的三條鍍鉻裝飾條，更為大氣時尚，從前延伸到側面的大燈，擺脫了上一代呆板的方燈。尾部變化同樣顯著，更為柔和的曲線取代了呆板的垂直線條，并且閣瑞斯睿翔豪華型配備了后窗雨刷和三頭倒車雷達，使得其與一般的家用MPV的配置基本相同。

內飾設計閣瑞斯睿翔融入了許多轎車化的元素，使用大量的仿桃木和金屬條搭配，是整車大氣而沉穩，材質上雖然不高檔，但做工接縫均勻，讓人感覺到廠家認真的態度。車型尺寸方面，長寬高分別為4790×1800×1970mm，軸距2985mm，第三排也能保證充裕的腿部空間。

動力方面，閣瑞斯睿翔所搭載的豐田原裝1TR發動機，最大功率可達98kw/5600rpm，并擁有182N.m/4000rpm的最大扭矩，足以滿足車輛在滿載情況下的動力需求。為了提高車輛的乘坐舒適性，閣瑞斯睿翔采用和轎車相同的四輪獨立懸掛，對于商務出行或外出旅行，閣瑞斯睿翔的舒適性得到了很大程度的提升。