[XCAR 導購 原創]
在中國市場上,雪鐵龍的歷史是非常久遠的。還記得當年的神龍富康么,那時雪鐵龍就已經進入中國市場,但它似乎是起了個大早,趕了個晚集,幾經波折。而如今的雪鐵龍,如果用兩個詞來形容,那肯定就是“浪漫風格,歐洲品質”。不過先前雪鐵龍的戰略似乎比較低調,在中國根本沒有量產的B級車。為了彌補這一市場空白,為了在中國蓬勃車市的發展進程中分一杯羹,我們終于迎來了東風雪鐵龍C5。此次的C5共有2.0L、2.3L和3.0L,共6款車型,售價從17.69萬~29.89萬。下面小編就帶大家瀏覽下這六款車型配置,探個究竟。

1.外形尺寸 動力配備
| 基本信息 | 2.0L 手動舒適版 | 2.0L 自動舒適版 | 2.3L 自動尊雅版 | 2.3L 自動尊雅導航版 | 2.3L 自動尊貴版 | 3.0L 自動旗艦版 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 廠商指導價 | 17.69萬 | 18.69萬 | 19.99萬 | 21.19萬 | 22.69萬 | 29.89萬 |
| 最高車速 | 205.00 | 200.00 | 218.00 | 218.00 | 218.00 | 230.00 |
| 0-100加速時間 | 10.30 | 11.30 | 9.90 | 9.90 | 9.90 | 9.00 |
| 等速油耗(L/100km) | 5.90 | 6.00 | 6.00 | 6.00 | 6.00 | 6.90 |
作為一款雪鐵龍純正的B級車,C5出自于雪鐵龍設計中心。車身寬大,給人以強勁、動感、堅固的感覺。軸距達到2815mm,超越了同級別車型。雙人字型的雪鐵龍新標完美融合于前臉,大燈與霧燈則相輔相成,時尚的同時也落落大方。無論是外觀還是內飾,都一改之前雪鐵龍的風格。
| 發動機: | 2.0L 手動舒適版 | 2.0L 自動舒適版 | 2.3L 自動尊雅版 | 2.3L 自動尊雅導航版 | 2.3L 自動尊貴版 | 3.0L 自動旗艦版 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 3.0 |
| 最大功率(kW) | 108.00 | 108.00 | 126.00 | 126.00 | 126.00 | 162.00 |
| 最大功率轉速 | 6000 | 6000 | 5875 | 5875 | 5875 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 200.00 | 200.00 | 230.00 | 230.00 | 230.00 | 300.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 4150 | 4150 | 4150 | 3750 |
作為一款B級車,2.0L款是C5的入門車型,最大功率為108千瓦,最大扭矩200牛米,能滿足日常的需求。但對于這款車的定位,似乎2.3L才是首選,且整體表現不輸給同級對手的2.4L發動機。另外由于3.0L V型6缸發動機的價格因素,或許也不會成為主力車型。
1.外形尺寸 動力配備
2.傳動系統 內部配置
| 變速箱: | 2.0L 手動舒適版 | 2.0L 自動舒適版 | 2.3L 自動尊雅版 | 2.3L 自動尊雅導航版 | 2.3L 自動尊貴版 | 3.0L 自動旗艦版 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 擋位個數 | 5 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | MT | AT | AT | AT | AT | AT |
2.3L和3.0L車型都配備了主流的Tiptronic智能6速手自一體變速箱,且提供了運動及雪地模式,換擋更精準,駕駛更加流暢。而2.0L款搭配了5速手動和4速手自一體,雖說降低了成本,但駕馭這在法國中高級車市場位居第一的C5,似乎有點不太相配。
| 內部配置: | 2.0L 手動舒適版 | 2.0L 自動舒適版 | 2.3L 自動尊雅版 | 2.3L 自動尊雅導航版 | 2.3L 自動尊貴版 | 3.0L 自動旗艦版 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 天窗 | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● |
| 真皮座椅 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 座椅電動調節 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 座椅記憶 | - | - | - | - | ● | ● |
| 座椅加熱 | - | - | - | - | ● | ● |
| GPS導航系統 | - | - | - | ● | ● | ● |
| 藍牙系統 | - | - | ● | ● | ● | ● |
為了提升全系的品質,雪鐵龍C5在觸手可及的內部配置上并沒有把2.0L版太多縮水,多功能真皮方向盤、定速巡航均有配備,天窗也可以選裝。不過2.3L和3.0L版在座椅、GPS導航系統、藍牙系統上還是有更豪華的體現。
| 安全配置: | 2.0L 手動舒適版 | 2.0L 自動舒適版 | 2.3L 自動尊雅版 | 2.3L 自動尊雅導航版 | 2.3L 自動尊貴版 | 3.0L 自動旗艦版 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - | ● | ● |
| 前排側氣囊 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | - | - | - | - | ● | ● |
除了6款車型都配備的ABS防抱死、車身穩定控制(ESP)、影像式倒車雷達等安全配置以外,其他差異僅限于高端版本多了幾個安全氣囊。但3.0旗艦版的智能泊車輔助系統,還是非常新鮮的。值得一提的是C5采用榮獲“歐美最佳跑車輪胎稱號”的固特異Eagle F1極品飛靴輪胎,相當強悍。
2.傳動系統 內部配置
至于其他裝備,2.3L自動尊貴版和3.0L自動旗艦版相近,均比其他版在氙氣大燈、智能后視鏡、感應雨刷等體現人性化的細節處表現的更加突出。
| 其他差異: | 2.0L 手動舒適版 | 2.0L 自動舒適版 | 2.3L 自動尊雅版 | 2.3L 自動尊雅導航版 | 2.3L 自動尊貴版 | 3.0L 自動旗艦版 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 氙氣大燈 | - | - | - | - | ● | ● |
| 自動頭燈 | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | - | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | - | - | - | - | ● | ● |
| 后鏡電動折疊 | - | - | - | - | ● | ● |
| 電動后遮陽簾 | - | - | - | - | ● | ● |
| 后視鏡防眩目 | - | - | - | - | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | - | - | - | ● | ● |
編輯小結:
從性價比來看,2.0L的手動版和自動版相差一萬元,卻只用5速手動換來4速的手自一體,似乎顯得不太劃算。而且為了匹配“雪鐵龍歷史上最值得驕傲的產品”的稱號,2.3L+6速手自一體應該是很好的選擇,2.3L配置更豐富,在舒適性上也有所提升,是C5的主力車型。如果資金比較充裕的話,2.3L尊貴型更值得推薦,它與3.0L內部配置幾乎無太大差別,比尊雅型明顯高出一個檔次,完全可以當高級商務車使用。
3.其他差異 編輯小結
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。