實惠and時尚 編輯教你如何選購微型轎車

    [XCAR 導購 原創]

    明年的汽車消費稅政策終于出臺了，1.6以下的征稅標準提高到了7.5%，也就是說1.6以下的車明年的購置稅將比今年的標準多50%。最近筆者寫了篇小文章《禁止被忽悠 編輯教你如何能買輛稱心車》（點擊此處查看原文章），讀者的反映相當不錯，看來大家對這方面還是很感興趣的，今天筆者就給大家講講該如何選購微型車，微型車基本都是1.6以下的，趕元旦前買的話在購置稅方面還真能為您省點錢呢。

    買微型車，大致可以分為兩種情況，1、年輕人自己的第一輛車；2，家里市區代步使用的第二輛車。現在市面上的微型車還真不少，價格基本從2萬出頭到6萬元這個區間，車型幾乎都是自主品牌的天下，間或還有幾款所謂精品的合資品牌車型。買微型車，大家要么就是為了追求實惠，要么就是為了追求時尚，筆者也就從這兩個方面入手教你如何選購！

    緬懷下我國最早的私家微車——菲亞特126P

    大部分把微型車作為自己人生第一輛車的朋友，買微車也只是作為一個過渡。也就是說這些朋友現在確實需要車，但只是短時間又沒有買更高級別車的條件，所以這些人往往買車2—4年內就會換車，針對這種情況的朋友，我建議您買車還是追求實惠的好！第一，根據自己的需求買車，沒必要買頂配版的，因為羊毛出在羊身上。微型車里頂配版的車比一般的車型就多了一些不是十分實用的電子設備或舒適性配置，事關安全的像ABS、前雙安全氣囊、霧燈等等這些必須要有，而像什么真皮座椅、電動天窗、多喇叭多聲道音響、后排電動窗……，我感覺這些都是扯淡，微車加真皮座椅明顯的不倫不類，就等著夏天屁股底下長痱子吧；微車本來就小加了天窗頭部更憋屈，而且加天窗會降低車體剛性；車內空間小再多喇叭對音響效果也提升不了多少；車就自己用，后排1年也坐不了一次人，加電動車窗不知道這錢是給誰花了……。把握一個原則，只為事關基礎安全和常用到的配置買單！總的說來，實用為主，省錢才是硬道理。

    筆者瑞麒M1生產線實拍

    第二、根據你所在地區買車。這點大家看著可能有點迷糊，呵呵，如果你車買回來開兩年后要賣，是市場保有量大的車好出手呢還是小眾車好出手呢？是市場保有量大的車維護保養方便呢還是小眾車好保養呢？如果您買車只是為過渡只是為實惠，那么你所在地區保有量大的車型肯定是首選。如果您所在的地方不是城市，基礎的4S店服務都沒普及，油品質量也一般，筆者建議您不要買發動機強化程度太高的車型，依我個人經驗的壓縮比10以上可以認為是強化程度比較高的發動機。強化程度越高發動機越挑油，強化程度高發動機升功率是會大些，但發動機的適應性會更差些（強化程度高的發動機長期使用低標號汽油，很容易引起發動機積炭，影響發動機性能，嚴重的時候會導致發動機故障）。同時，強化程度比較高的發動機維修維護費用也相應交高，微型車重量本來就小，兩款車功率相差2，3千瓦駕駛感受上并沒有太大的差異。

    筆者QQ me涂裝線實拍

    買微型車的另一種朋友是把微車作為家里的第二輛車甚至第三輛車，這部分朋友（大部分是家里的女主人，至于是第一代還是第二代筆者不做過多主觀猜測了，呵呵）往往更多的是重視車的外形和使用便利性。從造型上，現在國內的微型車基本上分兩類：模仿派和自主派，模仿派的代表是我們大名鼎鼎的QQ、FO、熊貓，前者模仿的是大宇的馬啼茲，后面兩位仁兄模仿的是豐田的AYGO。自主派的代表有長安奔奔、新奧拓、瑞麒M1等車型。不論是自主還是模仿，不能否認現在的這些主流微車都挺時尚，挺好看的，外形的挑選就就要看你個人的喜好了。不過最近幾年推出的微車相比老車型技術都比較先進，最重要的是你要看你所選的車型是否有副車架，有副車架的微車操控性方面會比老款的車型有不少提高。

    筆者比亞迪F0生產線實拍

    買微車作為第二輛車，我估計車也不會急于更換吧，所以在選擇的時候排量盡量選大點的，首先微車里排量大點的車不會比同車型小排量的車油耗高多少，但是排量大一些在你夏天多拉幾個人開空調的時候你就知道好處了。其次，不要買最低配的車，最低配的微車只有最基本的功能和安全設備，有些甚至連ABS、安全氣囊都沒有，能買第二輛車也不在乎多花那么幾千塊錢，買回來的車如果跟您家里的第一輛車差別太大了，估計您開兩次就不想開了。最后買微車盡量選擇顏色鮮艷的車型或者淺色的車型，千萬別買黑色的車，為什么呢？因為顏色鮮艷的車看起來更時尚，更有活力，淺色給人一種發散的感覺，也就是說淺色的東西給人視覺的感受要比原物體大，所以鮮艷的顏色或者淺色的車更容易被其他車輛的司機看到，無形中提高了你自己車的安全性。黑色的車相反，微車本來就小，黑色的車給人視覺收縮的感覺，看著更小，所以黑色的微型車相比較安全性就會差一些。同時，因為黑色吸熱，微車內部空間小，所以黑色的車夏天開不但費空調而且每次上車也是一種煎熬。

    筆者3000RMB的自行車和老友

    編輯語：同樣，寫這篇文章是為了和大家更一步的交流，歡迎大家給我留言（點擊我的名字，會進入我的個人博客）共同討論。很多朋友問我，你整天寫文章給大家推薦車，那你自己開什么車呢？呵呵，實話實說我現在的座駕是一輛RMB3000大元的自行車。很多人對微型車的安全性一直有頗多非議，我是怎么理解這個問題呢？首先我認為汽車的安全性分主動安全性和被動安全性兩方面，被動安全性上微型車是沒什么優勢，但是我們仔細想想一般發生惡性事故微型車多嗎？不多！為什么呢？俗話說一分小一分巧，微型車因為小，操控方便，所以微車的主動安全性相比大車要好！舉個最簡單的例子，你開著車突然公路上沖出來一條狗，是開大公交車避讓快還是你開小奧拓避讓快呢！同時，大部分開微型車的人知道自己的車安全性差，所以開車更小心，更不會在高速上跟人飚車或開斗氣車，所以也才會出現以上我說的情況，把微型車只當微型車開，微型車肯定是安全的！

    文章的最后我強烈的建議那些上班不到3公里，周末也不愛出去活動的朋友，你買車還不如花3，5千塊錢買輛拉風的自行車呢，騎出去絕對比你開輛30萬的敞篷跑車還惹人眼球，同時還時尚、環保、經濟、健康！言歸正傳，因為自己剛到北京工作還真的正在考慮買輛車呢，我自己特別喜歡越野車（no SUV）和小車，不是怕花錢，因為我非常喜歡開小車的感覺，所以估計在不遠的將來自己也將和這篇文章的讀者朋友們一起成為一名微型車車主！