在剛剛過去的廣州車展上,海馬M2小車定名為丘比特,這款有著浪漫名字的小車即將于月底上市,預計售價5-7萬元。而這款A0級兩廂小車的上市,無疑為消費者提供了一個新選擇,同時也將使自主兩廂車市場競爭更加激勵,那么丘比特與駿捷FRV、炫麗相比是否有優(yōu)勢呢?
在參數(shù)上,海馬丘比特與駿捷FRV、炫麗相比,長、寬、高要比駿捷FRV小了一圈,而要比炫麗大一些,在軸距上也是如此,應該說海馬丘比特是一款中規(guī)中矩的小車,在尺寸上也是處于中間位置,2500mm的軸距在內部空間上應該會有不錯的表現(xiàn)。
在動力配置上,三款車都搭載了1.3L、1.5L發(fā)動機,同時駿捷FRV還配置有1.6L發(fā)動機,而在變速器上,駿捷FRV配有4速手自一體變速器,炫麗配置有CVT無級變速器,海馬丘比特僅有5速手動變速器可以選擇。在動力參數(shù)上,海馬的1.3與1.5發(fā)動機在功率、扭矩上都有些優(yōu)勢,因此在加速上會有所表現(xiàn)。

海馬丘比特的“高”,在于超人一步的高敞空間和高效動力。2500毫米超長軸距、高頂設計,和精心布局的C柱及立面傾角設計,不僅讓前排視野寬廣,更使后排乘員獲得了從頭部、肩部再到膝部的高敞空間;4/6可折疊后排座椅設計、后排整體可翻轉的空間組合,以及諸多細膩人性的儲物空間設計,讓丘比特在同級車中擁有領先的空間優(yōu)勢。它采用成熟可靠的4A90S/4A91S發(fā)動機,排量分別為1.3L和1.5L,動力性能高于同級別發(fā)動機,既有小排量車型特有的節(jié)油性,又能享受超出同級的動力性。前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿及后H形扭力梁式懸架的組合,輔以速度感應式助力轉向系統(tǒng),在保證良好操控性能的同時也確保了乘座的舒適性。

“品”,在于勝人一籌的動感外形和合資品質。丘比特延續(xù)了海馬產品一貫時尚、動感的設計風格,靈動中充滿前進的力量與速度感,凸顯時尚品味。在品質保障方面,丘比特經過60萬公里高溫、高寒、高海拔“三高”極限測試,并特別針對中國的復雜路況,動用180臺樣車在全國100多個城市進行多路段、全路況測試,以最全面的品質驗證手段確保產品的穩(wěn)定可靠。雙安全氣囊、3H高強性車身、四門防撞鋼梁以及ECU發(fā)動機芯片防盜等一系列主、被動安全配備,亦讓丘比特的品質堅定可靠。

“值”,在于過人一等的高性價比和增值服務。隨處可見的高科技裝備、豐富的人性化配置、齊全的安全裝備,讓丘比特在同級車中擁有明顯的性價比優(yōu)勢。海馬“藍色扳手”服務品牌的強大保障,體貼周到的售后服務措施,如服務套餐、寶貝計劃等,充分體現(xiàn)了丘比特的增值服務。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。