現(xiàn)代旗下的2010款新勝達(dá)在廣州車展上市，售價(jià)為24.98萬(wàn)—28.38萬(wàn)。這款新車搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿足動(dòng)力需求同時(shí)又兼具了可靠的燃油經(jīng)濟(jì)性，那么在具體的使用中，新勝達(dá)2.4升的表現(xiàn)又如何呢，下面就一起來(lái)了解一下。　　

　　新勝達(dá)2.4升外觀整體和2.7升尺寸保持一致，主要的區(qū)別是前臉的進(jìn)氣格柵和大燈部分的變化。車身高度達(dá)1760毫米，車身軸距為2700毫米。　

　　新勝達(dá)車身長(zhǎng)4660毫米，寬1890毫米，從尺寸上將是一款完全中端的SUV產(chǎn)品，在滿足城市需要同時(shí)，完全能夠享受到旅游外出帶來(lái)的駕駛樂趣。　　

　　新勝達(dá)2.4升外觀近期格柵重新定義后更為時(shí)尚，車頭部分沒有配備泊車?yán)走_(dá)，全系車型標(biāo)配自動(dòng)大燈系統(tǒng)和霧燈。相比2.7升車型，前臉部分更具有活力。　　

　　尾部，全新尾燈的搭配重新調(diào)整，使夜晚時(shí)尾燈的警示效果更佳，同時(shí)尾部配備三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)探頭，原來(lái)2.7升的圓形排氣管現(xiàn)在重新設(shè)計(jì)為T型雙排氣口。

　　新勝達(dá)2.4升的后備箱開啟按鈕設(shè)置在駕駛門內(nèi)側(cè)，操作比較方便，門外鍍鉻條裝飾的拉手設(shè)計(jì)在右側(cè)，在未打開門的情況下讓人以為后備箱是側(cè)開門，實(shí)際在打開時(shí)也并不順手。頂配車型配備了倒車影像，顯示屏集成在內(nèi)后視鏡位置。　

　　相比2.7升6輻式輪轂外觀，2.4升排量升級(jí)為雙輻輪轂外觀，外觀線條剛勁有力，充滿動(dòng)感，很能體現(xiàn)SUV的硬朗風(fēng)格。輪胎尺寸為235/60 R18 。　　

　　新勝達(dá)2.4L三款車均配備了四門電動(dòng)車窗，駕駛員側(cè)門帶防夾功能。電動(dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)，帶加熱功能，這些實(shí)用的配置都成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　駕駛門內(nèi)側(cè)集控按鈕部分以鍍鉻面板裝飾，體現(xiàn)出一定的檔次，集中了外后視鏡調(diào)節(jié)，車窗鎖止，中控鎖以及后備箱開啟等。電動(dòng)車窗是三款車的標(biāo)準(zhǔn)配置。　　

　　內(nèi)飾部分繼續(xù)采用了木紋和鍍鉻條相結(jié)合的裝飾面板，穩(wěn)重而不失活力。中控臺(tái)左邊區(qū)域集成了大燈調(diào)節(jié)，儀表盤光線調(diào)節(jié)和智能實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)控制。整體的細(xì)部的做工也是非常顯檔次，儀表盤的讀數(shù)以及顯示效果比老款加強(qiáng)了很多。

　　新勝達(dá)2.4升車型三款車均配備了DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，可提供收音機(jī)、視頻、音樂等多項(xiàng)功能選項(xiàng)，導(dǎo)航地圖頁(yè)面可以直接以手觸的方式進(jìn)行查詢，非常便捷。　　

　　雙區(qū)空調(diào)也三款車的標(biāo)配，但不是獨(dú)立控制，在控制旋鈕是，左右顯示的溫度是一致的，但也并不影響整體的使用效果。空調(diào)控制區(qū)域各項(xiàng)控制鈕尺寸設(shè)計(jì)上讓操作變得很輕松。　　

　　方向盤左右控制桿相比普通車型稍有小幅的彎曲，這樣在實(shí)際操作中非常順手，各項(xiàng)功能顯示非常清晰，操作簡(jiǎn)單。　　

　　新勝達(dá)2.4升的內(nèi)飾的儲(chǔ)物空間非常多，無(wú)論是手套箱還是扶手箱，前后部分杯槽以及四門內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格，每一處伸手可及的地方基本都有空間可使用，放多而小的物品也足以容納的下。　　

　　電動(dòng)天窗同樣是三款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，同時(shí)在天窗控制鈕部分集成了眼鏡盒和增加的一個(gè)內(nèi)視鏡，體現(xiàn)了韓系車型一貫的人性化關(guān)懷。

　　新勝達(dá)2.4升保持原來(lái)老款的四幅方向盤，只是多功能按鈕比2.7L有局部的調(diào)整，按鈕的大小尺寸以及位置變得更容易操作，更順手，同時(shí)方向盤高度可根據(jù)需要調(diào)節(jié)。　　

　　新款豪華版和至尊版均采用了智能鑰匙和一鍵式啟動(dòng)，啟動(dòng)按鈕的輪廓儀鍍鉻裝飾，整體的外觀上顯得很有檔次。　　

　　新勝達(dá)2.4升配備了6速手自一體變速箱，換擋時(shí)時(shí)更加平順，操控性提升很明顯。整體的握感也比較舒適。　　

　　剎車系統(tǒng)方面，2.4升車型采用了SUV車型常見的腳剎方式，操作起來(lái)非常方便，踩下后即啟動(dòng)，再踩后關(guān)閉。

　　相比2.7升排量，現(xiàn)款2.4升排量在保證動(dòng)力同時(shí)，兼具了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率128千萬(wàn)，最大峰值扭矩225牛米，完全滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

　　新勝達(dá)2.4升豪華版和至尊版均配備了真皮座椅，前排的空間足夠用，駕駛座10向電動(dòng)調(diào)節(jié)可以使駕駛者輕松找到最佳的位置，可調(diào)節(jié)高度的頭枕對(duì)頭部的支撐恰到好處。　　

　　新勝達(dá)2.4升的第二排座椅可以根據(jù)乘車者的需要調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，同時(shí)頭枕高度可以調(diào)節(jié)，中央帶杯槽的扶手對(duì)肘部的支撐也是比較舒適。在長(zhǎng)途旅行中，后排空間能夠讓你完全放松下來(lái)，避免了旅行的疲勞。　　

　　第二排座椅支持6/4分折疊放倒，并且座椅可以靈活調(diào)節(jié)，座椅的頂端側(cè)面均有調(diào)節(jié)扣，躺倒后后排的空間可以完全擴(kuò)大，對(duì)于出游來(lái)講足夠用了。　　

　　新勝達(dá)2.4升的第三排空間支持5/5分折疊放倒，從車尾部直接可以通過靠背后的手扣直接調(diào)節(jié)座椅，非常方便。但是大個(gè)子的人坐在第三排腿部和頭部空間稍微顯得有些局促。　　

　　新勝達(dá)2.4L的后排座椅放倒后，空間非常大，橫躺兩個(gè)人應(yīng)該沒有問題，出游玩的話放置小型自行車以及行李物品等綽綽有余。同時(shí)在第三排的左側(cè)有杯槽，右側(cè)有儲(chǔ)物槽和一個(gè)12V的電源插口，這樣的設(shè)計(jì)也是非常的實(shí)用和方便。