[XCAR 導購 原創]
從最早的現代酷派上市那天起,韓國人帶給了跑車一個新的定義。早期的跑車都是搭載大排量引擎,可以在公路上風馳電掣般飛馳的昂貴玩具。而韓國人帶來了具有跑車外形但卻采用家用轎車引擎與底盤的“視覺跑車”。從近兩年的銷量看,“視覺跑車”在中國也很受歡迎。速邁是韓國起亞生產的一款運動跑車,它采用了與福瑞迪相同的引擎與底盤,但卻擁有跑車般的面孔。

現代酷派是曾經熱銷的韓系視覺跑車,但新酷派冷清的銷量無法達到老款酷派的輝煌。速邁的上市無疑為現在有些冷清的韓系跑車添了一把火,同為具有韓國特色的跑車他們有何不同,讓我們一起來看一看。
| 車型名稱 | 廠商指導價 |
| 速邁 1.6L 時尚版 | 16.98萬 |
| 速邁 1.6L 豪華版 | 17.98萬 |
| 速邁 1.6L 運動版 | 17.98萬 |
| 速邁 2.0L 豪華版 | 18.88萬 |
| 速邁 2.0L 運動版 | 19.88萬 |
| 速邁 2.0L 旗艦版 | 19.88萬 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
速邁的流線型外形以及外觀比例基本上都是參照Koup概念車而定。前臉體現起亞家族虎嘯式臉譜,上挑的腰線有著很好的俯沖感,雙出排氣管、有著整流器造型的塑料下護板都似乎在說明著其轎跑車的身份。
它采用蜂窩狀進氣格柵,前霧燈由福瑞迪的長方形改成了梯形,并且采用了運動型包圍,17寸銀黑混色鋁合金輪轂凸顯運動本色。而帶轉向燈的外后視鏡、門把手、以及車輛的B柱和輪轂都采用了與車身顏色不同的黑色車漆,細節之處也顯得很運動。
速邁車身采用高扭轉度的硬度設定,令駕駛反應更加快捷迅速,平穩而精確。車身底盤采用前麥弗遜式懸掛,后部則采用了更寬的整體扭桿梁式懸掛,以便實現高速下面的穩定性以及增加后傾角,帶來更舒適的駕駛感。
速邁外觀
豐富的配置也是起亞速邁的一大亮點,2.0L車型主要安全配置有ESP電子穩定系統,TCS牽引力控制系統,前排雙氣囊+前排側氣囊+前排主動安全頭枕。舒適性配置有真皮座椅、自動燈光控制系統、全自動空調、電動天窗、一鍵式啟動,音樂節奏照明前車門排揚聲器等。
速邁的車內裝備了6揚聲器的AM/FM/CD/MP3音響系統,并且在中央控制臺上面還預留USB接口,可直接播放MP3格式的音樂。真皮包裹的多功能方向盤上具有音響控制及巡航控制鍵。
速邁內飾采用了現在比較流行的運動車型黑+紅配色內飾,座椅及方向盤的縫合線也都采用了紅色線。與傳統運動車型所采用的全黑內飾比不會顯得壓抑,而且更有活力。
與傳統跑車相比速邁的車內空間比較寬敞,整體車內容量達到2.5立方米,前排的駕駛員和乘客都擁有98.2cm的頭部空間,110.7cm的腿部空間,至于后排乘客擁有89.6cm的頭部空間和86.1cm的腿部空間。后裝箱0.36立方米的載貨空間,足夠存放行李以及隨身物品。并且后排座椅可以4/6拆分折疊,容納下更多物品。
速邁與福瑞迪采用相同的1.6L與2.0L自然吸氣發動機,兩款發動機均采用了CVVT技術。其中,1.6L發動機最大功率91.2kW,2.0L發動機最大功率114.7kW。這兩款發動機用于家用車足夠,但裝在跑車上讓人不敢恭維,何況與之搭配的是4AT變速箱。另外一款2.0升Theta II雙渦輪增壓發動機沒有出現在進口國內的車型上,比較遺憾。
速邁內飾
酷派轎跑車是韓國現代的奇跡之一。它以低廉的價格、時尚的跑車外形、容易操控的性能,迅速俘獲大量年輕時尚女性的心。它風靡東南亞,在中國大陸甚至在歐美也有可觀的銷量。
| 車型名稱 | 廠商指導價 |
| 酷派 2.0L 自動版 | 18.38萬 |
| 酷派 2.7L 自動版 | 20.73萬 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
目前市場上在售的現代酷派僅有兩款車型,無法與速邁的強大陣容相提并論。酷派搭載了2.0L自然吸氣發動機與2.7L V6發動機,與之搭配的同樣是4AT變速箱。雖然同為2.0L引擎,但速邁的最大功率可以達到114.7kW,而酷派2.0L的發動機最大功率僅為105kW。
新酷派前燈采用了目前跑車流行的內置圓燈形式,三角形大燈更顯銳利。尾燈采用黑底色透明燈罩,兩個獨立的圓燈很立體,車身整體的運動風格得到增強。
新酷派延續了經典的鯊魚型外形設計,車身中段小三角窗和隆起的腰線很經典。現代酷派的外形設計是十分成功的,沒有人會覺得酷派難看,事實證明也它也經得起時間考驗。
跑車是最講究個性的,老款酷派以它獨特的個性外形贏得了消費者的認可,而新酷派相對于老款車型并沒有過多的改動。在當今的市場環境中它是否還是像老酷派一樣吸引人們的目光?我想當前的市場銷量已經作出了回答。
酷派外觀
新酷派的黑紅雙色的真皮運動座椅幾乎可以媲美高端跑車。但中控及儀表盤的設計比較平庸,沒有明顯的特點。而且黑銀配色的中控讓人感覺有些“塑料”。
與速邁的多功能方向盤相比,酷派的方向盤顯得太過簡單,光禿禿的方向盤恐怕難以滿足現在挑剔的車主。無論是中控的配色還是設計,新酷派都顯得有些跟不上時代。
運動風格十足的座椅做工細膩且包裹性良好,這幾乎可以算做是新酷派車內唯一的亮點。但與略顯“古樸”的中控和方向盤相比似乎有些格格不入。
新酷派的發動機也算不上強勁,2.7 V6引擎的最大功率也僅有121kW。這僅僅比速邁的2.0L發動機多出了6kW,從數據也可以看出新酷派的發動機并非采用最前沿的技術,它有些趕不上時代。
其實無論是速邁還是酷派,它們都不能算是嚴格意義上的跑車。它們僅僅是外形與內飾與跑車更接近,在性能上與家用轎車沒有明顯的差別。單就外觀和內飾來看,速邁的優勢都更明顯一些,現在的酷派也到了要更新換代的時候。如果你追求更強勁的動力并且擁有更多的購車預算,另外一款韓國跑車勞恩斯酷派或許更適合你。
酷派內飾
| 車型圖片 | ![]() |
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| 所屬品牌: | 現代 | 現代 | 起亞 | 起亞 |
|---|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 酷派2.0L 自動版 | 酷派2.7L 自動版 | 速邁2.0L 旗艦版 | 速邁2.0L 運動版 |
| 廠商指導價 | 18.38萬 | 20.73萬 | 19.88萬 | 19.88萬 |
| 基本信息: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 產地 | 進口 | 進口 | 進口 | 進口 |
| 車型 | 跑車 | 跑車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 推出年份 | 2007 | 2006 | 2010 | 2010 |
| 最高車速 | 198.00 | 218.00 | 190.00 | 190.00 |
| 0-100加速時間 | 10.50 | 10.50 | ||
| 100-0制動距離 | ||||
| 等速油耗(L/100km) | ||||
| 等速油耗時速(km/h) | ||||
| 保修政策 | 2年 | 2年 | ||
| 車身參數: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 長/寬/高(mm) | 4395/1760/1330 | 4395/1760/1330 | 4480/1765/1400 | 4480/1765/1400 |
| 車重(kg) | ||||
| 軸距(mm) | 2530 | 2530 | 2650 | 2650 |
| 最小離地間隙(mm) | 140 | 140 | ||
| 車身結構 | 跑車 | 跑車 | 三廂轎車 | 三廂轎車 |
| 車門數 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座位數 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 | 55 | 52 | 52 |
| 行李箱容積(L) | ||||
| 行李箱最大容積(L) | ||||
| 發動機: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.7 | 2.0 | 2.0 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 105.00 | 121.00 | 114.70 | 114.70 |
| 最大功率轉速 | 6000 | 6000 | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 186.00 | 245.00 | 194.00 | 194.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4500 | 4000 | 4300 | 4300 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93 | 93 | 93 | 93 |
| 環保標準 | ||||
| 變速箱: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 擋位個數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 變速箱類型 | AT | AT | AT | AT |
| 底盤轉向: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 驅動方式 | 前驅 | 前驅 | 前驅 | 前驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜 | 麥弗遜 | 麥弗遜 | 麥弗遜 |
| 后懸掛類型 | 多連桿 | 多連桿 | 扭力梁 | 扭力梁 |
| 車輪制動: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 前制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規格 | 205/55R16 | 215/45R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 |
| 后輪胎規格 | 205/55R16 | 215/45R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 |
| 備胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
| 前排側氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊 | - | - | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - | - | - |
| 電子防盜 | ▲ | ▲ | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - | - | - |
| 操控配置: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP) | ● | ● | - | - |
| 升降(空氣)懸掛 | - | - | - | - |
| 胎壓監測裝置 | - | - | - | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - | - |
| 動力隨速轉向 | - | - | - | - |
| 主動轉向系統 | - | - | - | - |
| 外部配置: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 運動版包圍 | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● |
| 內部配置: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤調節 | 待查 | 待查 | 4向 | 4向 |
| 多功能方向盤 | - | - | - | - |
| 方向盤換擋 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - |
| 座椅配置: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅調節 | ||||
| 腰部支撐調節 | ● | ● | - | - |
| 座椅電動調節 | - | - | - | - |
| 座椅記憶 | - | - | - | - |
| 座椅加熱 | - | - | - | - |
| 座椅按摩/通風 | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體配置: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| GPS導航系統 | - | - | - | - |
| 藍牙系統 | - | - | - | - |
| 車載電視 | - | - | - | - |
| 車載電話 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| MP3支持 | - | - | ● | ● |
| 是否有CD | ● | ● | ● | ● |
| CD碟數 | ||||
| 是否有DVD | - | - | - | - |
| DVD碟數 | ||||
| 喇叭數量 | 6 | 6 | ||
| 燈光配置: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 氙氣大燈 | - | - | - | - |
| 自動頭燈 | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈 | - | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
| 后霧燈 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | - | - | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
| 玻璃/后視鏡: | 酷派 2.0L 自動版 |
酷派 2.7L 自動版 |
速邁 2.0L 旗艦版 |
速邁 2.0L 運動版 |
| 前電動車窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗 | - | - | ● | ● |
| 防夾手功能 | - | - | - | - |
| 電動后視鏡 | ● | ● | - | - |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | - | - |
| 后視鏡電動折疊 | - | - | - | - |
| 手動后遮陽簾 | - | - | - | - |
| 電動后遮陽簾 | - | - | - | - |
| 后視鏡防眩目 | ● | ● | ● | ● |
| 后排側遮陽簾 | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ▲ | ▲ | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | - | - | - |
參數配置
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。