渦輪時代！搭載1.8T發(fā)動機車型推薦(二)

    [XCAR 導購 原創(chuàng)]

    我們在上一篇文章《鐘愛渦輪增壓！1.8T車型推薦之大眾系》為大家介紹了大眾集團旗下的各個1.8T車型，見識過大眾強大的陣容之后讓我們再來看看其它品牌在1.8升渦輪增壓發(fā)動機上的發(fā)展與應用。

    新一代奔馳E級采用了優(yōu)化引擎、降低車身重量、減小風阻、減小摩擦阻力在內(nèi)的一系列旨在降低能量損耗、提升燃油效率的手段。上一代的奔馳E200K所采用的是1.8升機械增壓發(fā)動機，而新一代奔馳E200和E260車型搭載的是采用渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.8升發(fā)動機，在提高車輛動力的同時進一步提升了燃油使用效率。

車型圖片
所屬品牌：	奔馳	奔馳	奔馳	奔馳
車型名稱	全新一代奔馳E級200 優(yōu)雅版	全新一代奔馳E級260 優(yōu)雅版	奔馳E級CoupeE 260 Coupe	全新一代奔馳E級260 時尚版
廠商指導價	48.80萬	54.80萬	68.80萬	54.80萬
發(fā)動機：	全新一代奔馳E級 200 優(yōu)雅版	全新一代奔馳E級 260 優(yōu)雅版	奔馳E級Coupe E 260 Coupe	全新一代奔馳E級 260 時尚版
排量(L)	1.8	1.8	1.8	1.8
工作方式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大功率(kW)	135.00	150.00	150.00	150.00
最大功率轉(zhuǎn)速	5250	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	270.00	310.00	310.00	310.00
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-4600	2000-4300	2000-4300	2000-4300

    在新奔馳E中E200是低增壓版本，E260是高增壓版本，所以在最大輸出功率上E200要比E260弱一些。在國內(nèi)的1.8T車型中E260的發(fā)動機最為強勁，150kW的最大功率與310N·m的最大扭距比大眾1.8TSI（118kW 250N·m）強勁不少，它的動力甚至超過了2.5L自然吸氣發(fā)動機。但是新奔馳E200和E260車型的廠商指導價區(qū)間從48.8萬至68.8萬元，在搭載1.8升渦輪增壓的車型中也是最貴的。

奔馳E級

    榮威與MG的1.8T發(fā)動機采用全鋁合金制作，配備高壓渦輪增壓器和中冷器。最大功率與國產(chǎn)大眾1.8TSI發(fā)動機持平，但最大扭矩略小。目前這款發(fā)動機被裝備在榮威750、榮威550、MG7L與MG6車型上。

車型圖片
所屬品牌：	上汽榮威	MG	上汽榮威	MG
車型名稱	榮威7501.8T 自動祺雅版	MG 7L1.8T 豪華版	榮威5501.8T 品仕版	MG 61.8T 豪華版
廠商指導價	23.08萬	24.88萬	18.98萬	19.28萬
發(fā)動機：	榮威750 1.8T 自動祺雅版	MG 7L 1.8T 豪華版	榮威550 1.8T 品仕版	MG 6 1.8T 豪華版
排量(L)	1.8	1.8	1.8	1.8
工作方式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大功率(kW)	118.00	118.00	118.00	118.00
最大功率轉(zhuǎn)速	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	215.00	215.00	215.00	215.00
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2500-5000	2100-4000	2500-4500	2500-4500

    榮威750車型2849mm長軸距帶來寬敞的乘坐空間，配合后排座椅加熱、電動后遮陽簾、后排頭枕式雙LCD顯示屏幕娛樂系統(tǒng)，為后排乘客提供更多舒適享受。目前榮威750車型有較大幅度的優(yōu)惠，詳情可咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。

    MG7L與榮威750都是源自于羅孚75，所以發(fā)動機與車身的結(jié)構(gòu)也完全一樣。只是榮威對羅孚75的大燈與進氣格柵做了適當修改，而MG7則推出了適合國人口味的加長版MG7L。

    標榜數(shù)字時尚的榮威550從上市之初就倍受關(guān)注，上汽的研發(fā)與成功的市場策略都為今后550良好的銷量奠定了基礎。550的1.8T車型共有三種可選，分別搭配5擋手動與5擋自動變速箱。目前市場上現(xiàn)車比較充足，但沒有什么優(yōu)惠。

    MG6是最近非常受關(guān)注的車型，偏運動風格的五門掀背的流線外形設計深受年輕消費者喜愛。MG6與榮威750、MG7L、榮威550采用同一款1.8T發(fā)動機，有3種車型可以選擇，但14.68萬至19.28萬的定價個人感覺還是有些高。現(xiàn)在MG6的現(xiàn)車也不是很充足，預定大約需要等一個月才能提車。

榮威、MG

    讓我們感到欣慰的是國產(chǎn)自主品牌華晨中華的渦輪車型陣容也非常強大。自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機被應用在酷寶、駿捷、駿捷Wagon、新尊馳四個車系上。這款1.8T發(fā)動機最大功率達到125kW，最大扭距235N·m。它的最大功率甚至超過大眾1.8TSI的118kW，最大扭矩也僅比后者少了15N·m。

車型圖片
所屬品牌：	華晨中華	華晨中華	華晨中華	華晨中華
車型名稱	中華酷寶1.8T自動運動型	中華駿捷1.8T自動尊貴型	中華駿捷Wagon1.8T 自動尊貴版	新尊馳1.8T 自動旗艦版
廠商指導價	16.95萬	15.88萬	15.98萬	24.98萬
發(fā)動機：	中華酷寶 1.8T自動運動型	中華駿捷 1.8T自動尊貴型	中華駿捷Wagon 1.8T 自動尊貴版	新尊馳 1.8T 自動旗艦版
排量(L)	1.8	1.8	1.8	1.8
工作方式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大功率(kW)	125.00	125.00	125.00	125.00
最大功率轉(zhuǎn)速	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	235.00	235.00	235.00	235.00
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4500	2000-4500	2000-4500	200-4500

    作為華晨的第一款跑車，酷寶的外形設計非常成功，上市之初也有著不錯的銷量。酷寶共有兩種搭載1.8T發(fā)動機的車型可選，與之搭配的是6擋手動與4擋自動變速箱。兩款車型指導價分別為15.89萬、16.95萬，目前市場上大約還有1至2萬元的優(yōu)惠。

    駿捷憑借寬大的空間與適當?shù)氖蹆r在市場上有著不錯的銷量，華晨也順勢推出了駿捷Wagon車型。駿捷系列車型同樣采用了1.8T發(fā)動機，但駿捷的主力是搭載1.8L自然進氣發(fā)動機的車型，也許是因為選擇這個車型的消費者更注重實用性以及車型后期的養(yǎng)護費用。

    尊馳曾經(jīng)是華晨推出的一款很受歡迎的中型車，但隨著近幾年中型車競爭的加劇，尊馳的銷量并不太理想。尊馳的兩款高端1.8T車型19.98萬與24.98萬的售價在同級車型中沒有什么優(yōu)勢。中端車型12.78萬至14.78萬的定價又與駿捷的價格區(qū)間重疊，夾在合資品牌與駿捷中間的尊馳地位有些尷尬。

華晨中華

    華泰圣達菲1.8T配備的是鋁合金中冷渦輪增壓發(fā)動機，采用了HONEYWELL超高壓TCL-Tech渦輪增壓技術(shù)，改善了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機的渦輪滯后問題。圣達菲1.8T發(fā)動機的最大輸出功率與大眾1.8TSI發(fā)動機持平，達到118kW，但最大扭矩略小一些，只有215N·m。

車型圖片
所屬品牌：	華泰汽車	華泰汽車	華泰汽車
車型名稱	圣達菲1.8T 汽油手動兩驅(qū)標準型	圣達菲1.8T 汽油兩驅(qū)手動豪華	圣達菲1.8T 汽油兩驅(qū)手動豪華 歐IV
廠商指導價	12.68萬	13.48萬	13.48萬
發(fā)動機：	圣達菲 1.8T 汽油手動兩驅(qū)標準型	圣達菲 1.8T 汽油兩驅(qū)手動豪華	圣達菲 1.8T 汽油兩驅(qū)手動豪華 歐IV
排量(L)	1.8	1.8	1.8
工作方式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大功率(kW)	118.00	118.00	118.00
最大功率轉(zhuǎn)速	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	215.00	215.00	215.00
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2500-4000	2500-4000	2500-4000

    作為一款中型SUV，華泰圣達菲12.68萬至13.48萬的售價比較厚道，但三款車型全部配備5擋手動變速器，這將許多喜歡自動擋的潛在車主擋在了門外。

    東風風行景逸TT同樣采用了1.8T發(fā)動機，它的發(fā)動機參數(shù)與圣達菲的1.8T發(fā)動機完全相同。景逸TT共有3款車型，售價從11.98萬至14.58萬元，并且目前還有近萬元的優(yōu)惠，這也可以算得上是一款高性價比MPV了。

車型圖片
所屬品牌：	東風風行	東風風行	東風風行
車型名稱	景逸TT 手動勁悅版	景逸TT 自動勁悅版	景逸TT 自動逸動版
廠商指導價	11.98萬	12.98萬	14.58萬
發(fā)動機：	景逸 TT 手動勁悅版	景逸 TT 自動勁悅版	景逸 TT 自動逸動版
排量(L)	1.8	1.8	1.8
工作方式	渦輪增壓車	渦輪增壓車	渦輪增壓車
最大功率(kW)	118.00	118.00	118.00
最大功率轉(zhuǎn)速	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	215.00	215.00	215.00
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2100-4000	2100-4000	2100-4000

    近幾年隨著汽車消費的日漸成熟，人們需要一種可以節(jié)約燃料，但又不損失動力，還有助于環(huán)境保護的汽車發(fā)動機，于是各種“T”被推向市場。前幾年被大眾集團牢牢占據(jù)的渦輪增壓發(fā)動機市場如今也可以看到自主品牌的身影。渦輪增壓發(fā)動機的種種優(yōu)勢有目共睹，在不遠的未來也將會有更多的汽車采用高效節(jié)能的“T”引擎。

華泰、東風