[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
2010年2月份的車市,沒(méi)有繼續(xù)火爆的態(tài)勢(shì),反而出現(xiàn)了比較明顯的下滑態(tài)勢(shì)。2010年2月國(guó)內(nèi)乘用車銷量為88.11萬(wàn)輛,環(huán)比1月121.42萬(wàn)輛的銷量降低了27.4%,同比則增長(zhǎng)45.2%;2010年2月國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)量為90.98萬(wàn)輛,環(huán)比1月123.31萬(wàn)輛的產(chǎn)量下降了26.2%,同比則增長(zhǎng)了52.5%。

當(dāng)然,2月份有其特殊之處,一方面是因?yàn)榇汗?jié)前很多消費(fèi)者已經(jīng)選擇出手,節(jié)后購(gòu)車的人明顯減少;另一方面是2月份本身只有28個(gè)工作日。2月車市的不振使很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為3月份有望出現(xiàn)虎年的第一次降價(jià)潮,近期有購(gòu)車計(jì)劃的消費(fèi)者可以保持關(guān)注。
TOP1:上海大眾:60407臺(tái)
2010年1月份上海大眾以超過(guò)9萬(wàn)輛的成績(jī)榮登榜首,但是受到本月整體下滑的影響,上海大眾本月奪冠的銷量?jī)H為6萬(wàn)臺(tái),不過(guò)其主力車型朗逸銷量繼續(xù)保持了良好的態(tài)勢(shì),以1.6萬(wàn)輛的成績(jī)獲得單車銷量的第二名。相信隨著其又一款重量級(jí)車型途觀的推出,上海大眾還會(huì)創(chuàng)造出更多的奇跡。
主力車型2月銷量:帕薩特7414;桑3000 9801;桑塔納 5977;POLO 7240;明銳6991;朗逸16289.
新領(lǐng)馭
桑塔納3000
POLO
朗逸
1. 上海大眾銷量
TOP2:上海通用:58182
上海通用的市場(chǎng)策略越來(lái)越清晰,走向不同的市場(chǎng)和定位,雪佛蘭主打低價(jià),攻擊方向轉(zhuǎn)向三線乃至農(nóng)村市場(chǎng),別克品牌攜凱越,新君威,英朗等車型主攻一線城市,如此精細(xì)的戰(zhàn)略思想,必然會(huì)有不俗的表現(xiàn)。
主力車型2月銷量:凱越14449;樂(lè)風(fēng)5168;新君威3674;新君越4286;科魯茲13515;英朗1743。
凱越
新君威
新君越
英朗
TOP3:一汽大眾:41968
高爾夫的產(chǎn)能依然不足,還要靠老將捷達(dá)來(lái)?yè)纹痖T面,新捷達(dá)將要推出,高爾夫的差能逐漸擴(kuò)大,相信一汽大眾還會(huì)有更大的潛力。
主力車型2月銷量:捷達(dá)10128;速騰6805;奧迪A6 7901;邁騰6050;新寶來(lái)4483;新高爾夫2567。
捷達(dá)
高爾夫6
速騰
邁騰
2. 上海通用、一汽大眾銷量
TOP4:東風(fēng)日產(chǎn):40669
東風(fēng)日產(chǎn)在2010年放緩了前行的腳步,雖然沒(méi)有一款車型銷量超過(guò)萬(wàn)臺(tái),但是整體較為均衡。在北美的召回事件沒(méi)有涉及到國(guó)產(chǎn)車型,希望品牌形象不要受到影響。
主力車型2月銷量:頤達(dá)5638;軒逸9630;騏達(dá)5472;新天籟8735
新軒逸
騏達(dá)
新天籟
TOP5:一汽豐田:40213
說(shuō)起豐田,就不能不說(shuō)到召回門,但是光從銷量上看,似乎并沒(méi)有產(chǎn)生什么影響, 或許真正的震蕩才剛剛開始,希望一汽豐田誠(chéng)懇的道歉加上近期大幅的促銷手段,能從新?lián)Q回老板姓的信任。
主力車型2月銷量:卡羅拉12794;花冠EX 5679;皇冠4866;新威馳3850;銳志3787;RAV4 8146。
卡羅拉
新皇冠
RAV4
3. 東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田銷量
TOP6:奇瑞:37511
QQ依然奇瑞銷量貢獻(xiàn)率最大的車型,這對(duì)于擁有15款車型的奇瑞來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件很無(wú)奈的事情。除了QQ外,另兩款支柱產(chǎn)品同樣也是老車型——新旗云和風(fēng)云2,奇瑞的振興之路還要走很久。
主力車型2月銷量:QQ 10588;瑞虎3862;M1 1557;A3 3894;A5 4138;風(fēng)云2:3645。
A5
風(fēng)云2
TOP7:北京現(xiàn)代:37095
北京現(xiàn)代本月表現(xiàn)中規(guī)中距,伊蘭特和悅動(dòng)依然保持著雙劍齊發(fā)的銷售態(tài)勢(shì),只是悅動(dòng)的銷量并不是很好,首次低于老款的伊蘭特車型,可能是因?yàn)橹匦赂鼡Q發(fā)動(dòng)機(jī)后,市場(chǎng)上優(yōu)惠幅度減少所影響。
主力車型2月銷量:伊蘭特12203;悅動(dòng)10912;途勝3964;雅紳特5418;i30 1857。
伊蘭特
悅動(dòng)
途勝
4. 奇瑞、北京現(xiàn)代銷量
TOP8:比亞迪:34184
F3本月沒(méi)能保持單車月銷3萬(wàn)輛的高態(tài)勢(shì),雖然只有2萬(wàn)輛出頭的成績(jī),但仍然抱住了頭把交椅。對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō),高端車型G3本月銷量接近2500臺(tái)是一個(gè)利好消息。
主力車型2月銷量:F3(含F(xiàn)3R) 21263;F6 4715;F0 5712;G3:2494
F3
F6
F0
TOP9:吉利:31147
吉利雖然近年來(lái)推出了不少車型,但是銷量上仍然以老牌車型為主,金剛、遠(yuǎn)景、自由艦三大品牌依然是核心。不過(guò)值得高興地是,帝豪銷量繼續(xù)攀升。此外對(duì)沃爾沃的成功收購(gòu),我們對(duì)整個(gè)吉利還是報(bào)以很大的希望。
主力車型2月銷量:金剛 4867;遠(yuǎn)景 5079;自由艦 8586;帝豪4496.
自由艦
帝豪
TOP10:廣汽本田:28803
對(duì)于豐田的召回事件可能最受益的就要說(shuō)是本田了,雅閣車型可以借機(jī)擴(kuò)大B級(jí)車的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此外其精品家用車飛度,鋒范再接下來(lái)的幾個(gè)月里也有。
主力車型2月銷量:雅閣14027;飛度2423;鋒范9649。
雅閣
新飛度
鋒范
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。