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不安分 MM深度體驗2010款雪鐵龍C2VTS
 

[XCAR 導購 原創]

前言:眾所周知,在中國銷售的國產雪鐵龍C2并不是歐洲雪鐵龍C2,而是東風雪鐵龍在1號平臺上生產出的一款都市緊湊型轎車。在2010年,國產C2迎來了一次小改款,編輯特邀一位神秘紅衣MM與大家共同體驗一番2010款C2運動版(VTS)。

C2

同平臺車型戰略近年來非常受歡迎,同一集團下的多個子品牌共用一個平臺,不但可以衍生出多款車型,擴大銷售影響,而且能夠最大限度的利用資源,節約成本。東風雪鐵龍C2與東風標致206便是一對典型的同胞兄弟,如今206的改款國產標致207已經上市,C2也推出了2010改款車型,共同向國內小型車市場發力。

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C2

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C2最典型的特征就是那張夸張的大嘴,這一風格來自于雪鐵龍2006年推出的概念車C-metisse。目前雪鐵龍旗下幾乎所有車型都擁有一張標致性的“大嘴前臉”。

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2010款C2VTS在車身外光增加了一些運動型配置,比如發動機蓋上的進氣口,以及車尾的擾流板。這些小的細節可以讓C2更加惹眼,也讓MM覺得它更動感。

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2010款C2 VTS經過了一番精心的外觀改良,也有了幾分都市運動的味道。

 

2010款C2VTS最大的變化的在于內飾,整個內飾采用了運動氛圍極其強烈的黑色與橙色的搭配,營造出了一副極受年輕人喜愛的“戰斗風格”。

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我必須要提及的一點,就是令我非常喜愛的2010款C2 VTS的檔頭,這一枚全金屬檔頭手感非常了得,做工真材實料,不亞于我過去使用的意大利MOMO檔頭。手握著這樣的檔頭,換擋都不知不覺加快了速度。唯一讓我很無奈的是,在3月依然春寒料峭的北京,清晨涼車駕駛時實在太冰手...不過相比其優異的手感,我相信這點兒小插曲不值一提。

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中控臺采用純黑設計,并且大面積使用了碳纖維質感飾板。客觀的說,C2所用的“碳纖維”飾板做工非常精細,紋理和表面拋光的效果很能夠以假亂真。與質感出色的“碳纖維”飾板相比,中控臺的黑色面板手感偏硬,塑料感稍強。

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C2的儀表盤采用銀白底色,配合橙色的指針,很有運動的味道。令人驚喜的是,C2的儀表背光貫徹了“黑橙配”的風格,在夜間看起來也非常動感。

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非常惹眼的黑橙相間運動型織物座椅是2010款C2VTS的一大賣點。對比強烈的兩種色彩搭配結果便是極佳的賣相。織物座椅所選用的材質摩擦力比較大,適合運動的駕駛風格,不過座椅整體比較偏硬,長時間乘坐容易疲勞。這應該算是為了運動犧牲一定的舒適性吧。

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國內很多車主,如果自己的車沒有配備真皮座椅,就喜歡訂做一套座套。但C2的座椅如此惹眼,建議還是免去座套,打理清掃勤快一些就好。

 

車門里襯同樣采用了黑色材質與橙色織物的搭配。需要稱贊的是C2內門把手采用啞光金屬材質,配合包圍的一圈的“碳纖維”,非常討人喜歡。只是與中控臺存在一樣的問題,黑色塑料飾板太硬,建議廠家考慮軟性材質來提升質感。

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很多網友像我一樣過去沒有接觸過C2,一上車便會發現車窗升降按鈕不見了蹤影。仔細尋找便會發現,原來它們位于檔桿后面手剎旁。這樣的設計著實有些讓人不習慣,但4門電動車窗用起來還算順手。

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C2的空間一直是大家很關注的地方,作為一款時尚小車,空間是否夠用很多時候會成為購買的重要影響因素。經過身高164cm的紅衣MM測試,我們認為C2的內部空間較為出色。無論是頭部空間還是腿部空間,不會讓人覺得太過局促。有其是后排頭部空間,還是比較充足的,不會產生很多小車后排頭部空間壓抑的現象。

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在人性化設計方面,C2的儲物格數量顯得不是很充足。前排有們側邊和中控臺的多個儲物空間,但后排就顯得比較尷尬,門側邊沒有設置儲物格,只有前排座椅中間有一個淺淺的儲物格。

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C2擁有245升的后備箱儲物空間,在放置一些大件行李時會顯得比較力不從心。但是歐洲掀背小車都有空間變魔術的本領,當把后排座椅放倒后,后儲物空間猛增至1130L。

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將后排座椅放倒后,大件行李對C2來說易如反掌,即使用來幫MM搬家也會非常的輕松。

 

也許是新車的緣故,我在駕駛這臺C2VTS時覺得變速箱抖動稍大,尤其是在1、2檔低轉時尤為明顯,估計是由于新車變速箱還比較生澀,齒輪之間的咬合度還不夠緊密。經過了我一周時間的“細心磨合”,這一現象已經大為改觀。C2裝備的1.4升發動機能夠提供最高56Kw的功率和120Nm的最大扭矩,推動其1040Kg的車身,談不上多運動,但在城市使用已經足夠。這臺發動機中高轉區間會比較活躍,但由于沒有出磨合期的緣故,我并沒有對它太“暴力”。

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在北京“堵得讓人發瘋”的道路情況下,C2的百公里油耗表現大致為8.5L至9.5L左右。這一油耗對于1.4L發動機來講稍微偏高,不過主要是由于城市擁堵路況駕駛需要經常起步、剎車以及離合半聯動,相信做過首保之后油耗會有所降低。

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結語:MM說,她很喜歡C2,因為C2長的很漂亮。我想,很多年輕人,尤其是女生都會有這樣的看法。的確,我認為C2是一部精致的運動型小車,非常適合都市青年作為第一輛車。而2010款C2VTS又用眾多時尚的元素提升了整車的運動性。實際上我認為一個陽光男孩開C2更符合它的定位,也許是我憐香惜玉怕冰冷的金屬檔頭凍壞MM的手。不過,這輛優質小車的殺傷力有多大?!市場會給出答案。我持樂觀態度。

 

車型圖片 1.4L 舒適版 1.4L 運動版
所屬品牌: 東風雪鐵龍 東風雪鐵龍
車型名稱 雪鐵龍C21.4L 舒適版 雪鐵龍C21.4L 運動版
廠商指導價 7.18萬 7.38萬
基本信息: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
產地 國產 國產
車型 小型車 小型車
推出年份 2010 2010
最高車速 165.00 165.00
0-100加速時間 13.60 13.60
100-0制動距離
等速油耗(L/100km)
等速油耗時速(km/h)
保修政策 2年 2年
車身參數: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
長/寬/高(mm) 3878/1676/1438 3878/1676/1438
車重(kg) 1040 1040
軸距(mm) 2443 2443
最小離地間隙(mm) 120 120
車身結構 兩廂轎車 兩廂轎車
車門數 5 5
座位數 5 5
油箱容積(L) 50 50
行李箱容積(L) 245 245
行李箱最大容積(L) 1130 1130
發動機: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
排量(L) 1.4 1.4
工作方式 自然吸氣 自然吸氣
最大功率(kW) 56.00 56.00
最大功率轉速 5300 5300
最大扭矩(N·m) 120.00 120.00
最大扭矩轉速(rpm) 3400 3400
燃油 汽油 汽油
燃油標號 93 93
環保標準
變速箱: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
擋位個數 5 5
變速箱類型 MT MT
底盤轉向: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
驅動方式 前驅 前驅
前懸掛類型 麥弗遜 麥弗遜
后懸掛類型 其他 其他
車輪制動: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
前制動器類型 盤式 盤式
后制動器類型 鼓式 鼓式
前輪胎規格 185/65 R14 185/65 R14
后輪胎規格 185/65 R14 185/65 R14
備胎 全尺寸 全尺寸
安全配置: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾) - -
后排頭部氣囊(氣簾) - -
前排側氣囊 - -
后排側氣囊 - -
膝部氣囊 - -
電子防盜
車內中控鎖
遙控鑰匙
無鑰匙啟動系統 - -
操控配置: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
ABS防抱死
車身穩定控制(ESP) - -
升降(空氣)懸掛 - -
胎壓監測裝置 - -
零胎壓繼續行駛 - -
動力隨速轉向 - -
主動轉向系統 - -
外部配置: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
天窗 - -
運動版包圍 - -
鋁合金輪轂 -
內部配置: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
真皮方向盤 - -
方向盤調節 2向 2向
多功能方向盤 - -
方向盤換擋 - -
定速巡航 - -
HUD抬頭數字顯示 - -
座椅配置: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
真皮座椅
座椅調節
腰部支撐調節 - -
座椅電動調節 - -
座椅記憶 - -
座椅加熱 - -
座椅按摩/通風 - -
后排座椅整體放倒
后排座椅按比例放倒 - -
多媒體配置: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
GPS導航系統 - -
藍牙系統 - -
車載電視 - -
車載電話 - -
后排液晶屏 - -
MP3支持 - -
是否有CD
CD碟數 1 1
是否有DVD - -
DVD碟數
喇叭數量 4 4
燈光配置: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
氙氣大燈 - -
自動頭燈 - -
隨動轉向大燈 - -
前霧燈
后霧燈
大燈高度可調 - -
大燈清洗裝置 - -
玻璃/后視鏡: 雪鐵龍C2
1.4L 舒適版
雪鐵龍C2
1.4L 運動版
前電動車窗
后電動車窗
防夾手功能 - -
電動后視鏡
后視鏡加熱 - -
后視鏡電動折疊 - -
手動后遮陽簾 - -
電動后遮陽簾 - -
后視鏡防眩目
后排側遮陽簾 - -
遮陽板化妝鏡
感應雨刷 - -

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