4月23日的北京車展上，賓利的旗艦車型Mulsanne將亞洲首發(fā)亮相。全新Mulsanne作為賓利的旗艦車系，其直接競爭對手為勞斯萊斯幻影。

在日內(nèi)瓦車展上賓利推出了最新款的旗艦轎車Mulsanne，這款新旗艦將接替雅致成為賓利品牌的領軍車型。

Mulsanne是法國地名，同時也是24小時Le Mans耐力賽賽道一個彎道的名字，之所以起名Mulsanne就是為了紀念和體現(xiàn)賓利車型在賽車運動方面的傳統(tǒng)。

長發(fā)動機罩，短前懸和長后懸有助于傳達一種力量和運動感，腰部的肌肉和流暢的線條增加了這款車的高貴典雅氣質(zhì)。

實際上，從尾部看來，Mulsanne采用了賓利家族典型的造型特點。

需要說明的是，為了突出了車身的典雅線條，Mulsanne采用了專用不銹鋼并經(jīng)過拋光處理，包括窗臺treadplates和矩陣窗花。賓利的這種做法，世界上獨一無二。

賓利為Mulsanne的主動懸掛可以提供了四種駕駛模式，分別是賓利、運動、舒適和自定義模式。

這款將成為雅致繼任者的產(chǎn)品在車身尺寸上已將有所提升，全新Mulsanne將比雅致長增加177mm，寬增加25mm，高度增加2.54mm，全長5562mm，寬1926mm，高1526mm，軸距達到3266mm。前橋輪距為1615mm，后橋輪距為1652mm。

賓利的工程師還在新車的內(nèi)外使用了更多的輕質(zhì)材料，從而讓新車的燃油經(jīng)濟性相比雅致系列提升20%。盡管Mulsanne使用了大量鋁材作為車身面板，但巨大的身形使得整備質(zhì)量依然達到2582公斤。

相比老款的雅致車型，Mulsanne的外觀發(fā)生了很大的變化。首先是進氣隔柵更加地寬大，其次原先的4個大燈組合被兩大兩小所取代。保險杠和下方的進氣口造型也進行重新的調(diào)整。整車造型顯得更有力量感，同時輪轂依舊沿用了老款車型的樣式。

20英寸的鋁合金輪轂搭配尺寸為265/45 ZR20的高性能輪胎，顯得即高貴又動感十足。

動力方面，Mulsanne配搭的是賓利經(jīng)典的6.75升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，在4200轉(zhuǎn)/分鐘時獲得373千瓦的最大功率，1020牛米的峰值扭矩在轉(zhuǎn)速僅為1750轉(zhuǎn)時就達到。配合一臺8檔自動變速器將如此強勁的動力傳遞到后輪上。

這款近2.6噸重的大型轎車從靜止加速到100公里/小時只需要5.1秒，11.6秒就能夠加速到160公里/小時，最高時速可以達到296公里/小時。但是如此強悍的加速能力需要較高的油耗來承擔。平均油耗不低于14.4升/百公里，二氧化碳的排放也高達393克/公里。值得注意的是，Mulsanne和Continental Supersports車型一樣，可以使用E85生物燃料。

一個40 GB的硬盤衛(wèi)星導航系統(tǒng)，集合音頻多媒體系統(tǒng)/視頻，電話和藍牙®連接。儀表板的上部裝備了8英寸多媒體顯示屏。

請注意，這個顯示屏幕隱藏在木質(zhì)面板的背后。

Mulsanne采用雙叉臂式前懸掛和多連桿后懸掛，電子控制主動調(diào)節(jié)的空氣懸掛配有無級可變阻尼控制，這套系統(tǒng)能連續(xù)監(jiān)輪胎軌跡和懸掛運動，根據(jù)路況調(diào)整減震阻尼特性，在各種路面環(huán)境下都可以提供最佳的舒適性。

全新Mulsanne作為賓利的旗艦車系，其直接競爭對手為勞斯萊斯幻影。據(jù)說，這款車的訂單已經(jīng)排到2011年，22萬英鎊起售。

木質(zhì)和皮革的使用量相比之前的賓利車型，已大大增加，以創(chuàng)造一個更加精致，豪華的私人空間。整個內(nèi)部空間，實際上只能看到木質(zhì)、皮革與特質(zhì)金屬等這三種材料。

賓利Mulsanne的內(nèi)部空間極為奢華，地毯是由純羊毛編制而成；增加了舒適度和豪華感。

這些精美的材料都是出自多達40年的經(jīng)驗的老式工匠和婦女之手。僅一個皮質(zhì)方向盤套，就需要縫制15個小時以上方才成形，由此可見其精細程度。