在4月23的北京車展進行中國首發之后，起亞新一代旗艦轎車起亞Cadenza，將于6月份正式登陸中國市場。作為皮特·希瑞爾(Peter Schreyer)的又一力作，這款起亞最長軸距轎車到底怎樣？通過北京車展圖片一起先睹為快吧。

　　Cadenza是首款基于起亞全新Type-N前驅平臺的車型，是目前韓國起亞汽車中軸距最長的轎車。Cadenza動感有型的外觀已經完全顛覆了歐菲萊斯老舊的印象，很多元素都保留了起亞概念車KND-5的設計，彼特·希瑞爾已經將Cadenza打造成了一款擁有濃郁歐洲風格的新車型。

　　外形變得年輕時尚，采用了家族式的中網設計，五角盾牌狀的水箱護欄有了厚邊的鍍鉻邊框，中間再加以細條柵欄。中網有豎條/橫條兩種版本可供選擇，中央攝像頭帶有前后預警泊車輔助和車道偏離警告的功能。

　　鈑金折線于車頭規劃出左右兩大燈組區，燈組內部則置入鉤狀設計的晝行燈眉，讓頭燈看上去相當有神。霧燈呈尖刀造型，與前臉犀利的設計風格很好融合一體，前端冰藍色小燈為燈光添加一絲變化。

　　帶折角的高腰線劃過車身，讓VG側面看上去相當動感、時尚。車窗與車門下緣皆以閃亮的鍍鉻飾條修邊，使整個車身的線條很有層次也更顯動感。修長的車身和較為圓潤的整車造型，豪華的氣質若隱若現。

　　尾燈的造型也很好地呼應了前大燈的設計，雙排氣管隱藏于保險杠中，兼顧了美觀和實用性。

　　展示車型采用225/55 R17輪胎，17寸十幅式輪轂造型美觀，輪輻上的線條很有點風火輪的模樣。

　　從Cadenza的中控臺來看，這款韓國汽車有著德系車型的“厚重”之感。但是，舒適性配置方面，要遠遠超過同價位的德系車型。6月份在中國國內上市的還將會有棕色/米色、黑色/白色兩種雙色內飾。

　　“工”字造型中控面板采用鋼琴烤漆材質，體現典雅氣質，不過缺點在于容易收集指紋。一鍵啟動功能已經成為該級別車型的標準配置

　　Cadenza舒適配置豐富，如可加熱的方向盤、電動調節帶電加熱的真皮座椅、中央大尺寸GPS/DVD顯示屏、可顯示倒車影像的內后視鏡、車頂大尺寸氣氛燈、定速巡航、自動大燈以及大燈清洗等等。其中氛圍燈能夠在晚上發出迷人燈光，營造富有情趣的駕駛環境。

駐車制動改為腳踩式，原來的把手位置也被座椅加熱按鈕所替代。新車采用一臺6速手自一體變速箱。

起亞希望通過Cadenza重新樹立在中高級轎車領域的市場地位，徹底扭轉上一代車型歐菲萊斯在中國的平淡局面。VG為起亞內部研發代號，韓國市場定名K7，海外市場命名為“Cadenza”

在韓國，Cadenza有2.4升、2.7升和3.5升三種排量，而6月引入中國的Cadenza將只是2.4升排量，不過中國版的Cadenza會有更豐富的配置，全景天窗也將成為標配。

進口中國的Cadenza將定位為運動型中高端轎車，并配備2.4L發動機。K7的2.4L低配車型在韓國本土的售價合17.5萬元人民幣左右，不過按照目前起亞車型的售價，進入中國后，Cadenza售價超過25萬是板上釘釘的事。

起亞汽車近兩年的發展勢頭令人矚目。2009年，現代-起亞以215.3萬輛銷售成績超越福特排名第四，首次成為全球第四大車企。這款Cadenza是否能為起亞在中國豎立起高端形象，我們拭目以待。