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同車不同價 國內(nèi)外車價最高差超400萬元
 

自金融風(fēng)暴席卷全球以來,人民幣兌國外主要貨幣都出現(xiàn)了大幅升值,按說,所有進(jìn)口貨物包括進(jìn)口汽車價格都應(yīng)該大幅度下降,奇怪的是,各種進(jìn)口汽車的價格仍然大大高于其他國家,這對拉動內(nèi)需促進(jìn)國際貿(mào)易平衡顯然不利,原因究竟在哪里呢?我們今天就對比下中外共同銷售的著名豪車的價格以及探討形成這一差價的原因。

國內(nèi)外車價差異最大的車型

中外車價可不可以進(jìn)行比較 又應(yīng)該如何比較?

中外車價可不可以進(jìn)行比較? 或者說如何比較才更加客觀公正,其實這個問題一直是困擾著消費者,甚至是行業(yè)內(nèi)人士。這里,不妨將各種影響車價的因素做一個簡單的介紹,以此為基礎(chǔ)展開車價的比對。

首先,車型與基本配置必須相同。車型相同自不待言,即便是同一品牌,不同的車型如敞篷跑車與普通轎車之間的可比性實在是微乎其微。而基本配置更需要十分小心:作為一輛汽車,最為基本的配置就是引擎與變速箱,前者對車價的影響肯定要比后者大,如同樣是奔馳的S車系,S600價格比S280要貴出一倍,最主要的原因就是6升引擎與2.8升引擎的差別。

其次,內(nèi)飾與附加配置。這是最難以比較的部分,由于內(nèi)飾與附加配置往往根據(jù)各國的不同國情加以變化,所以不少廠家都十分愿意強調(diào)車價在這方面的不可比性。實際上,與基本配置相比內(nèi)飾和附加配置在車價中所占的比重并不大。就以業(yè)內(nèi)曾經(jīng)認(rèn)為價格檔次拉得非常大的豐田威馳為例:其1.5自動擋版從最基本的型號11.98萬元,到最昂貴的15.98萬元,它們與最基本的型號相比主要是多出了電子控制的運動模式、高級音響以及電子導(dǎo)航系統(tǒng),而最大價格差別則為4萬元左右。應(yīng)該注意的是這并不是一款大型豪華的轎車,越是高檔豪華的轎車,3-5萬元的價格差與總價相比所占比例就越小。如果發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外車僅僅因為內(nèi)飾與附加配置不同就加價十萬元甚至百萬元以上的,這就應(yīng)該追究一下有關(guān)利潤率方面的問題了(當(dāng)然這個只有汽車商家才真正知曉)。但我們尋求的是最為公正的對比方式,因此所比較的車型在配置上基本一致。

最后就是國內(nèi)外的稅率差別。這在各國都無法回避,而我國的整車進(jìn)口稅率為25%,但在下面的價格對比上看到國內(nèi)外豪車的價格差別遠(yuǎn)非25%。

下面就為大家介紹幾款國內(nèi)熱賣的著名豪車。而在價格對比上我們選用了跟我國產(chǎn)銷接近的美國車價進(jìn)行比較,為了讓大家更清晰明了地對比,參照了5月16日(1美元=6.8273人民幣元)的匯率換算成人民幣價格。


同車不同價介紹


車型一:賓利雅致RRL

國內(nèi)售價:498萬元人民幣598萬元人民幣

國外售價:224990美元(約153萬人民幣)267990美元(約182萬人民幣)

價格差距:345萬元416萬元人民幣

賓利 雅致 實拍 外觀 圖片

賓利雅致可謂是守舊的紳士,經(jīng)典的雪茄型車身是英國車的一大標(biāo)志。外觀顯得溫文爾雅,線條過渡得非常平滑,整個龐大的車身沒有半點突兀之感。普通版本的雅致和低端的歐陸、飛馳都車型一樣沒有立式徽標(biāo),只有頂配的雅致RL才有著造型別致且極為高檔的B字立體徽標(biāo),顯示出尊貴的身份。

賓利 雅致 實拍 外觀 圖片

雖然購買雅致RL的車主大多數(shù)會選擇坐于后座,但是賓利并沒有因此而在前排的用材上“偷工減料”。中控臺和方向盤采用了和車身同色的真皮材料包裹,顯得很高檔。進(jìn)入賓利的駕駛艙,仿佛進(jìn)入了一座豪華的宮殿,大面積的桃木內(nèi)飾典雅高貴。我們注意到,前排的儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口均采用了正圓的造型,顯得很復(fù)古。賓利雅致的儀表盤非常低調(diào),刻度的數(shù)字并不大,指針也沒有采用鍍鉻裝飾,賓利雅致的儀表盤可謂非常保守。然而,最高達(dá)300Kmh的時速刻度預(yù)示著這臺雍容華貴的超豪華房車有著不同凡響且力量驚人的“心臟”。

賓利 雅致 實拍 外觀 圖片

雅致RL以雅致R為基礎(chǔ),增加了250mm軸距,整個車身長至5460mm。雅致RL的外觀無疑是復(fù)古式的,英國皇室專用車的身份讓已經(jīng)擁有悠久歷史的賓利在難以企及的昂貴之外,又多了無法模仿的貴族氣質(zhì)。賓利雅致裝配的是6.75升雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率330Kw,最大扭矩875N•m,但關(guān)鍵之處是在于這臺發(fā)動機是以人手裝嵌的,共36個裝嵌技師均會在自己負(fù)責(zé)完成的部件上簽名。

車型二:勞斯萊斯幻影敞篷版加長版

國內(nèi)售價:668萬元人民幣718萬元人民幣

國外售價:434000美元(約296萬人民幣)450000美元(約307萬人民幣)

價格差距:372萬元411萬元人民幣

勞斯萊斯 幻影敞篷版 實拍 外觀 圖片

自古以來,勞斯萊斯這四個字就是頂級豪華車的代名詞,是周身所散發(fā)出來的英倫風(fēng)情卻依然那么的純粹。幻影是勞斯萊斯的旗艦車型,這臺龐然大物在眾多豪車?yán)镲@得格外醒目,這不僅僅是因為它擁有5.834米的長度、1.632米的高度以及1.99米的寬度這樣驚人的數(shù)據(jù),更多的是它所散發(fā)尊貴與品質(zhì),直瀑式的鍍鉻進(jìn)氣格柵、寬厚穩(wěn)重的前臉以及銀天使立標(biāo),都是任何豪華車模仿不來的。

勞斯萊斯 幻影敞篷版 實拍 內(nèi)飾 圖片

幻影的車門采用古典的對開式設(shè)計,門把手的設(shè)計很特別,前后門把手的造型很統(tǒng)一,亮鍍鉻的材質(zhì)很上檔次,很顯然這樣的設(shè)計更能顯示出后排乘客的尊貴真正上車時的感覺是極爽的,因為它擁有無與倫比的空間,絕對讓你忘記是進(jìn)入一臺“轎車”。

勞斯萊斯 幻影敞篷版 實拍 內(nèi)飾 圖片

勞斯萊斯幻影配用源自寶馬的6.75升V12發(fā)動機,最大扭矩高達(dá)720牛米,最大功率為453,馬力每分鐘1000轉(zhuǎn)時就能達(dá)到最大輸出馬力的75%。極限動力并不是它特別追求的,極佳的振動和噪音控制以及超乎任何人想象的平順性,才是顯示其絕對不同于普通轎車的地方。

勞斯萊斯 幻影敞篷版 實拍 內(nèi)飾 圖片

幻影軟頂敞篷車使用輕型而堅固的全鋁合金空間架構(gòu),狹長的車頭蓋、大直徑的車輪、短前懸于長后懸及構(gòu)成其核心精華的沿著車身兩側(cè)下沉的動態(tài)線條。軟頂敞篷車的車身比幻影短225毫米,因此轉(zhuǎn)向更輕巧,從整體上創(chuàng)造了更靈活的駕乘體驗。

 

車型三:蘭博基尼LP670-4SV

國內(nèi)售價:730萬元人民幣

國外售價:455400美元(約311萬人民幣)

價格差距:419萬元人民幣

蘭博基尼 蝙蝠 實拍 外觀 圖片

從Countach開始,鋒利的楔形車身造型已經(jīng)成為蘭博基尼的標(biāo)志,Murcielago則給這一經(jīng)典形狀賦予了更多現(xiàn)代(參數(shù)圖片拷問)感,而到了SV版本,碳纖維材質(zhì)的車身包圍和巨大的車尾擾流板讓整車看上去更加兇狠。盡管車身外觀比普通版Murcielago增加了好多新玩意兒,但實際上卻使車身重量降低了13公斤。SV版本在底盤和外觀部件方面共減重33公斤,內(nèi)飾減重34公斤,動力系統(tǒng)減重33公斤,加在一起恰好100公斤,使整車重量降低到1565公斤,不過車身剛度卻提高了12%。

蘭博基尼 蝙蝠 實拍 內(nèi)飾 圖片

超級跑車從來不缺乏亮點,即使開車門也是很有意思的體驗。為了減小車身阻力和保持外觀的統(tǒng)一性,Murcielago的門把手是潛藏在車身內(nèi)的,蘭博基尼經(jīng)久不衰的開門方式,我們俗稱的剪刀門依然得到保留。Murcielago LP 670-4 SuperVeloce的尾端主要安裝了排氣系統(tǒng)管道,這些管道排列非常整齊,占據(jù)了尾端大部分的空間,給人以極深的印象。雙層分流器系統(tǒng)的基座全部由碳纖維制成。

蘭博基尼 蝙蝠 實拍 外觀 圖片

Murcielago LP 670-4 SuperVeloce,在動力、重量和速度方面都比Murcielago LP 640更勝一籌。6.5L-V12引擎輸出功率達(dá)到670馬力,而重量卻減少100kg,蘭博基尼的這款超級跑車擁有2.3kg馬力的功率重量比。動力的提升是最顯而易見的,6.5升V12發(fā)動機采用鋁制缸蓋,干式油底殼(潤滑油容量為12升),發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速可達(dá)8000轉(zhuǎn)分鐘,輸出493千瓦(670馬力)的最大功率,與之搭配的是稱為E.Gear電控序列式變速箱,官方公布的該車從靜止加速到100kmh時間只需要3.2秒。

車型四:邁巴赫62

國內(nèi)售價:618萬元人民幣

國外售價:417000美元(約284萬元人民幣)

價格差距:364萬元人民幣

邁巴赫 62 實拍 外觀 圖片

全球頂級豪華轎車?yán)铮放普紦?jù)了絕對的份額,雖然英國當(dāng)代汽車工業(yè)在世界上并不是排在前列的,但是勞斯萊斯和賓利卻一直統(tǒng)治著頂級豪華轎車領(lǐng)域。現(xiàn)如今,情況發(fā)生了一些變化,經(jīng)奔馳復(fù)活的邁巴赫品牌已經(jīng)陸露出了鋒芒。

邁巴赫 62 實拍 內(nèi)飾 圖片

邁巴赫62這款車總體上看脫離不了奔馳的影子,雖然外形設(shè)計上比較低調(diào),不過低調(diào)中顯露著奢華。首先超大的車身尺寸就能給人一種震撼,車身顯得修長,車身線條比之流暢盡顯優(yōu)雅風(fēng)采。邁巴赫的前臉是古典與現(xiàn)代相結(jié)合,中網(wǎng)與線條都很經(jīng)典,大燈造型卻非常的現(xiàn)代。邁巴赫雖然很大,不過側(cè)面的腰線看過去讓人聯(lián)想到模特兒的線條。由于車身達(dá)到6.16米,車重超過2.8噸,所以輪胎必須夠份,輪轂的造型能看到奔馳S級的影子。尾部過度的非常漂亮,雪茄造型,線條圓潤流暢。這體現(xiàn)了像這類超級豪華轎車多少要采用一些經(jīng)典的造型才能更好的吸引消費者的注意和認(rèn)可。

邁巴赫 62 實拍 內(nèi)飾 圖片

全車一切都是以豪華和舒適為出發(fā)點,駕駛位置擁有5組座位記憶,且調(diào)節(jié)的按鈕就設(shè)置在門壁板上,抬手就可以調(diào)節(jié)到最佳的駕駛位置。門壁板上還設(shè)計了很多儲物格,而且所有的儲物都是帶蓋子的,以保證車內(nèi)的美觀度。后排才是真正主人的作為,所以后排自然是十分的奢侈的。后排設(shè)置了兩個獨立的座椅,座椅前面擁有1.5米的腿部空間,身材再高大的人也可舒服坐在里面。

邁巴赫 62 實拍 外觀 圖片

推動這款車前進(jìn)的動力系統(tǒng),搭載V型12缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率輸出450Kw5250rpm,最大扭矩輸出900N.m2300-3000rpm,0-100kmh為5.4秒,最高車速被限制在250kmh。

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