又逢一年一度的端午佳節，在節日到來之際，我們為各位匯總十款動力性能俱佳的車型及其相關信息和近期市場動態，希望能為準備在佳節到來期間購車的男性消費者提供一些參考。通過這些兼顧性能與動力的車型介紹，讓您的生活更多姿多彩。

現代勞恩斯酷派 排量2.0～3.8L 售價：19.9至32.5萬元

勞恩斯-酷派擁有Z字形動感腰線，采用源自豪華轎車勞恩斯的技術平臺，車身長×寬×高達到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距。勞恩斯-酷派不僅外形時尚，同時配備了強勁的動力系統、卓越的操控系統和安全系統，動力性能、操控性及舒適性表現俱佳，是豪華跑車中的實力之作。

安全之余，勞恩斯-酷派還配備防紫外線玻璃、可電加熱電動折疊的外后視鏡、防眩目內后視鏡、智能鑰匙一鍵啟動、倒車雷達系統、真皮豪華中控臺、5.6英寸綜合信息顯示屏、 6碟式CD播放器、8個豪華Infinity®揚聲器等駕乘舒適性裝置，使勞恩斯-酷派的駕乘人員可以獲得現代、時尚、舒適的享受。

近期市場動態：車型不全需提前預訂，購車現金優惠10000元。

競爭優勢：勞恩斯-酷派采用高強度鋼車身結構，關鍵部位采用防撞耐用的特殊粘合劑，動態抗扭轉鋼度提升15%，安全性好。同時，勞恩斯-酷派配備車輛電子穩定控制系統ESC、防滑差速器LSD等主動安全系統，并有6個安全氣囊、主動式安全頭枕、感應門鎖等被動安全裝置。

馬自達睿翼轎跑 排量2.0～2.5L 售價：20.38至23.98萬元

睿翼轎跑車獨特的5門掀背式結構和前長后短車身充滿了力量感和視覺張力，體現了跑車的設計和審美理念，與此同時，一字型五點格柵及運動型前后保險杠和側裙邊設計、凌厲動感的后部擾流板及后LED大燈都強化了其運動感。睿翼轎跑車的跑車化設計與運動張力使其外型具備十足的吸引力和沖擊力。

睿翼轎跑車真正的運動功底也有所提升。其底盤經過日本馬自達的全面優化，變得更加硬朗，具有更出色的運動性能。同時獨特的兩廂半結構也刻意加強了車身強度，并實現了更加優化的空氣動力學效果。憑借這些提升，睿翼轎跑車將帶給車主完全有別于三廂車型的精準犀利的操控體驗。

近期市場動態：店內車型較齊全，暫無現金優惠。

競爭優勢：睿翼轎跑車是睿翼全系產品中的旗艦車型，不僅承襲頂級操控及出色運動性能，在外型和內飾方面也都體現出更強烈的跑車風范，完美詮釋了馬自達“進化的Zoom-Zoom”理念。

斯巴魯翼豹 排量2.0～2.5L 售價：20.48至49.8萬元

斯巴魯翼豹，采用了符合拉力賽車最新設計潮流的五門掀背式外觀設計煥然一新，一條筆直的腰線由前翼子板一直貫穿至車尾，上下兩條腰線相呼應，動感而且流暢，兩廂版的設計使得外觀顯得動感而時尚，內部空間利用也更加靈活多變。鍍鉻的水箱罩，配合黑色進氣隔柵和微微上翹的頭燈，形成一組笑臉造型，讓斯巴魯翼豹的性格愈加平易近人起來。

翼豹先進的外型設計進一步發揮動力強勁的斯巴魯2.0 升雙頂置凸輪軸(DOHC) 水平對置發動機與左右對稱全時四輪驅動系統完美結合的技術優勢，擁有斯巴魯汽車引以為傲的卓越穩定性、強勁動力性和精準操控性。新型底盤和主動氣門控制系統(AVCS) 等多種新技術的使用，將優異的駕駛性能、可靠的安全性和體貼實用的多功能性形成和諧統一。

近期市場動態：全系車型最高優惠30000元，店內現車不全需提前預訂。

競爭優勢：翼豹車型使用的底盤是應用斯巴魯動態底盤控制概念設計而成，不僅提高了底盤強度和駕乘舒適度，減輕了車身總重量，而且使車輛搭載的斯巴魯水平對置發動機的重心處于車體更低的位置，從而降低了車輛整體重心，使車輛具有更好的行駛穩定性和操控性。

本田思鉑睿 排量2.4L 售價：23.78至27.18萬元

思鉑睿車身采用了高剛性連續封閉斷面車身結構、高品質運動化底盤、D擋方向盤撥片換擋、動態自適應電子助力轉向EPS+VSA、坡道邏輯控制和轉向 恒擋控制功能、雙模式減震系統等先進技術，成就思鉑睿（SPIRIOR）非凡操控穩定性，帶給駕駛者超越期待的操控性和舒適性，盡顯高端運動品味。

思鉑睿在操控性能上表現尤為突出。i-VTEC發動機良好的瞬態響應和線性扭矩輸出特性，配合先進的Sequential Sport Shift （運動換擋模式）5速手自一體變速箱，不僅起步平穩而且保證了持續強勁的加速感。運動化的底盤設計加上全新開發的SBS智能雙模式減振器，則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性，225/50R17非對稱花紋全天候高性能寬胎，強化了干、濕路面上的行駛穩定性和制動性能。

近期市場動態：全系車型購車現金優惠最高達25000元。

競爭優勢：移植于Honda高性能跑車上的Motion Adaptive EPS（動態自適應電動助力轉向系統），能與VSA（車輛穩定性輔助系統）協同工作，使轉向操控更穩定、更安全。尤其在高速駕駛時，操控的穩定性令您駕駛得非常安心。

大眾尚酷 排量1.4～2.0L 售價：28.8至36.06萬元

尚酷Scirocco的前部在上部區域首先采用水平線外形設計，在簡潔的大燈之間布置著較窄的貴金屬風格黑色的進氣口，其下是一個與車身同色、布局清晰的區域。尚酷Scirocco 將大眾汽車的徽標布置于發動機艙蓋前部。此外，車身前部設計方案在技術上滿足了大眾汽車保護行人的高要求。

大眾Scirocco尚酷轎跑車搭載了1.4TSI 雙增壓發動機與2.0升渦輪增壓直噴汽油發動機，與其相匹配的分別是大眾7檔DSG和6檔DSG變速箱。這款1.4TSI 雙增壓發動機在發動機轉速為5800轉/分時，最大功率為118千瓦；在發動機轉速為1500-4500轉/分時，可持續提供240牛米的最大扭矩。而2.0升渦輪增壓直噴汽油發動機在轉速為5100-6000轉/分時，持續輸出147千瓦的最大功率；在發動機轉速為1700-5000轉/分時，持續產生280牛米的最大扭矩。為適應高達280牛米的最大扭矩輸出。

近期市場動態：經銷商處現車齊全，全系車型暫無優惠，最高加價18000元提車。

競爭優勢：新一代尚酷Scirocco的前臉彰顯出大眾汽車的未來設計趨勢。一方面它保留了經典元素，但同時又進行了革命性創新。散熱器格柵和保險杠展示出不受流行式樣影響的獨立風格。

英菲尼迪G系列 排量2.5～3.7L 售價：38.8至73.41萬元

英菲尼迪G37搭載了由G35上那具VQ35HR所全面擴缸升級來的VQ37HR，基于VQ系列引擎的優異血統，加上增加至3.7升的排氣量與新導入的VVEL科技，使得VQ37HR可輸出高達242kW的最大功率輸出，較G35的228kW更勝一籌。

英菲尼迪G37內飾設計依舊充滿日式的細膩與奢華，具有英菲尼迪家族特色的指針石英鐘位于中控臺中央散發著濃郁的東洋風味，夜幕降臨時車內的紫羅蘭色系的照明則讓全車沉浸在浪漫神秘的氛圍之中。而位于方向盤后方的撥片換擋，則時刻提醒著人們它的運動型車款的身份。

近期市場動態：現車顏色不全，無現金優惠，購車僅贈送簡單裝飾。

競爭優勢：G37搭載的VQ37HR引擎內部導入了更堅固的曲軸頸與插銷、不對稱活塞環、雙爆震感知器、by-wire節氣門控制系統、涂布上鉬合金的輕量級活塞、銥合金火星塞與雙進氣系統等。

雷克薩斯IS300/300C 排量3.0L 售價：39.98至67.3萬元

IS的外形貫徹了雷克薩斯最新的“L-Finesse”設計理念，車身曲線玲瓏考究，造型極其富有立體感；剔透的鷹眼造型頭燈，讓整個車頭看上去更具有攻擊性，并且帶有主動調整角度和清洗功能；扁平低矮的車身暗示它身手矯健；高腰線和窄車窗的設計顯得比同級車更加厚重。車身形態十分短促緊湊，駕駛艙后移加上設計得分外厚實的車尾，則將雷克薩斯的歐美化取向刻畫得入木三分；雷克薩斯IS的風阻系數只有0.28，對一部小型轎車來說是非常誘人的數字。

雷克薩斯IS全系車型搭乘的是雙VVT-I 技術的V型6缸高功率發動機，通過后輪驅動，動力性能出眾。3.0L的排量能發出170kW/6000rmp的最大功率，以及300nm/4400rmp 的最大扭矩。在如此強勁的動力輸出和僅1565kg的自重下，IS300官方測定的0至百公里加速成績僅為7.7秒，最高時速能達235km/h。同時再配上精準的轉向系統和方向盤換擋撥片，足以使駕駛者充足的感受到駕駛的樂趣。

近期市場動態：車型顏色不全，全系車型最高優惠達50000元

競爭優勢：雷克薩斯IS的前排乘客擁有相對充足的空間，座椅也比較講求乘坐效果，舒適性和支撐性都非常出色，低矮的坐姿給人駕駛跑車的感覺,不僅如此，IS 300C還提供了553升(車頂關閉時)/205升(車頂開啟時)超大后備廂空間，為一些出游用品的放置提供了良好的空間。

新款寶馬3系雙門跑車 排量2.0～3.0L 售價：49.1至79.8萬元

新BMW3系雙門轎跑車及敞篷轎跑車車身前部、側面和后部的所有主要元素均進行了精致的優化，每一處細節都流露出高貴優雅的運動感。新車型的前臉采用了更修長的雙腎型進氣格柵和三維線條，加之從汽車一側伸延到另一側的水平進氣口，凸顯出其強勁的動力潛能。舒展、流暢的側面輪廓強調超凡的運動感。外觀設計方面的改進還包括發動機蓋、前導流板、側門檻、后導流板和略有加長的前后懸等眾多部件。

新BMW3系雙門轎跑車和敞篷轎跑車的另一項創新是氙氣大燈帶LED日間行車燈的運用。根據不同車款配置，大燈單元還可選裝自適應大燈，它能夠按照轉向追隨前方的路線走向。自適應大燈除可轉動外，還由內側的大燈單元提供彎道燈功能和在市內道路及高速公路上提供適當照明的可變配光功能，以及自適應光程控制功能。尾燈組為分體式L形LED尾燈，采用了寶馬經典的夜間照明設計，全紅色玻璃罩可在兩排燈同時點亮時融入更加和諧、均衡的光線感。

近期市場動態：經銷商處現車不全，需提前預訂，訂金20000元，購車暫無現金優惠。

競爭優勢：新BMW 335i雙門轎跑車和敞篷轎跑車標準配備7速雙離合變速箱。換擋更直接、精準，動力輸出沒有絲毫遲滯和中斷。駕駛者在日常駕駛中就可盡情享受猶如賽車在賽道上風馳電掣的動態加速性能。

奧迪A5 排量2.0～3.2L 售價：49.39至67萬元

奧迪A5沒有使用夸張的肌肉和鋒利的線條來營造動感和力量，而是以短前懸、寬車身、低底盤、收緊的尾部和干凈利落的輪廓線，賦予其一種與生俱來的運動氣質和蓄勢待發的力量感。最為經典的是車身側面那道極富動感而又毫不夸張的波浪形腰線，使奧迪A5在動感中透出一種無與倫比的優雅與精致。此外，無論從哪個角度欣賞，奧迪A5各部分的比例都極為協調、流暢，呈現出一種精妙而大氣的和諧之美。

奧迪A5系列車型配備了2.0 TFSI 、3.2 FSI兩款高效發動機，除了奧迪領先的渦輪增壓和燃油直噴技術外，這兩款發動機均采用了獨創的AVS奧迪可變氣門升程系統，在提供充沛動力的同時兼顧杰出的燃油經濟性。

近期市場動態：全系車型現車不全需預訂，暫無現金優惠。

競爭優勢：全新上市的A5系列轎跑車的一大亮點是全系車型配備了能量回收系統。該套系統能在汽車減速或巡航過程中，將多余的車輛動能轉換為電能并回收至電力系統。而在加速過程中，這些電能將用來供給車上的用電裝備，從而減少發電機組對于發動機能量的消耗，使車輛具備了更為出色的高效性能。

三菱EV0 X 排量2.0L 售價：49.8至50.8萬元

第十代EVO搭載了代號4B11的2.0L渦輪增壓MIVEC鋁制輕量化發動機，重量較9代EVO所使用的4G63發動機減輕12公斤，同時配備了三菱S-AWC牽引力和控制系統，這套裝置能夠整合四輪驅動系統以及扭矩輸出和剎車控制系統。再加上鈦鋁合金葉片組成的渦輪增壓系統，使得第十代EVO能夠輸出高達421牛/米的驚人扭矩，堪稱新世代的疾速跑車。

外觀方面十代EVO也與之前的歷代車型設計有所不同，更為精進的鯊魚前臉以及更具特點的流線車身維持了高性能跑車的一貫風格，同時增加了本車的霸氣感覺。同時提供的BBS輪轂更是令車輛的外觀以及懸掛重量得以更具優勢。全新的十代EVO作為三菱旗下的重要車型將再續EVO系列于市場之中的輝煌。

近期市場動態：經銷商處車型不全，暫無現金優惠。

競爭優勢：三菱第十代EVO作為新一代街車之王，采用了全新的4B11 2.0T渦輪增壓發動機并且配合SST雙離合器，使得這款車的在性能表現上得到了更大的發揮。

這些備受男性消費者關注的車型雖然在動力表現以及內外配置方面各有不同，但是都憑借著自身的設計以及操控方面的優勢在市場中占據著一席之地。相信我們針對這些車型在佳節到來之前所做的簡單介紹，能夠對近期準備出手購買此類車型的消費者有所幫助。