對于一款A級家用轎車而言能夠做到月均銷量1萬臺以上并不容易，而長安福特旗下福克斯車型便是這樣一款成功的車型。從上市之初還不太被消費者認可到現在幾乎成為了一款“街車”，應該說消費者對于福克斯的車型配置以及性價比的認可是福克斯成功的關鍵。2010年6月下旬長安福特又低調的發布了2011款福克斯系列，在兩廂和三廂車款中各增添“1.8MT經典型”款式，使福克斯的整體價位下探到了10.48萬起這也讓更多想要購買福克斯的準車主看到了新的希望。

剛剛上市的福克斯2010款車型目前在國內大部分4S店已經開始現車銷售，以下我們將通過圖文的形式讓您更清楚的了解到各款福克斯之間的主要配置差異。

1． 各款福克斯主要配置差異(以兩廂福克斯為例

2011款福克斯的整體價位差異達到了4.4萬元，這其中包含手動檔位與四速變速器之間的成本、2.0升引擎以及1.8升引擎之間的成本以及不同配置上的成本差異。對于不同售價車型的安全性差異福克斯目前僅僅向2.0升運動版車型提供ESP系統，價位的不同在整體上不會影響到日后使用當中的安全性。

2.各款福克斯外觀部分的差異

【上圖為售價10.48萬元的福克斯經典版】

【上圖為售價10.48萬元的福克斯經典版】

1.8升的福克斯經典版車型配置比較“低”售價10.48萬元的車款車型沒有配備更加美觀和輕量化的鋁合金輪轂，并且輪胎也選用了成本更低的錦湖牌輪胎，該款車型同時也未配備天窗。

【上圖為售價11.48萬元的福克斯MT時尚版】

【上圖為售價11.48萬元的福克斯MT時尚版】

售價11.48萬元的福克斯手動時尚版配置略高一些。例如它標配了窗開啟模式的電動天窗以及更加美觀和輕量化的鋁合金輪轂，輪胎的牌子也從錦湖換成了成本更高的固特異。不過這款1.8升手動時尚版車型依然沒有配備前霧燈。

【上圖為售價12.48萬元的福克斯AT時尚版】

1.8升自動時尚版福克斯售價12.78萬元，這款車型在外觀部分與1.8升手動擋福克斯幾乎一致。中細節部分的區別在于1.8升自動時尚版福克斯包含前霧燈和后部泊車雷達。

【上圖為售價14.28萬元的福克斯MT運動版】

2.0升手動擋運動型福克斯擁有專屬的黃色車漆噴涂，頭燈部分也是更為高端的隨動傳向大燈，雖然不是氙氣光源但是配備了凸透鏡的燈頭看上去非常的有神。同時它的輪胎尺寸為更高扁平比的205/55 R16，輪轂的造型也很符合運動版車型的定位。

福克斯全系車型包含1.8升和2.0升引擎，兩款引擎在同排量的自然進氣引擎當中的動力都算是比較強勁的。其中1.8升車型手動擋的最高車速可達195公里/小時、2.0升手動擋的最高車速略高一些為200公里/小時。

3． 福克斯內飾部分的差別

【上圖為售價10.48萬元的福克斯經典版】

1.8升手動經典版福克斯車內采用織布座椅面料，因為沒有配備中央扶手所以車內的個性化儲物空間也相比高配車型少了2-5個。同時該車的空調系統為機械控制的普通空調。另外售價11.48萬的1.8升手動時尚型的內飾部分也與1.8升手動經典版車型相同。

【上圖為售價12.48萬元的福克斯AT時尚版】

1.8升自動時尚版的售價為12.78萬元，相比前面兩款車型這款車型在內飾上增加了中央扶手以及扶手內部的儲藏盒，車內座椅也由織布面料升級為了皮質面料。同時還為后排乘客增加了更為舒適的空調出風口。

【上圖為售價14.28萬元的福克斯MT運動版】

2.0升手動運動版車型的方向盤由前面的四輻形式變為運動化的3輻形式，并且配備上了金屬飾條，方向盤左側與后方同時還增加了方便的音響調節按鈕。該車的空調系統為左右可分別控制出風溫度的雙區域自動空調系統。

【上圖為售價14.28萬元的福克斯MT運動版】

此外福克斯2.0升運動版車型的內部座椅還以車身外觀色+黑色組成的雙色高級織布座椅來提升運動版車型的動感元素。帶有FOCUS S標記的座椅在包裹性和側向支撐性方面都非常不錯。

【上圖為售價10.48萬元的福克斯經典版】

福特福克斯的軸距熬到了2.64米這樣的尺寸在很多A級緊湊型轎車中都算是比較大的，另外再加上福克斯外觀上更為飽滿的造型，其車內空間非常不錯。正常情況下位于前排以及后排的成員都可以擁有很舒適的乘坐空間。

2011款福克斯在增加了入門車款后整體價位看上去更加易于購車者接受，但是老款車型在實際的市場銷售商普遍會有大幅的優惠。而2011款福克斯目前尚未出現優惠，因此我們認為在其整體技術含量以及配置方面沒有大變化的情況下，目前福克斯10.48—14.88萬元的售價還是有很大下降空間的。