[XCAR 導購 原創(chuàng)]
前言:原汁原味英倫范兒,是國產(chǎn)MG7給人留下的最深刻印象。相比榮威系列經(jīng)過的大刀闊斧的國產(chǎn)化改造,名爵選擇了更多讓這個品牌延續(xù)它的傳統(tǒng)風采。7月7日,2010款名爵MG7正式發(fā)布開始銷售,讓我們來看看新車究竟發(fā)生了哪些變化。

MG7整體風格和技術源自英國經(jīng)典轎車ROVER 95。雙圓前大燈、雙腎型格柵、獨立轉向燈和渾圓而沒有一絲棱角的車身是MG7最為顯著的外觀特點。在視覺上MG7很好的保留了傳統(tǒng)英國轎車神韻,即使不熟悉MG7,只要對勞斯萊斯和賓利等英國傳統(tǒng)頂級品牌稍有了解,也可以輕易的猜出MG7的身世。
個人非常喜歡MG7類似雪茄型的側面線條,盡管當今車壇流行短前懸以及兩廂無尾等運動設計,但英式雪茄車身別有一番運動風味。與動輒想要撕破空氣的凌厲設計潮流相比,MG7優(yōu)雅的設計風格更能吸引性格沉穩(wěn)而又注重品質的人群。
作為一輛2010小改款車型,MG7的外觀并未讓我們發(fā)現(xiàn)什么變化,或許廠家認為MG7已經(jīng)足夠經(jīng)典和原汁原味,任何的改動都顯得多余和畫蛇添足。而主要的變化是集中在配置和價格方面的,或許老款的配置不合理才是名爵所急于改變的。
中期改款的蒙迪歐現(xiàn)在正式上市了。分為5個純油和1個混動共6個版本,價格分別是:純油14.98萬元-19.98萬元和1.5T混動豪華型18.98萬元。這次的中期改款主要針對外觀設計、智能系統(tǒng)及動力性能進行升級,官方把核心產(chǎn)品力定義成了“四大精鋼”?咱就分別來看看。
說到尼桑,大家對于軒逸和GT-R的性能可能會爭論不休。但是有一樣東西是大家看法一致的,那就是——日產(chǎn)的大沙發(fā)!現(xiàn)在正式上市的小弟n6,你可以說扭力梁不行,輪轂不好看,大燈沒有n7的科技感強,但是座椅這一塊,絕對沒得說。
剛剛,鄭州日產(chǎn)鋒坦正式上市,16.99萬起的4驅標配價令皮卡市場再掀波瀾。汽油、柴油、插混3種動力版本,讓不少車友犯了選擇困難癥。作為在中國設計、研發(fā)、制造的全球化皮卡,鋒坦兼顧商用、家用和越野多場景使用需求,它到底該怎么選?咱們一起來看看。
廣州車展終于來了!11月21日,奔馳帶著29款車型參展,最吸引眼球的還是那個10月份剛完成全球首發(fā)的Vision Iconic概念車。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。