現在這個社會，對于每個擁有汽車的人來說，享受或溫馨愜意或暢爽快意的汽車生活都是對人生的更高一層品質追求。當您沉浸在如此這般悠揚生活的時候，有沒有關注過買車以后的質量保證期限呢？我想大部分人都會很在意這么重要一點，希望這段質保期可以越長越好，沒有盡頭……上不封頂是大家的愿望，但基本上不會出現如同大話西游經典臺詞那樣的永恒。今天網上車市就為廣大網友帶來有關現售各個級別車型中擁有相對長質保車型詳細介紹。

　　目前的國內汽車市場中，以2年6萬公里為分界點，質保期被劃分為兩個陣營。很大一部分合資車型一直實施著2年4萬公里、2年5萬公里和2年6萬公里等三個種類、時間長度相差不多質保體制；自主品牌則是另一番景象，以中華尊馳為例，分系統的5年10萬/5年 15萬/10年20萬 的質保期相比同級別車型，一副一騎絕塵姿態。除了中華以外的其他自主品牌車型質保期也比同級合資車型有著一定的優勢，這讓高喊支持國貨的人們挺直了腰板。

1．長安奔奔LOVE

廠商指導價：3.89-5.89萬

市場情況：1000元

　　奔奔LOVE 是長安汽車旗下全新的奔奔車型，作為面向年輕時尚的消費者的新車，奔奔LOVE時尚的外型加上小巧的設計，非常適合女性消費者及城市家庭代步之用，外觀及內飾的豐富設計也同樣是不容忽視的亮點之一。

　　相比外觀的陽光可愛，內部的設計在緊湊的同時也很清新活潑，配置也非常豐富，足夠滿足日常出行的車內乘員需要。向盤仍采用三輻的式樣，而蛙鏡結構的儀表板是極具特點的設計，中央還提供了液晶信息提示屏。作為針對年輕消費者及女性設計的新車，自動檔的設計體現出了實用和舒適的雙重特點，再也不需要為換檔的動作而發愁了。

2．鈴木新奧拓

廠商指導價：4.49-5.89萬

市場情況：可享受補貼3000元

　　長安鈴木全新奧拓前臉設計圓潤飽滿，車身尺寸方面達到了3500mm×1470mm×1600mm，比老款車型要提升不少，軸距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得車內后排腿部空間更加寬敞。新奧拓車身曲線柔和自然，顯得十分可愛，完全擺脫了老款奧拓方頭方腦的樣子。車身側面一條長長的腰線由車頭一直向后延伸，最后與尾燈的線條融合在一起。

　　長安鈴木全新奧拓的中控臺設計簡潔大方、操控順手，單儀表盤設計與音響等各項控件對稱地分布在中控面板上。高配車型配單碟CD播放器。值得一提的是高配車型的音響系統配備了當前流行的AUX接口。新奧拓搭載的是一款由鈴木公司全新開發的三缸發動機K10B，這款發動機在常用的廣泛轉速區間具有較高的扭矩輸出，即使車輛滿載，發動機在時速100km以上時也能積極響應油門動作，提供充沛動力，經濟性方面與同級別發動機相比優勢明顯。

3．長城酷熊

廠商指導價：6.39-8.79萬

市場情況：2000元

　　長城酷熊無論是外觀設計、動力匹配，還是內飾空間，都有不俗的表現。在車身細節方面，從彰顯犀利本色的刀鋒電眼前大燈，到刀形尾燈設計；從彰顯高檔大氣的轉向燈嵌入式后視鏡、鋁合金輪轂，到張力十足的立體中網、橫貫式進氣格柵，每一處局部，都與酷熊整體剛毅、棱角分明的外形相呼應，將陽剛外型表現的淋漓盡致，完全超越當前主流車型。

　　動力配置上，酷熊搭載了達到國際領先設計水平的長城全鋁構造GW4G15VVT發動機，最大扭矩為138N•m，最大功率為77Kw，百公里油耗僅為6.0升。令人印象深刻的，還有酷熊超大的內部空間。“我們提出的‘準C級’的概念并非空穴來風，這是我們比較后得出的真實地結論。”劉同福告訴記者，酷熊的內部空間即便與奧迪A6L這類C級車相比也毫不遜色，在座墊徑深、后排坐高、前后排距離等方面，酷熊的表現甚至超過了奧迪A6L。A級車的價格，能買到C級車的駕乘空間，為特立獨行的酷熊增添了又一令人眩目的優勢。

4．福特新嘉年華

廠商指導價：7.89-11.19萬

市場情況：7000元

　　新嘉年華外觀采用了全新的設計，與上一代產品相比可以用“脫胎換骨”來形容。福特的設計師在處理兩廂車尾部時也的確是有一番功力，漂亮的車尾設計讓新嘉年華的全身都充滿了動感氣息。當然新嘉年華動力方面也沒有讓我們失望，1.5L多點電噴發動機采用了16氣門和電子節氣門的基本架構，可以提供最大扭矩138(N•m) 以及76(kW)的最大功率。

　　新嘉年華在配置方面下了不少功夫，入門車型都配有無蓋加油系統、無骨雨刷、電動后視鏡（鑲嵌轉向燈）、帶防夾功能車窗、儀表板嵌入式多功能中文顯示屏、“伴我回家”大燈、智慧性可折疊遙控鑰匙等等裝備。其他的安全設備配有ABS+EBD+前排雙安全氣囊+側安全氣囊的組合，在同級別車型里面算是非常優秀的。

5．奇瑞A3

廠商指導價：7.48-10.28萬

市場情況：7000元

　　2010款奇瑞A3在老款外形的基礎上增加了更多的鍍鉻裝飾條，另全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設計，與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力，后門把手運用了隱形式造型，顯得別具一格。車尾部設計的很飽滿，運動氣息濃烈。奇瑞A3的所有車型均搭載了奇瑞自主研發的ACTECO系列發動機，可以提供87.5Kw的最大功率和147Nm的最大扭矩，從容應付日常駕駛和激烈駕駛。

　　內飾方面，2010款奇瑞A3中控臺采用直瀑式造型設計，加入了大面積的銀色裝飾，配以鍍鉻設計控制按鍵，將豪華和運動完美的結合在一起。配置方面A3裝備了電動8向調節座椅帶電加熱功能、8碟CD帶USB接口等配置，實用型大幅度提高，為使用者提供更高品質的駕乘舒適度。

6．現代I30

廠商指導價：9.98-14.18萬

市場情況：1.4萬元

　　i30是現代汽車德國法蘭克福研發中心設計，并在歐洲市場取得成功的全新車型，秉承了歐系車嚴謹、科技、硬朗的特點，融匯了原汁原味的歐系風格，代表了兩廂車的新風尚。i30外觀設計流暢，通過線與面分割和組合，讓人在不同角度欣賞時有著不同感受。另外，每款車型都有海藍、嫣紅、檳銀、映灰、謐藍、瑩白、晶銀及炫黑8種顏色可供選擇。

　　i30動力方面搭載兩款發動機。1.6L CVVT γ發動機最大功率90.4kW/6300rpm，峰值扭矩155N•m/4200rpm；而2.0LCVVT β發動機的最大功率為105kW/6000rpm，最大扭矩186N•m/4200rpm。i30配置方面以實用為主，全部車型標配6揚聲器音響和AUX輸入端口，高/低配車型區別為6碟/單碟CD系統，高配車型還標配了豪華座椅、真皮方向盤、自動空調、以及前排座椅加熱等功能。

7．中華尊馳

廠商指導價：12.78-24.98萬

市場情況：1.8萬元

　　中華新尊馳尊馳的外飾改型部分的造型由意大利刃NIPARINA公司設計的，總體感覺還算是比較成功，但也要看消費者的接受程度了。前大燈加入了LED日間行車燈，前保險杠、尾燈等等也都進行了全新的設計，同時增加了許多鍍鉻裝飾條，另全車更彰顯高貴的氣質。

　　內飾方面，新尊馳打破了老款車型中規中矩的設計理念，加入了更多時尚運動的元素。中控臺增加了環繞式銀色裝飾條，配置方面配備了全新LED顯示儀表盤中控液晶屏，增加了行車電腦可顯示瞬間油耗、平均油耗、續航里程、車門未關提醒等即時信息，觸屏DVD+CD機+SD讀卡器的全方位娛樂系統等。

8．本田雅閣

廠商指導價：18.68-34.28萬

市場情況：1.5萬元

　　2010款雅閣外觀飽滿大氣，微微上揚的兩個不規則矩形大眼睛和時尚的鍍鉻中網連接在一起彰顯了迷人的王者霸氣，整車額線條剛硬兒不是動感時尚，后尾燈的設計和前臉設計和諧匹配。同時，2.4 EXL Navi車型上采用了全新設計的17寸輪轂。內飾方面，經典的中控臺布局在傳承中發揚。深色座椅與內飾材料相互呼應，營造出頗具運動感的駕駛氣氛，為雅閣增添了全新的商務印象。

　　第八代雅閣采用全新的低重心平臺，通過設計完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內式多連桿后懸架，實現了平滑的底盤布局，使得高速行駛時的空氣升浮力下降了23％，大大提高了高速行車穩定性。車身抗扭剛度比上代提高了20％、懸架支點剛度提高了36％，給人以穩固、敏捷的駕駛感，轉彎側傾以及加減速時的俯仰都得到極好的抑制。操控方面的一大亮點是裝備了一般僅在高檔轎車上才采用的新型VGR轉向系統，通過可變機械速比，令車輛在高速狀態下具有很高的方向穩定性，而在低速時具有良好的機動性。

9．凱迪拉克SLS

廠商指導價：44.8-69.8萬

市場情況：5萬元

　　凱迪拉克新賽威SLS全系搭載全球領先SIDI智能直噴發動機，匹配六速手自一體變速箱。其中，3.0L SIDI發動機最大功率達到272匹馬力，扭矩達到300牛米；3.6L SIDI發動機最大功率達到310匹馬力，扭矩達到374牛米，較3.6L DVVT發動機分別提升21%和9.5%。SIDI智能直噴發動機在迸發澎湃強勁動力的同時，油耗降低9%，并大量減少碳氫化合物的排放，體現性能與環保的出色平衡，實現了“更高性能、更低能耗、更少排放”的綠色科技優勢。

　　凱迪拉克新賽威SLS領銜標配安吉星(OnStar)車載信息通信服務系統，這是該項全球領先科技首次在上海通用汽車車型上的應用。通過現代信息集成技術，安吉星(OnStar)將先進的軟件和硬件與汽車電子串行總線系統預置集成在整車中，為車主提供“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“導航”、“車況檢測”和“全音控免提電話”六大類隨車服務。具體包括碰撞自動求助、安全氣囊爆開自動求助、緊急救援協助、愛心援助路人、被盜車輛定位、車門遠程應急開啟、車停位置提示、路邊救援協助、全程音控領航、目的地設置協助、興趣點向導、車況檢測報告、實時按需檢測和全音控免提電話十四項服務功能。

10．雷克薩斯GS

廠商指導價：66.2-103.4萬

市場情況：6.8萬元

　　雷克薩斯GS450h的外形設計與汽油版車型沒有太大區別舒展的線條由車頭開始延伸到車尾，形成了大氣又漂亮的視覺效果，4850mm的車長 2850mm軸距保證了GS450h內部空間的寬敞。車身舒展的線條由車頭開始延伸到車尾，形成了大氣又漂亮的視覺效果，但是仔細看下來它還是與汽油版車 型略有不同。

　　雷克薩斯GS450h的內飾做工十分精細，這一點從方向盤皮革就可以看出，均屬于上等材料。同時方向盤多功能按鍵，可以大大方便駕駛員在行駛中對車輛其它功能的操控。值得一提的是，GS450h配備了自適應巡航系統，該系統可以大大降低駕駛員長途駕駛的疲勞。