
9月3日,帝豪EC7 CVT正式上市,售價8.98-10.58萬元。其中三廂版售價為精英版9.28萬、天窗版9.68萬、豪華版10.18萬、尊貴版10.98萬,那么這四款車型的配置上有哪些差異呢,下面我們就來具體解析一下。

首先,在價格方面,帝豪EC7 天窗版比最低配的精英版貴4000元,而豪華版要比天窗版貴5000元,最高配的尊貴型要比豪華型貴8000元,而最高配與最低配的車款香車1.7萬元,那么它們的配置會有什么差異呢?

首先,在動力方面它們搭載的是吉利公司自主研發(fā)的全新 GETEC-γ系列,4缸1.8升16氣門雙頂置凸輪軸全鋁CVVT發(fā)動機。CVT版本的最大功率依舊為102Kw,而最大扭矩發(fā)生了一些變化,由MT版本的172Nm提升為186Nm,由比利時PUNCH提供的CVT變速箱,為使用者提供了更舒適的駕駛氛圍。

在安全配置方面,EC7獲得了C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)評定。四款車型除了安全氣囊數(shù)量、倒車?yán)走_(dá)以及胎壓檢測系統(tǒng)配置有差異外,其它方面均相同。而且,EC7在國內(nèi)同級別車型中首次引入了行人保護的理念,四氣囊和側(cè)氣簾充分考慮了行人保護、各向碰撞等問題。

帝豪EC7-CVT版配置十分豐富,在同級車型以及合資車型身上所能找到的配置如:天窗、導(dǎo)航、自動空調(diào)和豪華真皮座椅等各種高端配置在帝豪EC7-CVT高配置車型身上均能找的到。值得一提的是,帝豪EC7-CVT版怠速情況下車內(nèi)噪音僅有39分貝,可與世界一線名車媲美。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。