[XCAR 導購 原創]
馬上就要教師節了,辛勤的園丁們又要迎來自己的節日。隨著生活水平提升,不少教師也有了買車的理想,特別是在大中城市有部車更方便。接送家人,在外補課,寒暑假旅旅游什么的都很方便。不過我們還是想聲明一下,教師待遇差別東西部差異還是蠻大,比如筆者所在地區,大小教師村停滿了不少各類老師自用小車,現在頭痛的是停車位還不夠。所以,我們針對教師節推出導購是為有購車想法的那部分老師,至于那些暫時還不能買車的老師,我們同樣更加欽佩您能堅守在教育第一線,任勞任怨且不計報酬,誠摯的對你們說一聲教師節快樂!

車型一:上海大眾斯柯達晶銳
售價:7.89~11.79萬
特色:經典,實用,6速自動變速箱先進
推薦:30歲以上成熟男女老師
需要說明一點的是,作為PQ24平臺的產品,無論是性能還是產品可靠性,晶銳都不會輸給POLO。畢竟大眾已經收購了斯柯達,即便是斯柯達本身,也是東歐優秀工業代表,我們熟悉的戰爭影片中的機關槍就是來自捷克的ZB26以及英國仿造的布倫式,經典斯柯達706RT以及后來國內仿造的黃河牌大卡車也是其中優秀的產品。
回歸正題,斯柯達晶銳和POLO盡管同屬一個小車平臺,但兩車的風格截然不同。晶銳外形很有意思,方方正正,短小精悍,平頂風格又和雨燕一道類似寶馬MINI。給人感覺頗有些仿古意味。老師開這種車,會給人感覺比較穩重,特別是30歲以上年齡段,晶銳比POLO更適應他們成熟的用車風格。
進入車內,晶銳的內飾設計風格沒有任何驚喜,方方正正的中控臺、規規矩矩的儀表盤,看不出有什么太多新意。簡潔實用的風格倒是易于上手,而且對于那些穩重的中年老師來說,也沒有必要過多在意內飾的新穎。但細致這個因素少不了,誰也不喜歡太粗糙的玩意。晶銳在此方面比較讓人放心,沒有看到讓人鬧心的瑕疵。晶銳全系有兩款內飾風格可選:更趨于家用風格的上黑下米雙色搭配和更為運動的全黑色內飾——為了突出全黑內飾的運動氣質,連其方向盤也變為了三輻造型。
動力系統方面,晶銳與POLO幾乎可以說是完全一樣——同樣的1.4L、1.6L兩個排量發動機,搭配MQ200五擋手動與Tiptronic6擋手自一體兩款變速箱選擇。尤其是那款6擋手自一體變速箱,在小型車除POLO外罕有敵手。很喜歡1.6L+6速變速箱的組合,平順節油不說,3800rpm釋放155N.m最大扭矩的表現在市區非常適合,起步快加速平穩,很有一番大馬小車感受。
德系小車的底盤和方向手感自然也是同級小車的中上表現。保養方面,晶銳享受廠家提供的兩年或6萬公里的整車質保,新車行駛7500公里時進行首次保養,日常保養周期為7500公里,首次保養免費,小保養(如更換機油機濾等等)加工時費的價格在220元左右,大保養根據車況而定,費用一般在400元左右。由此可見晶銳的養車是很實惠的。
1. 車型一:上海大眾斯柯達晶銳
車型二:廣汽本田飛度
售價:8.98~12.98萬
特色:漂亮,舒適,節油
推薦:22-30歲年輕老師
08年新推出的第二代飛度,在外形上擯棄了老款飛度卡通式的外形設計,線條更加激進硬朗,棱角清晰;銳利的三角形前大燈不再圓滑;六邊形的中網也以更為剛硬的棱角組成;車頭依舊短小但更加飽滿。
飛度還延續了上一代產品在車內空間上的優勢——軸距較老款增加了50mm,達到250mm,在乘坐空間上直逼一些偏小軸距緊湊型車。多層式內飾盡管看上去有些復雜,但是并不凌亂,功能按鈕清晰明了。最欣賞的就是是中控兩側的空調出風口下方有兩個固定杯托。夏季利用空調冰凍飲料最合適不過,平時還可以放放零錢等小物品,年輕人最喜歡了。
飛度將原有老款的1.3L發動機增加了i-VTEC技術,在動力和燃油經濟性方面都有一定的提高。而1.5L發動機則沿用老款,只是通過提高轉速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦。
在日系車中,本田的轉向手感算是偏沉的,飛度也一樣。但這和輕松的駕駛感受并不沖突,反而讓輕盈的飛度在高速行駛中有沉穩的表現。從懸掛的調校上也能感覺到,飛度更多的趨向于家用的舒適性,減震效果很好,并沒有想象中那么硬,與它運動的外觀有一定的反差。5速自動擋相比同級常見的4速自動擋是一個優勢,雖然避免不了大油門下的頓挫,但平順和節油還是比4速強不少。
配置上我們更推薦1.5L車型,要比1.3L車型多出了后輪碟剎,電動天窗,前排側安全氣囊,其他方面倒是差不多,不過電動天窗和后輪碟剎都是比較實用的功能。保養方面,飛度享受廠家提供的三年或10萬公里的整車質保,日常保養周期為5000公里,首次保養免費,小保養(如更換機油機濾等等)加工時費的價格在250元左右,大保養根據車況而定,費用一般在400元左右,這個保養成本不算高。而且飛度上市幾年,質量和可靠性都還是有目共睹的。
2. 車型二:廣汽本田飛度
車型三:一汽大眾-寶來
售價:10.78~14.78萬
特色:空間夠用,改款后動力變速箱更出色
推薦:3-5口之家的園丁
我們在一些教師新村觀察后發現,緊湊車的比例占了很大一部分,對于3-5口之家的園丁們,我們更愿意推薦國內最熱門的緊湊車之一--2011款寶來。寶來這個車型上市也有些年頭了,從當初的駕駛者之車到現在的2011款寶來,這個車型已經成為車市中銷量和關注重點。2011款寶來首先從外表就做了一定改進,比如輪轂樣式更好看,除此之外,大伙還可以看到2011款寶來已經全系采用了后風擋印刷式天線,相比08款新寶來的車頂式天線,集中在后風擋的天線不僅更美觀,而且不容易被洗車等人為損壞。
2011款寶來車型在中控設計以及布局方面沒有全新的因素,但車內色彩搭配有了更好選擇,新增的全黑內飾配合銀色金屬拉絲質感的中控面板和門板飾條,比之前的淺內飾和仿桃木更顯的年輕運動。對于那些講究家庭溫馨感受的群體,寶來1.4TSI車型上依然可以選擇淺色內飾的內飾色彩風格,最大驚喜是改用了高爾夫的方向盤,手感和樣式都大大提升。
1.4TSI小排量渦輪增壓是當前最為先進的大眾動力單元之一,除開渦輪增壓,它還擁有缸內直噴以及靜音正時鏈條,在性能上更是出色,這臺代號EA111的1.4L發動機可以在5000rpm達到96kw,轉速在1750-3500rpm廣泛區域實現220N.m峰值扭矩。相比被取代的那款4缸8氣門經典2.0L大眾發動機,同樣5000rpm轉速功率提升了8個kw,更有看頭的是,扭矩從180N.M提升到了220N.0,而且最大扭矩轉速不僅更符合低速大扭矩表現,甚至可以在1750-3500rpm的寬廣轉速范圍持續輸出,這更適合在市內走走停停的駕駛方式。
除此之外,7速DSG雙離合變速箱也是一個亮點,不僅節油而且動力損失小。平常駕駛的話,擋位容易控制在經濟轉速上。這次寶來1.6L車型也從EA113的四缸8氣門發動機進化到EA111的四缸16氣門發動機,不僅功率和扭矩有了一定幅度提升,而且采用了正時鏈條技術,大大降低了更換正時皮帶的麻煩和成本。更重要的是,2011款寶來1.4T自動檔還增加了ESP車身穩定系統,行駛安全大大增加。寶來的軸距有2610mm,這對于一款緊湊車來說是比較恰當的,雖然不算寬敞,但安坐5人都沒有太多問題。
在保養和質保方面,一汽-大眾2011款寶來全系的整車質保期是2年或6萬公里,它的日常保養十分有規律,一般每行駛7500公里需要進行一次更換機油和機濾的小保養,費用大概需要260元;每行駛1.5萬公里需要進行一次更換機油和三濾的大保養,費用大概需要500元左右。作為一款家用車,新寶來的保養費用還是比較合理的。
3. 車型三:一汽大眾-寶來
車型四:奇瑞A3
售價:7.48~10.28萬
特色:標配ESP,外觀優美,性價比高
推薦:追求性價比的老師
奇瑞A3在上市時其大氣漂亮的外觀就是其一大賣點,寬體車身,簡潔利落且不失硬朗的線條都給人一種歐洲車特有的穩重和敦實的感覺。全新的內飾在設計上更加時尚,做工上也更加緊湊,上深下淺的配色加上銀色的裝飾,既溫馨又不失時尚,空調和音響采用旋鈕操作,手感比較出色。新的炮筒式儀表也變得更好看。唯一遺憾的是,就是排氣管需要改進一下,新車的排氣管不是很美觀。
動力是重點,新的奇瑞A31.6L發動機全系換為新款1.6DVVT發動機,最大功率為93kW(老款為87.5kW),最大扭矩160N•m/3900rpm(老款為147N.m/4300rpm),數據上表現不錯。實際駕駛,配合5速手動比老款非DVVT發動機有力。而1.8L車型則增加了4速自動擋,選擇面更豐富了。A3的空間不是很大,前排還可以,不過后排頭部和腿部空間都不富余,畢竟只有2550mm軸距,所以作為三口之家問題不大,如果是比較胖比較高而且要常坐后排,就可得好好考慮了。
A3的底盤很不錯,多連桿后懸掛對于化解車身側傾以及彎道變線的支撐都有不少益處。當然,就操控來說,這是奇瑞最強的車型之一了。不過大多數A3用戶都屬于平實代步類型,更主要是獨立后懸掛要舒適很多。配置上,A3有幾個特色,首先是全系標配博世八代ESP,可以手動關閉,這個主動安全措施平時用不著,但雨雪濕滑或失控狀態下這就成了最后的救命稻草。除此之外205寬胎,四輪碟剎,ABS+EBD,四門電動車窗,電調后視鏡都是標配,對于一款7萬多元起價的自主緊湊車來說,也算厚道了。并且部分車型還增加了電動天窗,這可是家庭用戶最青睞的舒適功能之一,實際通風效果也比車窗更好。
在保養和質保方面,奇瑞A3享受4年或12萬公里整車質保,日常保養周期為5000公里,A3車型沒有常規的大保養和小保養的區別,每次根據車輛的實際情況做相應的保養,價格在240元左右,同級車中成本比較適中。
4. 車型四:奇瑞A3
車型五:北京現代悅動
售價:9.98~11.98萬
特色:充裕空間,保有量大,口碑還不錯
推薦:35歲以上老師
上了35歲以上年紀的人都比較實在,這也包括部分老師們。他們可能追求的就是用車品牌知名度較高,車型保有量也大,空間比較舒適。綜合看來,那么悅動應該是一種比較適合的選擇。
特別是進入車內,一種家的溫馨感受油然而生。無論是中控造型,儀表感受,還是色彩搭配。悅動明顯比上一代車型有了截然不同的改變。改變了以往伊蘭特保守的風格,特別是儀表以及背景燈光還內飾色調無疑給人更為喜歡的理由。
在加大軸距,以及拋卻了雙連桿的后獨立懸掛之后,悅動的空間獲得了極大的釋放,后座乘客腿部空間在同級車中可以數一數二。略為凸起的地臺中央對乘坐3人的影響也不太大。后座椅的座墊高度、靠背角度都比較合理,只是后排座椅如果采用可升降頭枕就更舒服了。正常情況下悅動后排乘客有非常充裕的腿部空間,即便將前排座椅調到最后,后排乘客也能安然就座,這在同級車中也是數一數二的了。
悅動更換的全新發動機此前已經在搭載在i30和福瑞迪上,整體的性能相比老款發動機得到了明顯提升。最大功率達到了90.4kW/6300rpm,最大扭矩155N•m/4500rpm。
保養方面,廠家為悅動提供的整車質保期為兩年或6萬公里。維修保養費用和伊蘭特基本相同,一次常規更換機油和機濾的費用大致在240元左右,而更換機油和三濾(機濾、空濾和汽濾)的大保養費用約在400上下。保養周期為5000公里,發動機或變速箱的質保期為五年或10萬公里。
結語:
我們針對教師推薦了兩款小車和三款緊湊車,像這個飛度是適合年輕老師的,晶銳也合適那些穩重的老師們。而奇瑞A3無非就是性價比出色加上安全措施到位而受到我們青睞。至于寶來,更換發動機后,其整體形象有了大的提升,這倒可以吸引不少不甘于平實代步略有運動駕馭的用戶。而悅動無非就是一個大空間加上實用的選擇,保有量大知名度高是其最大賣點,這也是教師們10萬元選車的重點對象之一。
5. 車型五:北京現代悅動
| 車型圖片 | ![]() |
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| 所屬品牌: | 廣汽本田 | 北京現代 | 一汽大眾 | 上海大眾斯柯達 | 奇瑞汽車 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 08款飛度1.3L 手動舒適版 | 10款伊蘭特悅動1.6 GL 手動 | 11款寶來1.4T 手動舒適型 | 11款晶銳1.4L 手動晶致版 | 11款奇瑞A3兩廂1.6L 手動進取版 |
| 廠商指導價 | 8.98萬 | 9.98萬 | 12.88萬 | 7.89萬 | 7.58萬 |
| 基本信息: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 產地 | 國產 | 國產 | 國產 | 國產 | 國產 |
| 車型 | 小型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 小型車 | 緊湊型車 |
| 推出年份 | 2008 | 2009 | 2010 | 2010 | 2010 |
| 最高車速 | 169.00 | 187.00 | 200.00 | 173.00 | 174.00 |
| 0-100加速時間 | 9.80 | 13.40 | |||
| 100-0制動距離 | |||||
| 等速油耗(L/100km) | 4.90 | 5.60 | |||
| 等速油耗時速(km/h) | 90.00 | 90.00 | |||
| 保修政策 | 3年 | 2年 | 2年 | 2年 | 4年 |
| 車身參數: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 長/寬/高(mm) | 3900/1695/1525 | 4542/1775/1490 | 4540/1775/1467 | 3992/1642/1500 | 4282/1792/1467 |
| 車重(kg) | 1050 | 1198 | 1315 | 1100 | 1355 |
| 軸距(mm) | 2500 | 2650 | 2610 | 2465 | 2550 |
| 最小離地間隙(mm) | 140 | 156 | 152 | 157 | |
| 車身結構 | 兩廂轎車 | 三廂轎車 | 三廂轎車 | 兩廂轎車 | 兩廂轎車 |
| 車門數 | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| 座位數 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 42 | 52 | 55 | 45 | 57 |
| 行李箱容積(L) | 380 | 475 | 450 | 300 | |
| 行李箱最大容積(L) | 475 | 450 | 1163 | ||
| 發動機: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 排量(L) | 1.3 | 1.6 | 1.4 | 1.4 | 1.6 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓車 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 73.00 | 90.40 | 96.00 | 63.00 | 93.00 |
| 最大功率轉速 | 6000 | 6300 | 5000 | 5000 | 6150 |
| 最大扭矩(N·m) | 127.00 | 155.00 | 220.00 | 130.00 | 160.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4800 | 4200 | 1750-3500 | 3750 | 3900 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93 | 93 | 93 | 93 | 93 |
| 環保標準 | |||||
| 變速箱: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 擋位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | MT | MT | MT | MT | MT |
| 底盤轉向: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 驅動方式 | 前驅 | 前驅 | 前驅 | 前驅 | 前驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜 | 麥弗遜 | 麥弗遜 | 麥弗遜 | 麥弗遜 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁 | 扭力梁 | 扭力梁 | 多連桿 | |
| 車輪制動: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 前制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 盤式 | 盤式 | 鼓式 | 盤式 |
| 前輪胎規格 | 175/65 R15 | 185/65 R15 | 205/55 R16 | 185/60 R14 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規格 | 175/65 R15 | 185/65 R15 | 205/55 R16 | 185/60 R14 | 205/55 R16 |
| 備胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - | - |
| 前排側氣囊 | - | - | - | - | - |
| 后排側氣囊 | - | - | - | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - | - | - | - |
| 電子防盜 | ● | - | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - | - | - | - |
| 操控配置: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP) | - | - | - | - | ● |
| 升降(空氣)懸掛 | - | - | - | - | - |
| 胎壓監測裝置 | - | - | - | - | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - | - | - |
| 動力隨速轉向 | - | - | - | - | - |
| 主動轉向系統 | - | - | - | - | - |
| 外部配置: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 天窗 | - | - | ● | - | - |
| 運動版包圍 | - | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂 | - | ● | ● | - | ● |
| 內部配置: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 真皮方向盤 | - | - | ● | - | - |
| 方向盤調節 | 4向 | 2向 | 2向 | 4向 | 2向 |
| 多功能方向盤 | - | - | - | - | - |
| 方向盤換擋 | - | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | ● | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - | - |
| 座椅配置: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 真皮座椅 | - | - | ● | - | - |
| 座椅調節 | 4向 | 4向 | 4向 | ||
| 腰部支撐調節 | - | - | ● | - | - |
| 座椅電動調節 | - | - | - | - | - |
| 座椅記憶 | - | - | - | - | - |
| 座椅加熱 | - | - | - | - | - |
| 座椅按摩/通風 | - | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒 | - | - | - | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● | - | ● |
| 多媒體配置: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| GPS導航系統 | - | - | - | - | - |
| 藍牙系統 | - | - | - | - | - |
| 車載電視 | - | - | - | - | - |
| 車載電話 | - | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - | - |
| MP3支持 | - | ● | ● | ● | ● |
| 是否有CD | ● | ● | ● | ● | ● |
| CD碟數 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 是否有DVD | - | - | - | - | - |
| DVD碟數 | |||||
| 喇叭數量 | 2 | 6 | 6 | 4 | 4 |
| 燈光配置: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 氙氣大燈 | - | - | - | - | - |
| 自動頭燈 | - | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈 | - | - | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | - | - | - | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | - | - |
| 玻璃/后視鏡: | 08款飛度 1.3L 手動舒適版 |
10款伊蘭特悅動 1.6 GL 手動 |
11款寶來 1.4T 手動舒適型 |
11款晶銳 1.4L 手動晶致版 |
11款奇瑞A3兩廂 1.6L 手動進取版 |
| 前電動車窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 防夾手功能 | ● | - | ● | ● | - |
| 電動后視鏡 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | - | - | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊 | - | - | - | - | - |
| 手動后遮陽簾 | - | - | - | - | - |
| 電動后遮陽簾 | - | - | - | - | - |
| 后視鏡防眩目 | - | - | - | - | - |
| 后排側遮陽簾 | - | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | - | ● |
| 感應雨刷 | - | - | - | - | - |
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。