豪華級MPV擁有轎車般的舒適度、較大豪華的內部空間，所以一直以來都是作為各大公司企業的行政用車，當然還有一些像劉德華等大腕明星也鐘愛這類車型，寬敞舒適的內室也是它們作為臨時休息的好場所。作為剛剛上市的豐田埃爾法，其68.88萬元的定價，也確立了高端人群的定位，而與之能抗衡的車型也只有奔馳的R300了，那到底這兩款車各具哪些優勢？相信下面的對比會一目了然。

一、車身參數

首先要說的是兩款車的價位十分接近，而在這個級別區間的車型中，也只是這兩款車各方面比較接近。但在車身尺寸上，明顯R300占據著更有利的優勢，較大的尺寸及軸距使駕乘空間更為寬裕，并且配備的18寸輪轂也顯得比埃爾法16寸要更有氣勢一些。

ALPHARD名字來源于希臘語ALPHA，寓意宇宙中最閃亮的一顆星。自2002年推出第一代至今，ALPHARD已經正式進入近9個國家和地區進行銷售。上市之初，憑借尊貴宏偉的外形、頂級的檔次和寬廣的用途，成為同級別中最受歡迎的七座車之一。本次引進的是第二代ALPHARD ，2008年在日本及中國的香港地區上市，受到企業家、明星們的熱捧，被譽為“明星保姆車”。截至2009年，ALPHARD累計銷量已超過50萬臺。

R級是梅賽德斯-奔馳的創新之作，開創了全新運動旅行車細分市場。自進入中國市場以來，R級憑借獨一無二的定位，迅速獲得中國用戶的青睞，目前中國已成為R級全球最重要的市場之一。

二、動力性能

3.5升V6發動機推動2噸多一點的埃爾法顯然很容易，而R300的3.0升V6發動機也絕對可以應付所有場合，而它們最大的區別在于R300所使用的是后輪驅動，相對于起步而言更加穩健，且7擋手自一體變速箱兼顧了舒適與節油性，前雙叉臂后四連桿空氣懸掛的組合令駕乘極具舒適性，前后通風盤的配備更是考慮到了日常行駛的安全性，可以說歐洲品牌的車型綜合方面確實考慮的很周到。

ALPHARD埃爾法3.5L的車型采用了2GR-FE V6發動機，最大功率為202kW/6200rpm，在4700rpm時，可以迸發出340 Nm的峰值扭矩，升功率相當出色，百公里加速只需8.3秒。這款發動機應用了豐田領先全球的雙VVT-i技術，通過電腦控制進/排氣門開啟，實現了進氣到排氣的高效率，輸出功率強勁，靜謐性卓越，燃油經濟性優異，而且達到了歐IV排放標準。

新推出的R300配備了全新開發的V6發動機，展現出令人難忘的強勁動力以及尤為出色的低油耗表現。這款V6發動機可以提供170千瓦/231馬力動力輸出，確保R300從靜止到100公里/小時加速時間僅為9.7秒，而百公里油耗則控制在10.9升左右，是名副其實的“強動力低油耗”車型。此外，R300還配備了7速自動變速器7G-TRONIC，這種電子變速器控制系統能夠以轉向管柱上的控制桿來取代中控臺上的常規自動換擋桿，這樣一來可為內室提供更大的空余空間。

三、安全配置

作為豪華級車型，全面的安全設備必不可少，兩車在此環節配置相當，只有細微上的出入。例如埃爾法裝有駕駛員膝部氣囊，而R300配有后排側氣簾，各有自身的優勢。埃爾法所裝備的無鑰匙進入及啟動系統，顯著提升了豪華檔次感以及便利性，R300則是更注重實用性，所安裝的胎壓監測及坡道輔助系統，能夠使駕駛者駕乘更為安心便捷。

豐田這次毫不吝惜地將眾多領先科技運用到這款車上，打造出一部充滿人性化MPV。單單在車門上，ALPHARD的設計師就煞費苦心，采用了電動防夾雙側滑門和電動尾門設計，具備遙控、鍵控、手動開關等功能，通過智能鑰匙就可以隨心控制側門和尾門的啟閉，再加上車的階梯式地臺，使上下車更為優雅從容。對于重要客戶的迎來送往，更能體現出主人的盛情、體貼和客戶的尊貴。

R級融合了轎車、旅行車和SUV等現有車型的優勢，成為具有獨特風格的全新車型。自2005年進入中國以來，R級憑借時尚而不張揚的設計、舒適的操控性能、寬大的空間以及高性價比迅速贏得了中國消費者的認可和歡迎。新推出的R300不僅繼承了R級車的車身設計、運動旅行功能與品牌價值，同時也提升了基于豪華的實用性。

四、豪華裝備

在內部配置上歷來是日系車的強項，這次也不例外。大型的雙天窗有效提升了車內的光照及乘員的舒適感，而最為稱道的則是第二排帶有腿部支撐的座椅，如果用一種方式來形容的話，可與家里的真皮沙發來媲美，加之配備的后排影音系統，更是可以享受到大片聲效的環繞感。開動開啟的側門及尾門同時帶有自動吸合的功能，而這項配置一般只應用在百萬級豪華轎車當中。而R300則是堅持夠用就好的態度，三區恒溫空調、氙氣大燈及更寬大的座椅同時也能滿足商務人士的需求。

被稱為“史上最強”的中排座椅，帶有高級真皮包裹、電動腿托和舒適腳踏配備、可調試頭枕設計、可進行78°調節的椅背，可超長滑移。其頭枕采用大型多功能環抱式頭枕，具有多角度手動調節功能，雙側枕可分別前后調節30°，中央頭枕可前后調節15°，讓頭部和頸部能夠更加輕松和得到呵護，進一步舒緩旅途的勞累，更顯乘客的尊崇地位。

R300的內部空間和舒適度都達到一流的標準，經典的6座設計以及寬敞的座椅間距使乘客更感舒適，頭部空間和肩部空間也將梅賽德斯-奔馳R級的寬敞度和舒適性水平提升到了新高度。標準配備的多區THERMOTRONIC系統裝配了十多個傳感器以及輔助鼓風機，能夠可靠地保持駕駛員、前排乘客和后排乘客設定的溫度。所以不論商用還是家用，R300都將憑借其多方面的優勢，彰顯不俗的表現。

通過兩款車型的比對后，各自的特質也顯現得非常清晰了，埃爾法外觀設計上更低調，但內部十分豪華。而R300則更注重整體平衡的配置以及優越的安全性、操控性。如果你想擁有更好的舒適度，且穩重的車型，埃爾法是個不錯的選擇，如果你注重品牌的定位那非奔馳R300莫屬。