[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
近幾年自主品牌汽車的發(fā)展有目共睹,在SUV領(lǐng)域自主品牌也正在發(fā)起新的一輪攻勢(shì)。如果你對(duì)SUV車型感興趣,不妨參考一下我們今天所介紹的車型。從這些有代表性的車型上我們能夠看到自主品牌的進(jìn)步,并且能感覺(jué)到他們與合資品牌之間的差距正在變小。

車型一:江鈴馭勝
售價(jià):13.88萬(wàn)—16.38萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4T柴油
變速箱:5擋手動(dòng)
驅(qū)動(dòng)方式:后驅(qū)
江鈴馭勝已在近日正式上市,在上市之前我們就曾經(jīng)推出了這款車型的實(shí)拍解析文章,相信大家對(duì)這款車并不感覺(jué)陌生。馭勝的上市還是讓我們產(chǎn)生了眼前一亮的感覺(jué),流暢的線條與寬大的車身處處顯示著自主品牌的自信。馭勝共推出了兩款柴油版車型,采用后輪驅(qū)動(dòng)方式,兩款車型售價(jià)分別為13.88萬(wàn)/16.38萬(wàn)。
| 車型名稱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 2011款馭勝 2.4T 5座柴油兩驅(qū)豪華版 | 13.88萬(wàn) |
| 2011款馭勝 2.4T 5座柴油兩驅(qū)超豪華版 | 16.38萬(wàn) |
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早在2006年,江鈴就計(jì)劃推出一款城市SUV車型,在當(dāng)時(shí)這款車型的內(nèi)部代號(hào)被命名為N350,這正是馭勝的雛形。經(jīng)過(guò)四年的漫長(zhǎng)研發(fā),如今這款SUV車型終于迎來(lái)了與消費(fèi)者見(jiàn)面的機(jī)會(huì)。在外觀方面它保有著那份中庸,但你又能從它的設(shè)計(jì)上感覺(jué)到那份活力。
在內(nèi)飾方面它借鑒了一些福特車型的設(shè)計(jì)元素,在配色與設(shè)計(jì)上顯得規(guī)規(guī)矩矩。雖然沒(méi)有特別吸引人的亮點(diǎn),但上深下淺的內(nèi)飾配色卻能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的家用需求。但過(guò)多的塑料材料還是難免會(huì)給人留下廉價(jià)的印象。
馭勝所搭載的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)源自于福特,它采用了博世第2代高壓共軌(TDCI)電噴技術(shù),最大輸出功率90kW,最大扭矩290Nm,達(dá)到了國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)。但在變速箱方面依然是自主品牌的軟肋,目前馭勝僅配備了一款5擋手動(dòng)變速箱。
馭勝在車身外形方面擁有一定的優(yōu)勢(shì),大氣的外形會(huì)吸引一部分消費(fèi)者。據(jù)江鈴廠商方面的消息稱,四驅(qū)車型、七座車型、汽油版車型也將在隨后推出。但在價(jià)格方面它與合資品牌相比卻沒(méi)有太明顯的優(yōu)勢(shì),自動(dòng)擋車型的缺乏也使它不能適應(yīng)現(xiàn)在的城市路況。
江鈴馭勝 13.88萬(wàn)—16.38萬(wàn)
車型二:陸風(fēng)X8
售價(jià):11.98萬(wàn)—16.18萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L汽油/2.5T柴油
變速箱:5擋手動(dòng)
驅(qū)動(dòng)方式:前驅(qū)/四驅(qū)
在幾年前陸風(fēng)的早期車型曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)舉辦的賽事上頻頻獲獎(jiǎng),這也使它在自主品牌的SUV中具有良好的口碑。目前在售的2009款陸風(fēng)X8共有8款車型可選,車系陣容要比前面講到的馭勝?gòu)?qiáng)大很多。它采用了2.4L汽油與2.5T柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī),在驅(qū)動(dòng)方式上也提供前驅(qū)與四驅(qū)車型可選。
| 車型名稱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 2009款陸風(fēng)X8 2.4L 兩驅(qū)汽油豪華版 | 11.98萬(wàn) |
| 2009款陸風(fēng)X8 2.4L 兩驅(qū)汽油超豪華版 | 13.18萬(wàn) |
| 2009款陸風(fēng)X8 2.4L 四驅(qū)汽油豪華版 | 13.98萬(wàn) |
| 2009款陸風(fēng)X8 2.4L 四驅(qū)汽油超豪華版 | 15.18萬(wàn) |
| 2009款陸風(fēng)X8 2.5T 兩驅(qū)柴油豪華版 | 12.98萬(wàn) |
| 2009款陸風(fēng)X8 2.5T 兩驅(qū)柴油超豪華版 | 14.18萬(wàn) |
| 2009款陸風(fēng)X8 2.5T 四驅(qū)柴油豪華版 | 14.98萬(wàn) |
| 2009款陸風(fēng)X8 2.5T 四驅(qū)柴油超豪華版 | 16.18萬(wàn) |
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陸風(fēng)X8的外形設(shè)計(jì)也比較規(guī)矩,穩(wěn)重的外形透露出陸風(fēng)的自信。由此可見(jiàn)自主品牌的SUV在車身外形方面的設(shè)計(jì)都是比較成功的,與大部分的合資廠商相比,自主品牌似乎更了解國(guó)人的審美與需要。
在內(nèi)飾方面它的設(shè)計(jì)也規(guī)矩,雖然也是大量采用塑料材料,但在做工上卻也比較細(xì)致。雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上它沒(méi)有什么明顯的亮點(diǎn),但卻足以滿足大部分家庭的用車需求。
它共采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW最大扭矩210Nm,2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW最大扭矩340Nm 。搭載這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型各有四驅(qū)與兩驅(qū)可選,但與之配備的變速箱仍然很單一,只有一款5擋手動(dòng)變速箱可選。
對(duì)于真正喜愛(ài)越野的朋友來(lái)說(shuō),搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車型將會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而對(duì)那些追求充足空間、良好視野與適當(dāng)通過(guò)性的城市車主來(lái)說(shuō),兩驅(qū)汽油版車型或許能夠滿足你的需求。相對(duì)來(lái)說(shuō)陸風(fēng)X8帶給了消費(fèi)者更大的選擇空間,但卻仍然缺乏自動(dòng)擋的車型。
陸風(fēng)X8 11.98萬(wàn)—16.18萬(wàn)
車型二:哈弗H5
售價(jià):9.48萬(wàn)—16.38萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T柴油/2.0L汽油/2.4L汽油
變速箱:6擋手動(dòng)/5擋手動(dòng)
驅(qū)動(dòng)方式:后驅(qū)/四驅(qū)
提到自主SUV,不得不說(shuō)長(zhǎng)城哈弗。早期的第一代哈弗車型以大氣的外形,寬敞的空間與低廉的價(jià)格贏得了消費(fèi)者的青睞。隨后幾年里又推出了多款以哈弗命名的車型,其中包括H3、H5、H6、M1、M2、M3、SC6等多款車型。就在近期哈弗H5的綠靜版車型也已正式上市。
在車型外觀上綠靜版與智尊版截然不同,綠靜版采用了較為圓滑與流線的車頭部設(shè)計(jì),而智尊版采用了夸張寬大的進(jìn)氣格柵。粗獷與收斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格竟然同時(shí)體現(xiàn)在哈弗H5車型上。除車身外觀的差異外,綠靜版與智尊版車型還搭載了完全不同的發(fā)動(dòng)機(jī),其中綠靜版所搭載的是2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而智尊版所搭載的是2.0L與2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
| 車型名稱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 2011款哈弗H5 綠靜版 2.0T 柴油兩驅(qū)舒適型 | 11.38萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 綠靜版 2.0T 柴油四驅(qū)舒適型 | 12.88萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 綠靜版 2.0T 柴油兩驅(qū)豪華型 | 13.28萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 綠靜版 2.0T 柴油四驅(qū)豪華型 | 14.78萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 綠靜版 2.0T 柴油兩驅(qū)超豪華型 | 14.88萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 綠靜版 2.0T 柴油四驅(qū)超豪華型 | 16.38萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 智尊版 2.0L 兩驅(qū)豪華型 | 9.48萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 智尊版 2.0L 兩驅(qū)精英型 | 10.18萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 智尊版 2.0L 兩驅(qū)天窗型 | 11.48萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 智尊版 2.4L 兩驅(qū)豪華限滑差速型 | 11.58萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 智尊版 2.4L 四驅(qū)豪華限滑差速型 | 12.78萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 智尊版 2.4L 兩驅(qū)超豪華限滑差速型 | 13.18萬(wàn) |
| 2011款哈弗H5 智尊版 2.4L 四驅(qū)超豪華限滑差速型 | 14.38萬(wàn) |
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在內(nèi)飾方面綠靜版與智尊版擁有相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但卻有上深下淺與黑色兩種內(nèi)飾配色可選。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展與積累,哈弗H5在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)與做工還是非常讓人滿意的。
在發(fā)動(dòng)機(jī)方面它采用了2.0T柴油、2.0L汽油、2.4L汽油三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中采用2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的綠靜版車型所搭載的是6擋手動(dòng)變速箱,這或許可以對(duì)柴油車型的加速不足起到一些彌補(bǔ)作用。而搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的智尊版車型仍然是采用傳統(tǒng)的5擋手動(dòng)變速箱。
2011款哈弗H5車型不僅采用了柴油與汽油兩種發(fā)動(dòng)機(jī),并且具備兩驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式可選。更為特殊的是綠靜版與智尊版采用了兩種完全不同的外觀設(shè)計(jì),以迎合不同喜好的消費(fèi)者。但與前面的兩款車型相同,自動(dòng)擋變速箱也沒(méi)能出現(xiàn)在哈弗H5的車型上。
哈弗H5 9.48萬(wàn)—16.38萬(wàn)
車型四:新瑞虎
售價(jià):8.68萬(wàn)—11.58萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L汽油/1.6L汽油機(jī)械增壓/1.8L汽油/2.0汽油
變速箱:5擋手動(dòng)/5擋手自一體
驅(qū)動(dòng)方式:前驅(qū)/四驅(qū)
最后介紹一款奇瑞汽車推出的經(jīng)典SUV車型——新瑞虎。老款瑞虎曾經(jīng)保持了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的良好銷售勢(shì)頭,而新款車型又在老款的基礎(chǔ)上加以改進(jìn),使它變得更有競(jìng)爭(zhēng)力。
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 新瑞虎 1.6 MT舒適版 | 8.68萬(wàn) |
| 新瑞虎 1.6S MT舒適版 | 9.38萬(wàn) |
| 新瑞虎 1.6 MT豪華版 | 9.48萬(wàn) |
| 新瑞虎 1.6S MT豪華版 | 10.18萬(wàn) |
| 新瑞虎 1.8 MT舒適版 | 9.38萬(wàn) |
| 新瑞虎 1.8 AMT舒適版 | 10.08萬(wàn) |
| 新瑞虎 1.8 MT豪華版 | 10.18萬(wàn) |
| 新瑞虎 1.8 AMT豪華版 | 10.88萬(wàn) |
| 新瑞虎 2.0 MT舒適版 | 10.78萬(wàn) |
| 新瑞虎 2.0 MT豪華版 | 11.58萬(wàn) |
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在車身外觀方面新瑞虎對(duì)前燈、進(jìn)氣格柵與引擎蓋做了適當(dāng)改進(jìn),而在尾部則沒(méi)有太大的變化。細(xì)節(jié)的改進(jìn)讓新瑞虎變得“精神”了,原本溫和的頭燈變得十分兇悍。新瑞虎采用了前驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式,車型陣容也很強(qiáng)大共有10款可選。
新瑞虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我所見(jiàn)過(guò)的少數(shù)漂亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)之一,上深下淺的內(nèi)飾配色符合國(guó)人的家用需求。穿插在內(nèi)飾中的銀灰色裝飾條讓車內(nèi)氛圍顯得很有活力,加上多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì),相信新瑞虎能夠吸引很多年輕人的關(guān)注。
新瑞虎采用多達(dá)四款發(fā)動(dòng)機(jī),其中包括1.6L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),相信這可以滿足不同消費(fèi)人群的不同需求。在1.8L車型上還搭載了5擋手自一體變速箱,這也是它明顯的優(yōu)勢(shì)之一。
跟前面的幾款SUV相比,新瑞虎的外形足足要小一圈,但在價(jià)格方面新瑞虎也更低一些。小虎配備了前面幾款SUV不具備的自動(dòng)擋車型,并且設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加年輕化,較為小巧的車身與所搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也使它更容易在城市中生存。
結(jié)語(yǔ):今天為大家介紹了幾款各具特色的自主SUV, 我們欣喜的看到自主SUV的陣容正在變得越來(lái)越強(qiáng)大,在10~15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間中帶給了消費(fèi)者很多的選擇。相信在不久的未來(lái)將會(huì)有更多人愿意選擇自主品牌的SUV車型作為自己的座駕。
新瑞虎 8.68萬(wàn)—11.58萬(wàn)
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。