[XCAR 廣州車展 靜態(tài)評測]
前言:繼今年4月的北京車展VERNA首次亮相,8月份先期推出了VERNA三廂版,中文名定為瑞納,以時尚為賣點(diǎn)征戰(zhàn)A0級細(xì)分市場。經(jīng)過4個月的市場考驗,北京現(xiàn)代又在同年趁熱打鐵,兩廂瑞納即將在今日開幕的廣州車展正式上市。愛卡汽車搶先實拍VERNA瑞納兩廂。

VERNA瑞納出自現(xiàn)代歐洲設(shè)計團(tuán)隊之手,i系列的i20平臺為基礎(chǔ),融入了“流體雕塑的設(shè)計理念”,此次上市的瑞納兩廂車型時尚定位依舊,帶來了相同的風(fēng)格與氣息,除了兩廂與三廂車之間的本質(zhì)區(qū)別。
瑞納兩廂的尾部緊致,后備箱蓋小巧,源于后保險杠所占比例較大,尾燈造型獨(dú)特,對提高整體的美感起到了不錯的作用。小尾翼裝配LED高位剎車燈。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。