提起法國車，它們在汽車行業中的設計總是與眾不同，又或者說它們總是堅持著自己浪漫的思維。當然這一切慢慢有了好轉，法國雷諾已與日本日產集團達成了戰略合作計劃，將各自的優勢相結合，毋庸置疑所推出的新產品必定更有看頭，而“新風景”就是今天的主角。

舍棄優雅走向時尚路線

雷諾新風景在廣州車展時正式公布售價，5座時尚版21.28萬元、5座舒適版22.98萬元、7座舒適版23.88萬元。雖然上市已有一段時間，但經銷商處一直沒有現車到店，不過隨著元宵佳節華北大區的風景上市發布會，消費者也可在短時間內購得該車了。

法國人慢慢意識到了全球消費者的需求，也只好將其浪漫和優雅有所收斂，但夸張的設計依然留存，大嘴式的前臉迎合了年輕一族，并采用了反差較大的黑白兩色輔以修飾，前大燈從正面視覺性上來說十分突出，雖然雷諾宣稱這是一款緊湊級MPV，不過從這個角度看上去更加像運動型的轎車。

新風景的側車身與現代的i30極為相像，而我們也只能從粗略的車身高度上來分辨它們。不過你放心這絕對是一種巧合，不愛走尋常路的法國人是絕對不會模仿他人的設計。既然標題是定制版，那說明它定有與眾不同之處，較普通版16寸更大的17寸鋁合金輪轂，從感觀上直接可以映射出運動感，更扁平比更高更寬的輪胎同時也提升了行駛穩定性。

憨厚敦實的尾部終于可以看出些許的MPV味道，占據了大部分C柱的尾燈造型與眾不同，整體感時尚卻又不失穩重性，相信這樣的設計風格會迎來更多消費者的認可。定制版車型在車頂部加裝了亞光銀色的行李架，不過橫向的設計會影響到車內向外觀景的美觀度，所以從外部感觀而言，出于美觀性的應用大于實用性上的考慮。

金屬亞光色的車門拉手極具質感，并且畫龍點睛之筆也增添了外觀整體視覺性。免鑰匙進入系統雖然在當今并不是什么稀罕物件了，但是其方便的程度還是大部分消費者認可的。其次新風景還配備的無骨式雨刷片，材質的選用上也十分柔軟，與前風擋玻璃貼合更加緊密。

內飾溫馨全景天窗給力

法式車的內飾設計向來富有多重的想象力，這在雪鐵龍、標致車型上也屢見不鮮。而這次顯然新風景的設計思路更加合群了，上深下淺的內飾色調充分照顧到了家用的主題，溫馨感倍增。而中控臺整體設計也更加清晰簡潔了，各功能區域的劃分一目了然，只是中置的冷光儀表顯示屏有些偏小，對于日間駕駛中的閱讀可能會造成一些不便。

雖然新風景與之前的法系車有著顛覆性的改變，但從一些細節之處仍然可以看到他們的獨具匠心，這將在下幾段中體現。首先在新風景的車內，你很難找出一板一眼正方形或是長方形的按鍵，甚至連空調出風口的調節也被設計成了圓形。該車還配備了雙區空調以及AUX、USB音源接口，便于喜好音樂的朋友擴展時使用。

鑰匙槽被設計在了變速箱的后方，可能這也只有法國人才能想的出來，雖然并沒有引起太大的不便，但如果你是第一次接觸法式車，那你就真的需要很長的時間來適應了。但這些都影響不了新風景的綜合評價，真皮包裹的手扶箱手觸感非常舒適，而像這樣的長度在一般車型中也并不多見，對于肘部以下的支撐相當出色。

三幅式真皮方向盤雖然相貌平平，但是手感不錯，集成功能按鍵也只是用了簡單的圖標或是英文代號來標示，看來法國人真的是執著于個性。當然與時俱進的配置在新風景中也可以見到，十分給力的前后雙天窗應該會讓你滿意，不但提高了車內采光度，同時也增進了該車的市場競爭力。

空間寬敞乘坐舒適度高

要是說法國人的創意與時尚敏感力那真的是前無古人、后無來者的，就連再尋常不過的座椅調節按鍵，他們也能設計出新的花樣出來?？拷戏降陌存I居然是座椅記憶，而三種記憶模式在使用中也僅能夠靠肢體感覺盲點的多少來決定，看來要沒有點打麻將的功底，你還真得需要時間去適應一番。

新風景的明顯優勢在后排中得以體現，在駕駛位調節至舒適狀態下，后排乘坐身高1.78米的男性依然很寬敞。由于采用了更為平坦的地板設計，使中央乘客的舒適感進一步提升，并且該車支持后排座椅前后移動調節，實用性家用性值得稱贊。

后排座椅由三個完全獨立的座椅組成，這樣對于每個人的乘坐舒適性都有所顧及，每個座椅的側方均有一個塑料材質的拉手，可以調節靠背的角度，當然也可以將座椅完全放倒。如果后排只乘坐2名乘客時，中間座椅放倒后可作為手扶箱使用，日常使用的靈活性再次提高。

高檔車中的側窗遮陽簾在新風景車中也得以配備，不過僅為手動操作，但在人性化舒適性上確實提升了不少，437L的后備廂空間絕對可以滿足大部分家庭使用所需，當后排座椅向前放倒后，還可以瞬間將容積擴大到555L，相信內部的寬大，絕對會令你滿意。另外備箱隔板上輔以防滑的絨布，令備廂內物品不易滑動。

雷諾在國內依舊屬于較為小眾化的品牌，當然這也由于之前的宣傳力以及設計思路所導致的，不過隨著雷諾與日產相繼開發出的新產品，同時日益貼近國人的眼光與需求，法國雷諾定將有進一步的發展，而這一切將從強強聯手推出的新風景開始。