[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
對(duì)于大部分想買車的消費(fèi)者來說,汽車的主要用途是代步,是為出行提供便利的交通工具,在他們看來,汽車無需繁多的配置功能,夠用就好,經(jīng)濟(jì)實(shí)用很重要,價(jià)格更是起著主導(dǎo)作用。因此,在這里我們就為手中銀兩不多,剛好夠買不同級(jí)別入門車型的消費(fèi)者來解讀一下,看看入門車型都具備哪些實(shí)用功能,是物有所值還是除了價(jià)格低廉外,別無優(yōu)勢(shì)可言。

微型車:
一、 自主品牌
1、 江南TT 0.8L 手動(dòng)基本型(2.08萬)
作為目前中國(guó)上市車型中最便宜的“入門級(jí)”車型,江南TT將“花多少錢,能買輛車?”這個(gè)問題的答案再次刷新,在消費(fèi)者看來,是個(gè)利好的消息,那么就讓我們看看2.08萬買的車除了4個(gè)轱轆、一個(gè)罩子外加一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)外還有什么。


| 江南TT 0.8L基本型 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 3300/1405/1410 |
| 車重 (kg) | 645 |
| 軸距(mm) | 2175 |
| 座位數(shù) | 4 |
| 油箱容積(L) | 30 |
| 排量(L) | 0.8 |
| 最大功率(kw) | 26.5/5500 |
| 最大扭矩(N.m) | 60/3000-4000 |
| 最高時(shí)速(km/h) | 120 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 4 |
| 備胎 | 全尺寸 |
| 駕駛座安全氣囊 | — |
| 空調(diào) | — |
| 后霧燈 | ● |
| 后排座椅整體放倒 | ● |
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江南TT的配置單應(yīng)該是最簡(jiǎn)單明了的,存在的意義價(jià)值似乎只有一個(gè)——代步,2萬元的基本型沒有空調(diào),沒有安全氣囊,如果沒有國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),估計(jì)連后霧燈也省去了……但他依然是輛汽車,針對(duì)二、三線城市居民的實(shí)際情況,花兩萬元買個(gè)可以天天拉著你跑、風(fēng)吹不著、雨淋不著的汽車,你還有啥要求。
2、 奔奔MINI 1.0L手動(dòng)限量版(2.99萬)
奔奔MINI富有活力的外形設(shè)計(jì)加之靚麗的顏色,很討年輕人的喜歡,比較適合剛踏入社會(huì)的80后乃至90后,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較弱的人群,想選購(gòu)一輛亦可平日代步用,亦可周末約上3、5好友去郊游的微型車,不僅經(jīng)濟(jì)省油,又方便實(shí)用。
| 奔奔MINI 1.0L手動(dòng)限量版 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 3520×1570×1490 |
| 車重 (kg) | 870 |
| 軸距(mm) | 2345 |
| 座位數(shù) | 5 |
| 綜合油耗(L) | 5.8 |
| 排量(L) | 1.0 |
| 最大功率(kw) | 51.2/5600 |
| 最大扭矩(N.m) | 90/4600 |
| 最高時(shí)速(km/h) | 158 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 |
| 備胎 | 全尺寸 |
| 安全帶未系提示 | ● |
| 前霧燈 | ● |
| 空調(diào) | — |
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同樣是最低配置的1.0L手動(dòng)限量版,在配置上僅提供了前后霧燈及安全帶未系提示,但3萬元的價(jià)格和時(shí)尚的外表,應(yīng)該會(huì)打動(dòng)不少想步入4輪時(shí)代的年輕人。
二、 合資品牌
1、長(zhǎng)安奧拓1.0L手動(dòng)舒適版(4.49萬)
改款后的長(zhǎng)安奧拓不再是有棱有角的方塊型,而是向圓潤(rùn)的外形設(shè)計(jì)方向發(fā)展,這種設(shè)計(jì)吸引不少年輕人的目光,加之保養(yǎng)價(jià)格低廉、身形小巧靈活,在擁擠的城市道路,作為上班代步之用再合適不過。
| 長(zhǎng)安奧拓1.0L手動(dòng)舒適版 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 3500/1600/1470 |
| 軸距(mm) | 2360 |
| 綜合油耗(L) | 5.8 |
| 行李艙容積(L) | 630 |
| 最大功率(kw) | 52/6000 |
| 最大扭矩(N.m) | 92/3500 |
| 變速箱類型 | 5MT |
|
主/副駕安全氣囊 |
● |
| 手動(dòng)空調(diào) | ● |
| ABS防抱死 | ● |
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豐富的車身顏色、享受惠民補(bǔ)貼政策,并配備駕駛員及副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng),大大提升安全性,適合剛?cè)肷鐣?huì)的青年人或2口之家出行使用。
2、 樂馳1.0L優(yōu)越版(3.98萬)
樂馳作為上海通用五菱推出的微型車,外形兼顧了亮麗和可愛的元素,圓圓的大燈,及圓潤(rùn)的尾部設(shè)計(jì),都讓不少年輕女性消費(fèi)者對(duì)這款車情有獨(dú)鐘。
| 樂馳1.0L優(yōu)越版 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 3545×1495×1523 |
| 軸距(mm) | 2340 |
| 最大功率(kw) | 51/6000 |
| 最大扭矩(N.m) | 90/4800 |
| 綜合油耗(L) | 5.6 |
| 變速箱類型 | 5MT |
| 前、后電動(dòng)車窗 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
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樂馳提供了7種車身顏色可供選擇,3.98萬的價(jià)格比較適合剛剛步入職場(chǎng)的女性。當(dāng)然樂馳針對(duì)的不光是女性消費(fèi)者,更多的是為圓年輕人一個(gè)擁有汽車的夢(mèng),提供很好的選擇。
小型車:
一、 自主品牌
1、 哈飛民意1.0L基本版(3.28萬)
作為惠民補(bǔ)貼政策車型的哈飛民意,無論從實(shí)際的使用性還是價(jià)格上,都很適合作二、三線城鎮(zhèn)居民消費(fèi)要求,1925mm的車身高度和2370mm的軸距作為入門級(jí)小型車,在空間上十分實(shí)用。
| 哈飛民意1.0L基本版 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 3745×1505×1925 |
| 軸距(mm) | 2370 |
| 座位數(shù) | 5 |
| 最大功率(kw) | 35.5 |
| 變速箱 | 5MT |
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二、夏利A+ 兩廂1.0L(3.38萬)
再熟悉不過的夏利,曾幾何時(shí)北京馬路上皆是他的身影,同時(shí)也讓那時(shí)的一批人早早成為有車族,保留量大、配件便宜、維修方便是夏利的最大優(yōu)勢(shì)。

| 夏利A+ 兩廂1.0L | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 3680×1615×1385 |
| 軸距(mm) | 2340 |
| 最大功率(kw) | 39/6000rpm |
| 變速箱類型 | 5MT |
| 空調(diào) | ● |
| 前電動(dòng)車窗 | ● |
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二、合資品牌:
1、北斗星1.0L經(jīng)濟(jì)版(3.74萬)
合資品牌的昌河鈴木汽車,主要生產(chǎn)微型面包車,北斗星的車身外形看上去憨態(tài)可掬,雖然不夠亮麗,但卻是典型的“實(shí)用派”,3400mm×1575mm×1670mm的車身尺寸,和2335mm的軸距感覺似乎不大,但內(nèi)部容量絕對(duì)讓你眼前一亮,630L的行李艙在后排座椅水平放倒后,可以擴(kuò)充到1000L,而車內(nèi)各種儲(chǔ)物空間更是讓這個(gè)小個(gè)頭有了大“肚量”。
| 北斗星1.0L經(jīng)濟(jì)版 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 3400×1575×1670 |
| 軸距(mm) | 2335 |
| 最大功率(kw) | 33.5/5000 |
| 最大扭矩(N.m) | 72/3000—3500 |
| 綜合油耗(L) | 6.4 |
| 變速箱類型 | 5MT |
| 第二排座椅角度調(diào)節(jié) | ● |
| 手動(dòng)空調(diào) | ● |
| 行李艙容積 | 630L |
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2、2011款羚羊1.3L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版(4.58萬)
羚羊是長(zhǎng)安鈴木三廂入門級(jí)車型,自上市起,其便宜的價(jià)格受到廣大消費(fèi)者的青睞,改款后的2011款羚羊在外觀上沒有太多變化,依然延續(xù)原有風(fēng)格。內(nèi)飾上,羚羊配備了駕駛員安全氣囊以及單碟CD播放器,并支持MP3播放,前后電動(dòng)車窗方便省力,4.58萬的價(jià)格適合家庭選購(gòu)。
| 2011款羚羊1.3L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4105×1590×1395 |
| 軸距(mm) | 2365 |
| 最大功率(kw) | 63/6000 |
| 最大扭矩(N.m) | 110/3500—4500 |
| 變速箱 | 5MT |
| 綜合油耗(L) | 6.6 |
| 駕駛員安全氣囊 | ● |
| 單碟CD | ● |
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緊湊型車:
一、 自主品牌
1、 2008款海域1.3L兩廂經(jīng)濟(jì)型(3.99萬)
上海華普汽車主打車型,海域兩廂有著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格,在空間上4183mm×1710mm×1430mm的車身尺寸達(dá)到了緊湊車型的水平,而3.99萬的價(jià)格使其在同級(jí)別車型中極具性價(jià)比。該車采用5擋手動(dòng)變速箱、排量為1.3L最大功率63kw的發(fā)動(dòng)機(jī),但7.8L的綜合油耗似乎有些不盡人意,由于經(jīng)銷商數(shù)量較少,導(dǎo)致其在一線城市保有量不大,但這個(gè)價(jià)格在二、三線城市適合家用用車需求。
| 2008款海域1.3L兩廂經(jīng)濟(jì)型 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4183×1710×1430 |
| 軸距(mm) | 2540 |
| 最大功率(kw) | 63/6000 |
| 最大扭矩(N.m) | 110/5200 |
| 變速箱類型 | 5MT |
| 綜合油耗(L) | 7.8 |
| 座椅調(diào)節(jié) | 4向 |
| 前后電動(dòng)車窗 | ● |
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2、2010款力帆520i 1.3DX 手動(dòng)基本版(3.99萬)
重慶力帆由生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)摩托逐步轉(zhuǎn)型,涉獵汽車產(chǎn)業(yè),力帆520i在消費(fèi)者心中已經(jīng)有了一定地位,1.3DX手動(dòng)基本版采用兩廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),外表平實(shí),車身尺寸4040mm×1700mm×1473mm,搭載1.3L排量最大輸出功率65KW/6000rpm的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),并采用了前麥佛遜、后拖拽臂式懸架結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾上沒有太多亮點(diǎn),前后電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào),功能簡(jiǎn)單但絕對(duì)實(shí)用。安全性方面,力帆在1.3DX 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版配備了ABS防抱死系統(tǒng)及安全帶未系提示。 適合在4萬左右經(jīng)濟(jì)型家用轎車?yán)镞x擇的消費(fèi)者。
| 2010款力帆520i 1.3DX 手動(dòng)基本版 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4040×1700×1473 |
| 軸距(mm) | 2540 |
| 最大功率(kw) | 65/6000 |
| 最大扭矩(N.m) | 110/5000 |
| 變速箱類型 | 5MT |
| 綜合油耗 | 5.8 |
| 前后電動(dòng)車窗 | ● |
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二、合資品牌
2011款愛麗舍1.6L手動(dòng)科技版(7.38萬)
東風(fēng)雪鐵龍的愛麗舍算是個(gè)老品牌了,保有量大、價(jià)格在同級(jí)別合資車?yán)锼闶潜容^實(shí)惠的,而經(jīng)過重新蓋頭換面后的新愛麗舍,外觀上更具時(shí)尚氣息,2540mm的軸距讓乘坐更舒適。搭載1.6L最大輸出功率78kw發(fā)動(dòng)機(jī),配備了駕駛員安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)制動(dòng)力分配以及倒車?yán)走_(dá)等安全配置,并裝配了可支持MP3的單碟CD系統(tǒng)。基于保有量大的基礎(chǔ)上,愛麗舍的維修保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性毋庸置疑,作為緊湊型家用轎車愛麗舍無論在價(jià)格還是實(shí)用性都是8萬內(nèi)車型主打推薦。
| 2011款愛麗舍1.6L手動(dòng)科技版 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4136×1708×1413 |
| 軸距(mm) | 2540 |
| 最大功率(kw) | 78/5750 |
| 最大扭矩(N.m) | 142/4000 |
| 變速箱類型 | 5MT |
| 綜合油耗(L) | 7.8 |
| 駕駛員安全氣囊 | ● |
| CD 支持mp3 | ● |
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中型車:
一、 自主品牌
1、 江淮賓悅2.0L手動(dòng)精英型(8.88萬)
自主品牌江淮汽車,推出的賓悅有著大氣的外觀,而2790mm的寬大軸距,讓在后排的乘客得到充分的空間感受,550L的后備箱容量足以應(yīng)對(duì)平日之需。配備主副駕駛安全氣囊、制動(dòng)力分配、剎車輔助等安全系統(tǒng)以及真皮方向盤等配置,使其在10萬元內(nèi)的商、家兩用型里極具性價(jià)比。
| 江淮賓悅2.0L手動(dòng)精英型 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4865×1805×1450 |
| 軸距(mm) | 2790 |
| 最大功率(kw) | 95/6000 |
| 最大扭矩(N.m) | 172/4500 |
| 變速箱類型 | 5MT |
| 綜合油耗(L) | 9.6 |
| 主副駕駛安全氣囊 | ● |
| ABS防抱死系統(tǒng) | ● |
| 剎車輔助 | ● |
| 真皮方向盤 | ● |
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2、 奇瑞東方之子1.8L手動(dòng)舒適型(8.18萬)
奇瑞東方之子可謂平頭百姓耳熟能詳?shù)能囆停鳛樽灾髌放浦幸恢碧幵谄逃密嚨臇|方之子,外表沉穩(wěn)內(nèi)斂,在空間上4770mm×1815mm×1445mm的車身比例及2700mm的軸距無論是商用還是家用,都能滿足一般消費(fèi)的要求,搭配5擋手動(dòng)、1.8L最大功率97kw L4發(fā)動(dòng)機(jī),并配有主副駕安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、泊車輔助、座椅高低調(diào)節(jié)及自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),這些配置在保留實(shí)用性的程度上提升其商務(wù)氣息,而正是出于自主品牌的優(yōu)勢(shì),東方之子保養(yǎng)費(fèi)用便宜實(shí)惠,讓其在10萬元內(nèi)的自主品牌中型入門級(jí)車型中一直處于優(yōu)勢(shì)地位。
| 奇瑞東方之子1.8L手動(dòng)舒適型 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4770×1815×1445 |
| 軸距(mm) | 2700 |
| 最大功率(kw) | 97/6000 |
| 最大扭矩(N.m) | 170/4500 |
| 變速箱類型 | 5MT |
| 綜合油耗(L) | 9.2 |
| 主副駕駛駕安全氣囊 | ● |
| 泊車輔助 | ● |
| ABS防抱死系統(tǒng) | ● |
| 真皮方向盤 | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
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1、2009款名馭1.8GL手動(dòng)舒適型(11.48萬)
名馭是北京現(xiàn)代基于老索納塔演變而來,針對(duì)低端中級(jí)車市場(chǎng)自主研發(fā)的車型,外形酷似老款索納塔,4772mmx1820mmx1440mm的車身尺寸比老款索納塔略大,內(nèi)飾上依然延續(xù)仿桃木裝飾設(shè)計(jì),鍍鉻門把手、駕駛座椅8項(xiàng)調(diào)節(jié)、智能行車電腦、倒車?yán)走_(dá)、智能SRS雙安全氣囊讓全車看上去有種商務(wù)味道。動(dòng)力上名馭1.8GL采用1.8L排量,最大功率96kw發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗8.1L。作為北京現(xiàn)代中級(jí)車型,名馭11.48萬的價(jià)格適合創(chuàng)業(yè)初期的準(zhǔn)商務(wù)人士選購(gòu)。
| 2009款名馭1.8GL手動(dòng)舒適型 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4770×1820×1420 |
| 軸距(mm) | 2700 |
| 最大功率(kw) | 96/6000 |
| 最大扭矩(N.m) | 163/4500 |
| 變速箱類型 | 5MT |
| 綜合油耗(L) | 8.1 |
| 主副駕駛安全氣囊 | ● |
| 泊車輔助 | ● |
| ABS防抱死系統(tǒng) | ● |
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2、2010款景程1.8L手動(dòng)致真版(10.88萬)
搭載1.8L最大功率105kw DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的景程,擁有B級(jí)車的大尺寸和大空間,4820mm*1807mm*1450mm車身尺寸保障乘坐者的舒適性,而10.88萬的入門級(jí)手動(dòng)致真版,配置上雖然不算豐富,但足夠?qū)嵱谩0踩到y(tǒng)配置上,主副駕安全氣囊+前排安全氣囊及ABS防抱死系統(tǒng),是一款適合家用的中型入門級(jí)轎車。
| 2010款景程1.8L手動(dòng)致真版 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4820×1807×1450 |
| 軸距(mm) | 2700 |
| 最大功率(kw) | 105/6200 |
| 最大扭矩(N.m) | 177/3800 |
| 變速箱種類 | 5MT |
| 綜合油耗(L) | 7.7 |
| 前排側(cè)安全氣囊 | ● |
| 真皮方向盤 | ● |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● |
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SUV車型:
一、 自主品牌
1、2010款哈弗M1 1.3L兩驅(qū)舒適版(4.39萬)
主打SUV車型的自主品牌哈弗,推出的迷你型SUV哈弗 M1,外形有些cross的風(fēng)格,布滿運(yùn)動(dòng)包圍的車身,散發(fā)著一種野性,而車頂?shù)男欣罴芤步^非擺設(shè)。搭載1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩118N.m,后懸采用單縱臂式獨(dú)立懸架,這在微型SUV車型里是不多見的。內(nèi)部空間與外形有著鮮明的反差,筆者同事買的也是M1,其身高1.83m,坐在其中,一點(diǎn)都不“委屈”,可見M1的空間性表現(xiàn)甚好。這樣一款迷你SUV,兩驅(qū)版在日常使用上完全夠用。討巧的外觀同時(shí)搭配俏麗的顏色,4.39萬的起步價(jià)迎合時(shí)下年輕人的口味的同時(shí),又顧及到經(jīng)濟(jì)問題。
| 2010款哈弗M1 1.3L兩驅(qū)舒適版 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 3645×1625×1630 |
| 軸距(mm) | 2296 |
| 最大功率(kw) | 68/6000rmp |
| 最大扭矩(N.m) | 118/4200rmp |
| 綜合油耗(L) | 6.7 |
| 前懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸掛 | 單縱臂式獨(dú)立懸架 |
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2、 眾泰2008 1.3L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版(5.38萬)
作為一款經(jīng)濟(jì)型休閑SUV,眾泰2008在外觀上酷似特銳,使用的是三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī),雖無亮點(diǎn),但質(zhì)量穩(wěn)定,后續(xù)保養(yǎng)成本較低。后排座椅可以完全放倒,水平拉開的后備箱門實(shí)用又方便,前電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào),對(duì)于想買一款價(jià)格不高的休閑型SUV的家庭,可以考慮眾泰2008。
二、 合資品牌
1、2011款東風(fēng)日產(chǎn)逍客 1.6L XE手動(dòng)兩驅(qū)(13.98萬)
作為跨界SUV,東風(fēng)日產(chǎn)逍客有著時(shí)尚的外形設(shè)計(jì),改款后的2011款,不僅在外觀上增加了進(jìn)氣格柵裝飾條,還在車型上增加了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配以5MT變速箱的入門型,雖然取消了前霧燈設(shè)計(jì),但在配置上,大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、剎車輔助系統(tǒng)等實(shí)用性配置不減。7.6L的油耗加之13.98萬的價(jià)格,適合年輕一族上班之用,同時(shí)其寬大的空間也適合3口之家出行使用。
| 2011款東風(fēng)日產(chǎn)逍客 1.6L XE手動(dòng)兩驅(qū) | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4315×1783×1606 |
| 軸距(mm) | 2630 |
| 綜合油耗(L) | 7.6 |
| 最大功率(kw) | 89/6000 |
| 最大扭矩(N.m) | 154/4400 |
| 主副駕駛安全氣囊 | ● |
| 制動(dòng)力分配系統(tǒng) | ● |
| 剎車輔助系統(tǒng) | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
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進(jìn)口車型:
1、 雪佛蘭斯帕可 2011款 1.0 SE MT(7.78萬)
有著小變形金剛之稱的雪佛蘭斯帕可,短小的車身加之略顯夸張硬朗的外觀設(shè)計(jì),明顯異于同類車型,搭配亮色的車漆,讓人對(duì)他印象深刻,雖然作為進(jìn)口車型,但卻有著親民的價(jià)格。雪佛蘭斯帕可搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并配以5MT變速箱,后懸掛采用扭力梁式半獨(dú)立懸架,散發(fā)這一種都市cross的氣息。前排側(cè)氣囊、鋁合金輪轂、倒車輔助等配置均能在這款低配車型中找到。7.78萬的價(jià)格和動(dòng)感時(shí)尚的外形,相信能打動(dòng)不少年輕消費(fèi)者。
| 雪佛蘭斯帕可2011款 1.0 SE MT | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 3640×1597×1522 |
| 軸距(mm) | 2375 |
| 最大功率(kw) | 50/6400 |
| 最大扭矩(N.m) | 89/4800 |
|
綜合油耗(L) |
5.6 |
| 鋁合金輪轂 | ● |
| 前排側(cè)安全氣囊 | ● |
| 制動(dòng)力分配系統(tǒng) | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
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2、鈴木吉姆尼1.3L手動(dòng)型(13.9萬)
如果你認(rèn)為SUV的越野性和他的身材及售價(jià)成正比,那就錯(cuò)了,鈴木吉姆尼就這樣一款極具性價(jià)比的SUV。別看外形瘦小,其車身結(jié)構(gòu)采用非承載式底盤、整體橋后懸掛,并配備電控分時(shí)四驅(qū),讓這小個(gè)子渾身散發(fā)越野氣息,雖然只搭配了1.3L 直四發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出扭扭矩110N.m,與這三門的小個(gè)頭搭配已經(jīng)足以,如果你是喜歡越野達(dá)人,卻恐于囊中羞澀,那么吉姆尼是最好的選擇,為越野而生的平民小子。
| 鈴木吉姆尼1.3L手動(dòng)型 | |
| 長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 3665×1600×1705 |
| 軸距(mm) | 2250 |
| 最大功率(kw) | 62.5/6000rmp |
| 最大扭矩(N.m) | 110/4100 |
| 綜合油耗(L) | 6.9 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
| 前懸掛 | 三連桿硬軸連螺旋彈簧 |
| 后懸掛 | 三連桿硬軸連螺旋彈簧 |
| ABS防抱死系統(tǒng)呢 | ● |
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